Исчерпывающий ответ, теперь ты меня окончательно запутал. Можно на ТЫ?

Всем доброе утро.Мужики Вы оба "дружите" с железом, у каждого свои взгляды на вещи,спорьте,доказывайте свою точку зрения, но если кончаются аргументы не обязательно хамить, можно просто прекратить спор. Вованыч не злоупотребляй возможностью редактирования.С уважением Михаил.

Сегодня опять покатался, заехал на болото глубина снега местами 80-90 см, зарылся.Морду чуть в сторону дёрнул, газку а он не едет, мотор ревёт. Буксует ремень, в чём причина?

..согласен

михаил н
..да не вопрос, я вроде не хамил..
..некоторым, дружить не только с железом нада, но и с головой тоже 

Отредактировано евгеха (21 февраля, 2015г. 19:59)

..если снег 80-90см, у любого МБ выше кожуха будет 
..снежная пыль опять же, да и ремень любой можно буксовать заставить.. не цепь же

Балансир
А подскажи пожалуйста где в Питере сейчас 80-90 снега , очень надо .

ну что-же бывает, остынет и поймёт, все мы иногда горячимся главное вовремя осознать и не загнать самого себя в угол.

Вот тема. http://motodog.ru/viewtopic.php?id=120

Не первый день пытаюсь грамотно установит вариатор Сафарина Рекс следопыт 500. заместо вариатора форвард. Начитался форума, насмотрелся видео и картинок с размерами, что да как должно стоять. Но не получается. Ведомый диск при небольшой подгазовке задевает двигатель. Расстояние между валами 278мм, соосность соблюдена-56мм. Мотор поднял на 40 мм перед, зад 50мм от платформы. Возникла мысль, но ранее об этом не читал, поставить на ведущий вал проставку между двигателем и вариатором. Проблема в том что вал MTR7 длиной 57 мм, я сделал проставку 15 мм. Но не короткий ли ввл будет в таком случае. Варик то тяжелый. Вообще все это очень странно. Там реально очень много нужно еще поднимать заднюю часть, что бы ведомый не задевал. В чем причина? Смотрю аналогичные фото, все тоже самое, но у всех все работает.

вот фото
там же видно что я отламывал ребро охлаждения.