"Можем,если захотим".  А,натяжник цепи,дело хозяйское.Кому,как нравится.Я поездил с натяжником,потом убрал.Нормальная цепь,не очень и вытягивается.От него,только лишний "геморой",считаю.А козырек над цепью,не помешает.Зимой и всяко,а вот в оттепель,по лужам,хорошо от цепи умывает.

шош вы сразу не предусмотрели место под фару,когда лепили кожух...?ерунда,руки есть сделаете.диодную ставьте
не горят(непрогорают) они.,у меня на первом была 9 ватная...как ксенон светила,щас 18вт,думаю хватит.

Юрий21071986
Таких ламп- фар,с одноконтактной галогенкой,много видов.Есть и закрытые с с болтом,как у тебя,есть и врезаемые в корпус.До переделки в передне-приводной стояла, тоже примерно такая фара,но не очень нравилась.Не хватало мощности катушек.Когда сделал передний привод(потом толкача),попала в руки фара от мопеда.Там,чуть меньше мощность лампы.Сейчас не помню,примерно 25-30 вт.И вполне стала освещенность устраивать.С светодиодными не ездил,возможно и лучше.
Просто совет.Сначала попробуй,как будет светить.А ставить,куда ? Можно вперед врезать,можно и сверху поставить.Это, уже сам смотри,как больше нравится.

Я на своей собачке тоже такую ставил,правда потом поставил ручку газа когда переделал в толкача.Ручка больше понравилась.

Про ручки газа.А кому,как нравится.Как удобнее.Просто на некоторых "курках" не хватает хода.Или, "газ" не сбросишь или, "до конца",а газ полный не дается.Поставил обычный,мотоциклетный,но примотал вдоль по ручке х/б изолентой,три пробки от сухого вина,езжу и не парюсь.

Нравится твой подход к делу. Основательно! Но вот с фарой ,что-то так. У такой фары вся арматура должна быть скрыта под капотом.