Форум любителей мотособак! |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Вопрос/Ответ » ВАРИАТОР часть 2
А если торец вала болгаркой около 4 мм отрезать?
..ещё газом можно 
..тебе три человека пишут - УСПОКОЙСЯ , плотная посадка-главное, болт вообще только от боковых смещений держит, если зазор волнует, шайбу выточи..
Спасибо всем за ответы 
Доброго всем времени суток! Подскажите пожалуйста, при двухопорной системе ведомого диска вариатора "Сафари" допускается люфт? У меня так: http://www.youtube.com/watch?v=yyPZkHRcVeo& Это плохо, или очень плохо? Люфт именно в подшипниках. Подшипники новые, вологодкие. Спасибо за советы
Отредактировано ЕгорычЪ (17 апреля, 2015г. 14:58)
..подшипник изношен, или плохого качества
..второй вариант - просажена шейка вала
Вал и подшипники новые, подшипники сидят на валу плотно. Люфт именно в подшипниках. В таком виде диск можно ставить на собаку и ездить? Или сразу менять подшипники?
конечно лучше сразу менять!
конечно лучше сразу менять!
..да, а почему??? он же новый 
..в ЛЮБОМ подшипнике есть люфт, а тем более в радиальном, проверь сам, покачай хотя бы пальцами..
..а опора имеет некоторую длину, которая этот люфт визуально показывает.. ..геометрия однако
В таком виде диск можно ставить на собаку и ездить?
..можно, только постарайся опору поставить не заневоливая подшипник, в среднем положении.. ..люфт компенсируется второй опорой
.да, а почему??? он же новый
попадались и новые хуже старых
попадались и новые хуже старых
То так. Я как-то в трех магазинах, подшипники щупал. У новых люфт был больше, чем у старого под замену... 
В магазине "Мотодог", что в Соломбале, в Архангельске, держал в руках диск с двумя опорами новый, в подшипниках которого ВООБЩЕ не было люфтов. Подшипники, по словам продавцов - китай. Хотя на бурановских катаках, на новых, на колесиках люфт тоже прощупывается, а там те же 205-е подшипники стоят. Вот и чешу репу, что делать???
ЕгорычЪ
Покупаю подш. в одном магазине , продавец родной , беру всегда японию , к примеру 205- стоит 200рэ. , чехия и китай 100 рэ. У первых , микролюфт чувствуется на ощупь , вторые плотные , но бой появляется на глазах , металл однако , но всё равно ходят, если у тебя вал на двух опорах , выставь тщательно геометрию и нечего бояться.
..можно, только постарайся опору поставить не заневоливая подшипник, в среднем положении.. ..люфт компенсируется второй опорой
Тоже так думаю . Ставить и не ломать голову . Осевые люфты есть ? я думаю что нет , если есть то проверить на прогретом подшипнике , их точно не будет . а если к радиальному приложить плече по более то будет примерно метр по линейке .
..если у подшипника не будет зазоров, он заклинит на первой сотне оборотов, а т.к. качение основано на шариках, плюс зазор, то люфт будет ощутимый..
..откровенное г..но по рублю за ведро брать не стоит.. ..странно, в России есть отличные подшипники своего производства ГПЗ, почему их не используете?? от многих читаю, ставят КРАФТ китайский 
. а он с ГПЗ рядом не стоял..
.странно, в России есть отличные подшипники своего производства ГПЗ, почему их не используете??
Беру такие,чьи точно не скажу.Последний раз брал по 55 р.Ходят около дела,свои деньги точно отрабатывают.Но смазку для них хорошую подобрать,это проблема.На видео люфт есть.Если подойти к этому вопросу с одной стороны,то можно оставить.А с другой стороны,два подшипника не такие и большие деньги.Поставил новые и хорошие,и езди не думая что там у тебя дальше будет.Я-бы поменял,эти пустил-бы на колёса ии ещё куда,это расходник в любом случае.
..как это чьи?? родные, вологодские
http://gpz.ru/
Отредактировано евгеха (19 апреля, 2015г. 08:38)
..как это чьи?? родные, вологодские http://gpz.ru/
Не факт.Дофига их фозят в магазинах.Может и китай под вологодские,не удивлюсь!! 
..как это чьи?? родные, вологодские
http://gpz.ru/
На видео как раз ВОЛОГОДСКИЕ новые подшипники. В магазине крутил в руках японские подшипники, в них тоже люфт. Брать не стал. Кому верить?
ЕгорычЪ
Верь жене своей , а подшипник поставь японский ,коричневый , с иероглифами на борту и не пожалеешь.
В магазине "Мотодог", что в Соломбале, в Архангельске, держал в руках диск с двумя опорами новый, в подшипниках которого ВООБЩЕ не было люфтов. Подшипники, по словам продавцов - китай. Хотя на бурановских катаках, на новых, на колесиках люфт тоже прощупывается, а там те же 205-е подшипники стоят. Вот и чешу репу, что делать???
Трансмиссию сами делаем и используем Китайские подшипники японской компании NTN т.е завод NTN в Китае. Качество высокое - цена доступная.
Бурановские катки сделаны в Рыбинске, подшипники Вологодские. Качество достаточное для этого узла.
Спасибо всем за ответы
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Вопрос/Ответ » ВАРИАТОР часть 2
