Форум любителей мотособак! |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Советы по буксировщику » Обмерзание воздушного фильтра
чувствуется незавершенность - при сбрасывании оборотов ручкой газа идет хлопок из глушителя, как при переобогащении смеси. Будем внедрять передовой опыт
У меня вообще нет фильтра, а хлопок есть. Это конструктивная особенность этих ДВС(эксплуатирую не первый), не представляю, как вы собрались с этим бороться? Да и надо ли?
Борьба - это слишком громко сказано. Пока прочитываю темы по интересующим направлениям. Полезную информацию уже внедряю. Практического опыта эксплуатации Рекса всего 4 поездки на рыбалку. Если у него такая особенность работы двигателя - пусть стреляет. В магазине увидел Барс с двигателем Хонда 9 л.с с глушителем и фоздушным фильтром, объединенным производителем в один блок. Вот и решение проблемы обмерзания фильтра. Купить бы такой и заменить существующий. И огород городить не надо.
Купить бы такой и заменить существующий. И огород городить не надо.
Я закрывал весь блок кожухом из нержавейки - эффект незначительный. Проще и эффективннее использовать антилед. Или серьезно утеплять весь блок.
Кстати на фото видно хорошо, что производитель учел недостаток по выпускной системе - выхлоп прямо. Мне тоже пришлось конструировать.
А что уголок припаян?
Там температура не хилая, припой расплавится.
NIK_olaich Я не смог припаять этот уголок из латуни.Если не секрет чем паяли?Я просовывал его дальше,вплотную к глушителю,чтобы выхлопы попадали в отвод и не подсекали по сторонам.
Отредактировано ai0708 (9 марта, 2012г. 21:27)
Отвод-уголок этот медный, на 90 гр. Куплен в магазине сантехники. Случайно на глаза попался, а идея уже в голове сидела. Медь ведь хорошо паяется. Когда паяли, он от нагрева немного поменял цвет. Фланец стальной, отверстия под болты М4 сверлились по месту. Кстати в корпусе кожуха глушителя есть пробитые отверстия 6 шт. Их на верхнем фото хорошо видно. В них прекрасно нарезается резьба М4. Отвод к стальному фланцу паялся не оловянным, а латунным припоем. Фланец из обычной Ст5. Точился по размеру выштамповки на кожухе глушителя. Пайку делал профессиональный сварщик, я только комплектующие собрал. Если надо , могу точно узнать марку припоя.
Я его плотно посадил на кожух без пайки.Стоит не выпал до сих пор
Отредактировано ai0708 (19 марта, 2012г. 18:12)
NIK_olaich Я не смог припаять этот уголок из латуни.Если не секрет чем паяли?Я просовывал его дальше,вплотную к глушителю,чтобы выхлопы попадали в отвод и не подсекали по сторонам.
Отредактировано ai0708 (9 марта, 2012г. 21:27)
Есть специальные электроды для пайки меди, которые паяются обычной горелкой, это посеребренные электроды. продаются на каждом рынке.
Есть специальные электроды для пайки меди, которые паяются обычной горелкой, это посеребренные электроды. продаются на каждом рынке.
Я конечно извиняюсь 
,но это не электроды. Это припой для меди. То что принимают за обмазку,на самом деле- флюс. Такой припой продается в магазинах,которые торгуют комплектующими для холодильной техники,кстати там он полюбому дешевле,чем на рынке. Температура его плавления не ниже 600 градусов.
Есть специальные электроды для пайки меди
Обычной медной( если нет латунной ) проволкой с борной кислатой , газовой гарелкой паяется ну ура .
Алексей 25 написал(а):
Есть специальные электроды для пайки меди
Обычной медной( если нет латунной ) проволкой с борной кислатой , газовой гарелкой паяется ну ура .
Внимательнее читайте,пожалуйста!Слова-то не мои. А такой угол медной проволокой припаять нереально 
(он скорее сам потечет),латунью-реально. Это я вам как холодильщик с20-летним стажем говорю 
Отредактировано Алексей 25 (19 марта, 2012г. 21:46)
Внимательнее читайте,пожалуйста!
Это форум так выделяет 
Это я вам как холодильщик с20-летним стажем говорю
В данном случаи , не холодильник , и приведенным методом был запаян не один бензобак , когда не было под рукой латуни . А припаевать на глушитель посеребреным припоем ... , ну это у багатых свои причуды . Я предложил проверенный метод , а там как хотити .
В данном случаи , не холодильник , и приведенным методом был запаян не один бензобак , когда не было под рукой латуни . А припаевать на глушитель посеребреным припоем ... , ну это у багатых свои причуды . Я предложил проверенный метод , а там как хотити .
Я таки снова дико извиняюсь! Металл-металл можно паять чем угодно, но здесь металл-медь,если не ошибаюсь.А что касается серебряного припоя-то не такой он и дорогой,поинтересуйтесь при случае. 
Я таки снова дико извиняюсь! Металл-металл можно паять чем угодно, но здесь металл-медь,если не ошибаюсь.А что касается серебряного припоя-то не такой он и дорогой,поинтересуйтесь при случае.
С удовольствием продолжил бы беседу , но то что тут понаписали к обмерзанию фильтра , мне кажется отношения не имеет . Выложу в своей теме , как данный отвод будет припаян к глушителю . Если на днях позволит время .
в ближайшую субботу начну делать кожух как у К.С.Я или ai0708 .возможно задаю глупый вопрос но тем не менее-какие признаки перегрева двигателя? спрашиваю потому что 2 зимы отъездил без кожуха и было несколько случаев когда замерзал карб и собачка при заводке начинала очень быстро от меня убегать и один раз несильно покалачила.
какие признаки перегрева двигателя?
Движок перестает тянуть.Вроде все гуд а не идет.И вонь как от" перегретой сковородки"примерно.
Вадим 86
Откатался зимой с этой защитой для мотора и при плюсовых температурах,двигатель не греется.А при сильном морозе и ветре переднею решетку прикрывал,чтоб теплее под капом было.Вещь я скажу очень нужная.
доброго времени суток всем!сегодня при выезде на рыбалку,дорогой отвалился фоздухофильтр,верхняя часть вместе со шпилькой 
при осмотре оказалось,что лопнула шпилька фильтра.почему-то она наполовину спилена,та часть что у основания...вопрос-что посоветуете сделать,может было у кого?сам мыслю-шпильку другую поискать длиннее и насквозь попробовать просверлить,хотя остаток шпильки может не дасть....
Отредактировано Алексеевич (18 ноября, 2012г. 13:28)
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Советы по буксировщику » Обмерзание воздушного фильтра
