Всё верно. Цепь натягивать нужно изменением расстояния между звёзд. Подпружиненный башмак - это не натяжитель, а успокоитель цепи. На своём собаке пробовал по разному, сейчас оставил подпружиненный башмак от "копейки". Такой успокоитель выбирает некоторый провис цепи и в итоге уменьшается шум от цепи.
Вчера ездили на рыбалку на море на двух собаках. У кореша успокоителя нет, цепь подтягивается перемещением промвала. Сегодня он пошёл ставить колодку как на фото в моём посте выше, так как провисшая цепь сильно шумит когда на море мало снега.

Я тоже так натягиваю,не разуещё щелчка цепи не слышал.

Это по тому,что ты сильно задавил башмак ,это успокоитель а не натяжитель и его надо натягивать лишь выбрав провис цепи,а вообще лучше без него ,натягивать пром. валом.

Давно искал что то подобное и наконец нашел  натяжитель цепи грм от пежо  боксер. Подпружиненный с жесткой фиксацией по зубчатому сектору, то есть автомат. резиновая гофра подошла от дверного моторчика сигнализации (сатурн).

Паша прелесть этого девайса в том что у него регулируется свободный подпружиненый (но не сильно) ход от нуля до 5 мм . Под верхним лепестком стоит зубчатый сектор , он находится в овальном посадочном месте и свободно перемещается    , при желании этот свободный ход регулируется подкладыванием доп. вкладыша .В любом положении натяжителя у него есть свободный подпружиненый  ход, пружина в корпусе не сильная.Французы все продумали, он так же натягивает цепь грм.   

zavjal
Теперь, понял. Значит должно работать правильно.

А вот с этим я не согласен. Принабивании снега в звездочку напряжение цепи возрастает в разы, а с пружиной не так сильно, По крайней мере у меня родная восходовская (!) цепь под пружиной ходит до сих пор.

мы выпустили в этом году 700 с небольшим штук , натяжитель ставили не на всех но показало такой результат : стирало успокоитель цепи только на тех буксировщиках где он был нянянут туго.
где был натянут слабо , износа небыло.
также ставили жёсткие успокоители , при забивании снегом звезды , происходили щелчки . но впринципе нормально , лечили ослаблением натяжителя.
на сколько я понимаю в вашей конструкции не было выбора , можно было установить только жёсткий натяжитель , так как вы используете реверс .
мы тоже изготавливали в этом году буксировщики с реверсами и нам приходилось ставить жёсткие натяжители цепи.

Отредактировано павел к. (4 мая, 2012г. 17:24)

Тоже считаю так. Два сезона без него катаюсь. Это скорее для серийного производителя, а вернее для покупателя который не любит держать ключ в руке или из принципа не хочет ни чего сам делать пока аппарат на гарантии. Ну а в принципе это дело личное, как хотим так вертим.

цепь имеет свойство при работе  вытягиваться, шуметь и т. д.   Женя 500
Дак вот цепь имеет свой волнообразный профиль, при трении об успокоитель выдает неплохой шум. Это не имхо, а факт. Цепи под успокоитель конструктивно отличаются (пример цепь ГРМ от жигулей) и работают в масле. Успокаивать сухую цепь трением, при этом уменьшия КПД свего аппарата, не совсем грамотное инженерное решение. Если хочется успокоить цепь это надо делать промроликом.