Да, а только на ХХ глохнет? А если в ручную обороты поддерживать, работает? Если да, то на самом деле, не работает только система ХХ, а это см. пост 416.

Пробавал прогреть принудительно,при прогретом заводится с открытой заслонкой и сразу глохнет,рою всё,ни в какую.ВСЕМ СПАСИБО!

Отредактировано ЛЁХА.Л (22 марта, 2012г. 12:06)

Может чем помогу   Была похожая проблема. Вытянулся трос газа и рычаг через толстую пружину толкал регулятор оборотов в обратную сторону. Двигатель работал только на подсосе,а при открывании заслонки сразу глох. Отрегулировал положение рычага и проблемы не стало.

Причины в основном одни и те же у всех - не хватает топлива, надо смотреть подачу топлива начиная с бензобака и промыть карб

подскажите почему глохнет двигатель MTR9 через каждые 100 метров
карбон уже продували отверстие в крышке бака есть но всеравно глохнет

заглохнет а потом сразуже заводится

УЖЕ всё проверял и датчик отключал одно и тоже всёравно глохнет

БОРЬКА
Сто метров едет на холостом ходу , потом глохнет ))) Суть проблемы можно сразу описать . Или нужно ее разгодать ? Зная что , это рекс и глохнет через сто метров и все что советуют , уже пробывали . Опиши по подробней .

А искра при этом какого цвета и какой толщины?  Был у меня один случай связанный с магдино, пробило катушку и искра была тонкая и голубая, мотор сузуки 2.5л.с. 50 метров шел хорошо , а потом глох и запускался сразу как у тебя. Если продувал движек без заземленного высоковольтного провода то может меж витковое  замыкание то есть пробой произойти. Цвет свечи какой у тебя при этом?

Отредактировано zavjal (24 марта, 2012г. 23:32)