Значит победа ! Установил жиклер от иж планета , так ка по кубатуре он наиболее потходит вместо 190 поставил 270 вроде так если если не запаметовал ! холостого хода оставил 55 ! иглу в самый низ ! вместо фильтра 3 слоя мелкой сетки ! Запуск на горячую отличен ! на холодную приподнимаем обагатитель и потом  рычит , главное успеть опустить иначе собачка пытается убежать ! по звуку мотор приобрел солидный бас  , нагар посмотрю завтра после поездки за дровами !   В глубоком снегу нет затухания как при езде с регулятором , по накатанной теперь страшно давить на гашетку ! поездим теперь так если будет мало то следующий жиклер от бурана 330
из - сразу же потекла лобовая крышка , наверно это беда гринфилдов , поставил на герметик все ок ! Токо забыл удалить регулятор на корню , млин !

Отредактировано semen Яр (14 марта, 2012г. 19:48)

Сейчас в своей теме выложу !

катаю больше чем пол сезона нареканий нет

Отъездил на таком(Лифан, 13 л.с.) весь сезон,нормально работает.
Единственно - на уплотнении бензинового краника ( в виде пуговицы) отверстия стали овальными. Почему- не знаю.

Подскажите Пожалуйста,9Кто ковырял карбюратор)какой жиклёр должен стоять на 9 сильном двигателе(главный топливный) У МЕНЯ СТОИТ НА 120 ЧЕГО ТО ДВИЖОК ДЫМИТ

дым из-за подсоса воздуха через дикомпрессорное отверстие .сними ремень вариатора ,прогазуй как следует ,закроется ,жиклёр выкручивал или так
увидел,на снятом .пока снят ремень отрегулируй холостой ход .у меня 9 лиф-помогло

Деда не пиши бред из за воздуха дымить не будет.Дымит из за богатой смеси.

Чёт это не очень,явно переобогащение просматривается.У новых самое распространённое это стружка в каналах и не держит игла.Мусор под иглой не даёт часто держать уровень в норме.