Забавно! Но не помню чтобы меня зажигание на Ветерке мучало, да и на мотике только радует.
Про работу фары после распила железа, вообще в шоке! С таким избытком электроэнергии, наверное осталось только вместо ДВС, поставить электродвигатель - ни как вечный двигатель получится! Фигеюя!

Отредактировано mehatronik-1968 (2 апреля, 2015г. 19:38)

Вот же стрелками (нижними) указано,нужно перепилить эти провода.

Может не правильно трактуем? ПропИл - имя существительное, а прОпил, уже глагол.
Почему говорит, "Ананас" пишется вместе, а "Мы её"- отдельно?
Великий! Могучий! Русский язык!

ЭДС ни как не работает. Это разность потенциалов при отсутствии протекающего тока. Разность потенциалов только определяет направление движения носителей заряда.  Что бы в эл. цепи просходила какая то "работа", необходимо что бы цепь была замкнутой. Необходимо, что бы в цепи протекал эл. ток. Но если протекает эл.ток, то говорить  следует уже не об ЭДС, а об напряжении. Вы не согласны? Поправьте.
Тем не менее Вы не ответили на прямой вопрос.   Вы предполагаете, что после совершения пропила магнитопровод приобретает свойства магнита?
Лично я во всё готов поверить, но на то должны быть хоть минимальные основания.  Хотя бы поясните, как Вы выполняете пропил. Вы предпринимаете  какие то действия для исключения замыкания набора пластин или нет?   Или как раз это и является целью?

Отредактировано vadim 08355 (7 апреля, 2015г. 08:09)

Вадим, ты прикалываешся?
Я думаю, что ни топикстартер, и ни кто иной поддерживающий его решение, не отправит тебя дальше чем к учебнику физики. А так-же, с бестолковой нарочитостью, будет позорить нас низкими знаниями школьной программы.
Недавно проблема на работе была, раздули семь верст до небес! Кипишь, как на уборке урожая во время ненастья.
Прислали помощников, проконсультировать. Притопало три парня с подрядной организации зарегистрированной в Казани.
Проблема была озвучена, и не дослушав ее до конца, полетели встречные предложения, завершающиеся одной и той-же фразой:-"Но я вам сразу скажу, это вам не дешево обойдется!"
Теперь немного предистории - тот самый фразеолог, был за день у меня. Йопта! Вчера, он был слесарь в грязной робе, будучи не компетентным и в том (своем) вопросе, сегодня, пытался играть роль главного инженера и специалиста по заключению договоров!
Так вот, помощь та, после пятнадцатиминутной беседы по энергетике, закончилась полной капитуляцией лиц "помогающих".
А первому встречному после побега, он уже не стесняясь кричал - это не в нашей компетенции!
Проблему решили сами, без шума и пыли, но, впечатление у меня сложилось такое - что по стране идет обмен дол...ами. Только одни едут с запада на восток, а другие с востока на запад. Кто от этого выигрывает? Ну наверное только железная дорога.
Что до круговорота электроэнергии и создания вечного двигателя, на другом форуме читал чем-то похожий рассказ.
Человек предложил поставить генератор на электродвигатель. Часть энергии с генератора, предлагалось вернуть для работы этого электродвигателя. Другую часть, на свое усмотрение. А вот третью, якобы лишнюю, практически продавать населению.
Уважемый пепел, много денег, понятие относительное. А если и правда много, то со временем придет в норму. Как это произойдет, описывать не буду, но, могу с уверенностью сказать, что направления только два.
Во, сколь написал! И ни слова о мощной искре. Если шибко не по теме, то по моему, и сама тема не по делу.

Я не прикалываюсь. Я не прикалываюсь.  Нет. Дело в том что об "улучшении" искры написал не только Пепел, но и другие люди. Я хочу понять, что же именно происходит. Ведь люди просто так говорить не будут.
На счёт катушек освещения для меня всё однозначно понятно, а вот на счёт катушки с которой снимается напруга для системы искрообразования нет. Не понятно. Допускаю, что тут есть собака, которую я ещё не кусал