Лерич
Чего тебе тошно ? " Аэрончику" попей, работа чёпорная сразу видно, а если Пчела рессору от газели не воткнул , так от лишнего веса людей избавил. А труба 20 на ходовке тут прям говорит : - ну блин подстрахуемся , набъем за поход в неё снега и пусть он там живет.

я что то не понял --  А ДЛЯ ЧЕГО ЭТИ НЕПОНЯТНЫЕ КРЫЛЬЯ СЗАДИ?

glu_iv
ага!   одна нога при повороте убежит хрен знает куда

ну не знаю !   мне кажется --это  ЛИШНИЕ ЖЕЛЕЗЯКИ

glu_iv
ОНИ  НА ДВУХ БОЛТАХ( КАЖДАЯ ) и ни каких шарниров

Я думаю что по большому снегу ногами нужно помогать при поворотах упираясь в эти подножки.

Во-во и я про то

Он тоже рулится кренами, накренил и он повернул чуть чуть ногой на корму надавил и он резко  повернул . На больших ровных просторах можно ехать даже руки не задействуя,как на паропланном или дельтопланом трайке, совсем другое дело на пересеченке тут без подножек будет сложно. Вообще прежде чем ругать схему надо ее попробовать.
По поводу проходимости все наверное замечали ,что если в буксировщик посадить пасажыра он тащит лучше.
На пальму первенства мы не претендуем , в мотоблокостроении все это было реализовано далеко задолго до появления на рынке первых буксировщиков, да и мотоблокостроители это взяли от гужевого транспорта - двуколку или качалку тащить гораздо легче чем телегу при одинаковом весе

Да мы думали насчет лыж, но пока руки не дошли, сейчас с маленьким тофаларом закончим, и будем девайсами заниматься.