А смешивания и не надо. Спирт сгорит в камере сам по себе, без всякого бензина и даже с некоторым количеством воды. Этиловый жалко, лучше добавлять изопропиловый. Не знаю как сейчас, раньше продавался в хозмагах под маркой "Жидкость ИПС" (внутрь не употреблять  )

Водогон, при езде и тряске образуется своеобразная эмульсия: в бензине болтаются очень мелкие шарики раствора спирт-вода. Горит, конечно, не чистый спирт-вода, а все вместе. Когда все успокоится, спирт-вода, имеющий бОльшую плотность, чем бензин, снова осядет на дно. Спирт с водой горит нормально, вспомните самогон: при крепости более 65-70- градусов он горит. Значит, в спирт можно смело подмешивать до 20-25% воды, горению это не повредит

Отредактировано agg (25 декабря, 2012г. 19:33)

agg
Дык для того, чтобы ехать и трястись надо сначала завести и прогреть
Не уверен, что смесь спирта с водой сгорает так же как и бензин...

Самое главное, что водноспиртовая смесь НЕ ЗАМЕРЗАЕТ и проходит через жиклёры не забивая их в цилинднр, где спирт сгорает, а вода выбрасывается в глушитель...  Происходит то-же, что при пробое прокладки ГБ в автомобильном двигателе с водянным охлаждением...

а вот за чем он глохнет на ходу?причем горячий!!!бывает сразу запускается,бывает попозжа?
да,кстати,фильтр убрал-оно поперло!

Отредактировано локки (30 декабря, 2012г. 13:08)

Посоветуйте в чём может быть причина,у меня LA-500  Лебедев,дв. китаец.,бензин 95. У самого руки из одного места,в ремонтах двиготелей не силён.Проблема нарисовалась такая,собачка стала глохнуть при   малейшей встряске,при попытке сразу завести ,она заводиться только на подсосе,без подсоса -глохнет,при попытке тронуться сместа на подсосе собачка глохнет,но или рычит ,но гусеница не крутиться.А также может ещё чехать, пердеть и всё это с огнём из глушака.Лечиться просто 5-10 минутами перекура,после чего заводиться с пол оборота, и опять до следующей кочки Но двигатель стал работать на холостых с перебоями-не равномерно.После замены свечки в полевых условиях,собачка пару раз чихнула,пару раз заглохла,после чего 2 дня отъездила без проблем,сегодня целый день вела себя послушна, и у самого дома метров за сто( на кочке) симптомы повтарились.А завтро собрались на рыбалку,доеду ли.Будто чтото ,гдето заливает её при встряске,внутренний голос подсказывает,что нужно лезть в карбюратор,прочистить типа жиклёры,но сам я понимаю,что даже не знаю с какой стороны он находиться=))

Посмотри здесь там есть видео как разобрать карб. карбюратор

Отредактировано АЛТАЙ (6 января, 2013г. 12:16)

Всем доброго времени суток. Где-то было написано, причем не один раз, что на двигателях отключают центробежный регулятор оборотов.
           Подскажите, что дает это отключение, в смысле появляется приемистость, больше развиваются обороты и т.д.? Для меня пока понятно только  то, что решаем проблему вечно залипающих пружинок и тяг.
Вопров второй: как это  проще всего сделать на двигателе лифан 6,5.

mechanikkПробежался по темам и вот всё есть только читай Центробежный регулятор