Форум любителей мотособак! |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Вопрос/Ответ » Автоматическое сцпление
Здравствуйте не подскажите сколько масла заливать в редуктор .Купил быу мотор а щуп расплавлен
Сегодня добрался до гаража.Вот такой движок и остатки щупа.И ещё не подскажите что за провода.
Отредактировано antokhin78 (26 июля, 2013г. 00:02)
масло в редуктор 0.5 литра...лучше лить ATF или Dextron (для автоматкоробок авто)
Провода:
1. один из пары должен идти с катушки зажигания, его подключить к №3 через кнопку "стоп" (работает с замыканием на массу)
2. с датчика уровня масла
3. "стоп" с датчика уровня
4. катушка света
ведущая звезда гигантская, где использовался двиг?
Отредактировано Пчела (26 июля, 2013г. 07:31)
Спасибо Пчела. Движок стоял на райде ,звездочку просто примерил, будет другая маленькая.
у меня была собака 6.5 лс, гуся 380, автомат сцепление, ездил на ней всю зиму, по любому снегу, сцепление так и не подвело, ездил по полям и по лесам, по болотам тоже ползал, передаточное было 12-33, троих по полю тащил, пробег составил примерно около 500км, потом у меня ее купили, и до сих пор ездит, ни разу не было чтобы масло кипело, редуктор был всегда теплым
вопрос у меня такой . автомат сцепления 6.5 л.с и 9 л.с разные или оно стандартное .
вопрос у меня такой . автомат сцепления 6.5 л.с и 9 л.с разные или оно стандартное .
диски одинаковые , а посадочнное разного диаметра.
Вот перед новым сезоном задумал посмотреть что со сцеплением после первого года неслабой эксплуатации...и упёрся в проблему - как снять эту звёздочку. 
Сидит уж плотно, съёмник соскакивает. Как проще её снять?
Первый раз разбирал в саду, приспособил съемник от плм Вихрь, с собой вожу теперь с съемник с фиксируемыми лапами.
Разобрал в итоге, сделали мне приспособу умную. Сцепление оказалось в идеале, зря разбирал...хотя для спокойствия важно 
На самом деле редуктор всегда очень сильно нагревался, трогал иногда, потом забил на это, но щуп целёхонький. На этот год попробую масло мотоциклетное залить специальное для сцеплений в масляной ванне (нашёл Мотюлевское), кто то на форуме описывал положительный опыт.
Отредактировано alebotov (30 октября, 2013г. 22:39)
вопрос к владельцам автоматов-какое масло лучше залить в автомат?интересуют российские масла из серии лукойл 
Здравствуйте уважаемые собаководы! Принимайте в свои ряды.У меня Райда 9 сил,сгорело сцепление, я купил накладки(феродо) от пускача Т-130 и наклипал их на диск со шлицами с двух сторон, и на корзину.Потом шлифанул до нужного размера.Устанавливал так 1-железный,2-со шлицами с накладками,3-железный и корзина.Чудо произошло 2 сезона вдвоем,в разных условиях.
Серрый
Добро пожаловать!!! 
сгорело сцепление, я купил накладки(феродо) от пускача Т-130 и наклипал
Молодец!!! 
Можешь выложить фотки,кому то твой совет пригодится,точно. 
Просьба,заполни пжта свой профиль (как звать,откуда родом).
Здравствуйте уважаемые собаководы! Принимайте в свои ряды.У меня Райда 9 сил,сгорело сцепление, я купил накладки(феродо) от пускача Т-130 и наклипал их на диск со шлицами с двух сторон, и на корзину.Потом шлифанул до нужного размера.Устанавливал так 1-железный,2-со шлицами с накладками,3-железный и корзина.Чудо произошло 2 сезона вдвоем,в разных условиях.
от моцика ЯВА тоже нисчяк
Здорова Зёмы!!! Талгат фоток нет, но следующий раз когда буду разбирать сделаю.
Бомбила с явовскими гемора больше,а у этих внутренний диаметр подходит,а наружный лобзиком пилкой по металлу выпиливаешь,получается цельный.Хочу еще канавки сделать для стека масла,как на заводских.
накладки(феродо) от пускача Т-130 и наклипал их на диск со шлицами с двух сторон, и на корзину.Потом шлифанул до нужного размера.Устанавливал так 1-железный,2-со шлицами с накладками,3-железный и корзина.Чудо произошло 2 сезона вдвоем,в разных условиях.
Мне точно пригодиться! Давай пожайлуста поподробней... Что за пускач, что за Т-130, как клепал и шлифовал?
Пускач трактора Т-130,Т-170.Клёпки алюминиевые для ремонта сцепления(брал в авто запчастях)диаметр 4мм.Шлифовал на крупной шкурке.В принципе можно не шлифовать,а ставить так 1-диск с феродо,2-диск железный и корзина.У меня друг так сделал,но там нужно поставить шайбу так что-бы вал со шлицами не гулял(как-бы упирался в корзину,а то у него диск с феродо упал за шлицы).
И еще феродо можно любое(зил,газ,камаз и тд) проверенно.
Спасибо! В понедельник приходит девятка с автоматом, вот и думаю сразу диски менять или поездить на родных.
Спасибо! В понедельник приходит девятка с автоматом, вот и думаю сразу диски менять или поездить на родных.
Можно и нужно на родных.Первое время нужно присмотреться к редуктору.Как греется,ведёт или нет,на каких оборотах начинает схватывать.Попадаются разные варианты.Некоторые работают годами,и о них просто забывают,а есть собранные кое как.Последствия соответствующие.Ну а уж потом только действовать!!!Свой редуктор греть старался только до температуры,которую терпит или уже почти не терпит рука.Затем остановка,остужал снегом,отдыхал и в путь.Тяжёлые участки то-же с перекуром.
AhuuКстати,какой двигатель??(Производитель.)
Пускач трактора Т-130,Т-170.Клёпки алюминиевые для ремонта сцепления(брал в авто запчастях)диаметр 4мм.Шлифовал на крупной шкурке.В принципе можно не шлифовать,а ставить так 1-диск с феродо,2-диск железный и корзина.У меня друг так сделал,но там нужно поставить шайбу так что-бы вал со шлицами не гулял(как-бы упирался в корзину,а то у него диск с феродо упал за шлицы).
Ничего,не путаешь ? Диски пускача Т-130,вроде сухие,не в масляной ванне ? А,диски Явы 6 вольт,пробковые,только обвел карандашом наружный диаметр по старому диску и убрал лишнее на наждаке.И всё.Так и не мог спалить,как не "издевался" над сцеплением.
Подобно,вот здесь http://sanatatur.ru/forum/viewtopic.php … ;start=671 , дальше и установку и регулировку найдешь. Давно,это было ..Сейчас перешел на вариатор Сафари.
Отредактировано петровыич51 (15 ноября, 2013г. 20:37)
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Вопрос/Ответ » Автоматическое сцпление
