нет..не ставил...все как есть,с завода...прошлую зиму всю самоход присутствовал временами...на видео вообще ведомого нет и ремня тож.. попробую все таки разобрать-для общего так сказать ознакомления

Отредактировано Алексеевич (6 ноября, 2013г. 20:21)

Пока не получится собрать-жду вал и звезду на ведомый.. ведомый раскидан

Отредактировано Алексеевич (6 ноября, 2013г. 20:33)

Прошу помощи!!!
http://s017.radikal.ru/i403/1111/25/9785b9cc9dea.jpg
На этой детали отвалилось ухо, по которому скользит втулка грузиков с капролоном, ухо из алюминия, что делать? Или пытаться варить или есть другие варианты? На мотодоге вроде таких нету. Фотку стырил, извините.

Отредактировано Игорь Б. (9 ноября, 2013г. 22:23)

Однозначно менять. Слишком высокие здесь обороты и вибрации, сварка не выдержит.
Сломал снимая вариатор?

Отредактировано vorontsov_p (10 ноября, 2013г. 09:20)

Касается только вариаторов с модернизированными грузиками!
А я сегодня решил смазать вариатор. Вроде особых нареканий за тот год не было. Небольшой самоход и то иногда. При осмотре обнаружил (как раньше не заметил, не понимаю) что крестовина ведущего диска не садится ступицей в упор ступицы корпуса, а это важно! Если простыми словами, то вариатор не расходится до конца. Стал разбираться. откручиваем рабочую часть.

Вот здесь не должно быть зазора!

Оказывается, грузики упирались в корпус крестовины вот здесь.

Этим местом

Выбрал лишнее

Собрал попутно все смазав. Поставил на место, завел. Теперь ведомый диск на ХХ можно остановить двумя пальцами, т.к. зазор между ремнем и каждой щекой стал около 1 мм.

Отредактировано vorontsov_p (10 ноября, 2013г. 19:28)

Всем привет!а есть где нить видео по разбору ведущего?

Саш, вот этот момент честно не смотрел, потому как ремень выходит заподлицо с краем шкива.

Да, 33-ий. Он раскрывает полностью потенциал вариатора. 30-й работает примерно на 75% своих возможностей.

А зачем? Там вроде и так все просто. Скручивается рабочая часть при помощи двух здоровых рук и бородка с монтажкой. Потом головка на 10 и все.

Приветствую!!
Мужики  ткните пальцем в ссылку или подскажите кто разбирал ведомый с одноопорной системой.
Особо нет времени ,поискал в ветке  и ненашёл,мож проглядел конечно.)
Снял ремень вариатора сегодня и чудом случайно просто обратил внимание на ремень и...заметил трещину поперечную мм 3 в глубину.
Ремень покупал в прошлом сезоне через инет. как он мог треснуть,ума не приложу.
Заодно проверил ведомый, крутанул , а звук такой сухой и неприятный в ведомом, что очень хочется разобрать и посмотреть,есть ли там вообще смазка в постели:dontknow:
Если кто разбирал подскажите в кратце поэтапно ,чтоб на месте не гадать в какую сторону вал вытаскивать..
Пока ремень жду ,хочу разобрать ведомый и в постель врезать пресмаслёнку.
Заранее благодарен.

P.S.  Я тут ещё увидел,что  проблема задевания подвижной тарелкой ведомого об колектор  не только у меня???
У меня правда чуть задевает,только на кочках иногда теранёт чутка,но напрягает. Сейчас думаю как решить проблему,не меняя колектора.

Отредактировано Гордеич (15 ноября, 2013г. 22:55)

Алексеевич Да понятно что с опорой. ,уже снято.
Меня интересует порядок снятия вала ,ну из постели в какую сторону его вынимать????
И нет ли там хитростей каких?? Не хочется сидеть завтра и гадать .