Тут много об этом,думаю есть смысл почитать.Неисправности двигателя

Дедушка,я  универов не кончал.Поэтому скажу проще.В карбе есть диффузор ограничивающий максималное количество проходящего воздуха,и главный топливный жиклёр,дающий нужное количество бенза .Все остальные навороты для хх и пуска и прочих сглаживаний в работе.Там тонкостей выше крыши,перечислять нет смысла.Идёт больше горючки-богатая смесь,меньше нормы-бедная.На правоту не претендую!!!Всем удачи в поиске причины!!!

Alex 74
это я не вам писал !вы правильно нашли неисправности с которыми я столкнулся при полном разборе карбю. и меня удивило ,на таком двиг и такая паршивая доз, игла !но когда друг привёз букс разобраться -чё не едет? и там, те же причины -система ! об этом я писал на форуме.
сталкер не пишет когда дымит ,на ходу или только заведенный .,большая разница !

а разве там нет регулеровки хол.хода.снял ремень вариатора и крути винт доводи до идеала !красота ,поставил коробку , и кручу как хочу на нейтрали, а заводитcя на повышенных(как и дружба) с пол тыка!

Это был первый пост
На сноумобиле нашол вот такую инфу:Поплавки у карбов идиентичны. Разные смесительные трубочки и жиклеры 6.5 лс – 70; 8лс - 89 (кажется, трудно разглядеть); 11 лс – 103 (кажется, трудно разглядеть). Завтра поставлю в каб смесительную трубочку от 8 лс карба (меньше боковых отверстий-обогатит смесь)

А у меня жиклёр на 120 главный топливный

Отредактировано Сталкер (9 июня, 2012г. 09:47)

Наконец-то нашел причину завышенных холостых оборотов на моторе. Точнее я знал, где искать, но все руки не доходили поигратся с настройками.
Тонкая пружинка на тяге от рычага регулятора к карбюратору играет очень важную роль. Без нее мотор отвратительно заводится по причине непонятного положения дроссельной заслонки. Эта пружинка как раз отвечает за то, чтобы на остановленном двигателе выводить ее в максимально открытое положение и только! А вот на нескольких уже моторах (и на своем в том числе) я наблюдал, что она не дает на холостых оборотах упору заслонки упереться в винт ХХ. На некоторых помогала небольшая ее растяжка,, а на некоторых нет. Сегодня я поигрался с этой пружинкой и понял, что она в состоянии покоя должна только-только поставить своим натяжением заслонку в положение "полностью открыто", туже уже не нужно, нет смысла, только повышаются обороты и все, так их можно будет уже добавить винтом.
Вот в таком положении пружинки на моем карбе заслонка максимально открыта, требуется совсем небольшая натяжка, чтобы пружинка не спадала, т.е. от родного отверстия почти 10 мм.

Отредактировано vorontsov_p (2 июля, 2012г. 17:02)

Сегодня производил настройку холостого хода на новом двигателе Руслайт 14л.с.Заодно напишу как всё настраивал,может кому пригодится.проблема была в завышенных оборотах х.хода,как и у всех остальных.Павел недавно показывал что к чему.Но у меня в добавок к этому ещё и на приводе от пластины управления до регулятора оборотов не правильно выставлена длина пружины.Поэтому сначала запустил двигатель как есть и прогрел его.Затем откинул тягу от пластины до регулятора оборотов,а затем  снял и тоненькую пружинку от карба.Далее как писал Павел, смотрим примерное расположение пружинки при стабильных холостых оборотох.Это самое важное.На фото видно как изменяется длина до отверстия в двух крайних положениях регулятора.То-есть дроссель полностью откры и закрыт.

Отредактировано Alex 74 (8 июля, 2012г. 18:13)

Предположим что холостые у нас уверенные и работают после перегазовок как нужно.Тогда переходим к тяге от пластины привода на регулятор оборотов.У меня пружина оказалась очень короткой.До отверстий она не доставала очень прилично.Наставлять небыло смысла.Поэтому аккуратно подразогнул оба края пружины и загнул чуть дальше.Не применяя резких движений и лишних усилий увеличил растояние до нужных размеров.Ставим пружину и проверяем свободный ход крючка в отверстии.При этом тягу на карб поджимаем в сторону карбюратора,что-бы выбрать все зазоры.Затем всё сообрав проверяем на запущенном двигателе.Холостые не поднялись,на приводе рычага есть свободный ход в несколько мм до подьёма оборотов,значит всё нормально.Удачи!!
Видео без комментариев,нос заложен напрочь!!!

Уверен, что да. Надеюсь что еще не много времени и покажу свое чудо.