Sanchezz если честно я  сам делал методом научного тыка  и первая площадка под ДВС не пошла.

...на вздумай , перегрузиш колено, оторвёт нафик, 4кг алюминия куда полетят??
..делаю разинцу по высоте перед /зад мотора, 25мм те 40/15.. ..только это для 9лс, меньшие возможно по другом у встают..

..а что значат твои 40 и 60??  наврное миллиметры..

..конечно болше, раза в два     
..с чего он боше будет? девятка выше, соответственно и колено выше находится, поэтому общаяя высота площалдки может быть другой.. ..возьми любые подкладки, поэкспериментируй

..подумать не судьба?? что ж всё пережевывать нада, когда сами головой думать будем??

Я сделал так, вставил ремень в ведомый диск до конца, расстояние между дисками получилось 65мм, от этого и плясал. Да ремень у меня 33. Варик с выносом 20мм, мотор поднял на 40мм, и то много, можно 30-35мм.

Лифан 13л/с

Возможно, я у себя (если вариатор без выноса) тоже намерял 70мм, решил что это много, и заказал вал с диском и с выносом 20 мм, и всё срослось.

..где то было , как раз про разные моторы, только  где??  вроде Константин в МотоДог, что то похожее писАл..
форум закидан переписыванием одного и того же в разных темах.. ..да и темы иногда удаляют
Sanchezz
..есть ещё вариант, ремень  длинной 1160, от снегохода Тикси, тогда межосевое можно делать до 290мм

Sanchezz
Объясню уже обжованное , Зад поднял правильно , а перед много , не бойся наклона дв. , это и даст тебе счастье , перед 20 мм , зад 50 - 55 . по часовой , 1-6.5 , 7 л.с. 2- 9 л.с. 3 - 15 л.с.

..ну, и как после этого тебе что то писАть? ты сам то читать умееш?

тебе минимум два человека написАли, разница по высоте между задней и передней  частю 25-30мм
..тогда мотор не нада поднимать на высоту 80-100мм когда ты поднимаеш заднюю часть относительно передней,  у тебя колектор уходит о ведомого, а к.вал остаётся на месте ПОНЯЛ??