ремень SOLID 30x14x1120La
попробовал свести ремень посредине между шкивами, там грубо если в исходном см около двадцати, смыкается примерно до 10... т.е. болтается легко на ведущем

Отредактировано Путник (19 августа, 2014г. 18:03)

ведущий? т.е.  ведущий не смыкается насколько нужно. Поясницу отпустит заведу, больше ведь по другому не проверишь, а полоса на шкиве очень четкая, выше ремень не подымался.

Конечно это дилетантское предположение, но всё же: отчего такое может быть, ведущий рассчитан на 33-й ремень? Там получается заточка конусная? Значит, мне как-то нужно снимать с ведущего вала. Как лучше это делается в гаражных условиях?

Посмотрел внимательно, понял, что не в конусе дело Придется поучить матчасть. Из подозрительных частей втулка на валу?

Отредактировано Путник (20 августа, 2014г. 21:48)

из всего этого  вывод -- 1 - либо перетянута гусянка  2 - перетянута цепь , хлопки при резком сбросе газа - нормальное явление на этих движках ( просто резко не сбрасывай- и не будет хлопать )

Ставлю цепь на место - всё натяжение цепи от натяжителя, без него есть свободный ход цепи и вручную цепь собирается.
По гусянке: руками прокручивая большую звездочку без цепи буксом можно двигать, туго, но ход есть.

Видимо, придется ждать осени-зимы... чтобы со всем этим разобраться. На счет клапанов как-нибудь осенью настрою обязательно.
Ещё хотел спросить:  зажигание не регулируемое у движков МТР (или другой вопрос, стоит ли обзавестись тахометром для этих дел - в принципе, уже второй китайский хонда-аналог в хозяйстве)?

Спасибо всем за советы!

Отредактировано Путник (21 августа, 2014г. 18:47)

Васильч, спасибо за советы, пока задумался:  это нужно выписать несколько комплектов грузов.... установить какие сейчас стоят... штифты или что за там крепеж... разобрать в конце концов (ни разу ещё не приходилось, не знаю, как правильно). В общем, поизучаю матчасть, осенью-зимой (ноябрь) попробую букс на ходу (склизы), а там буду добивать. Как-то не думается, что если серьезное производство и вариаторы не настраиваются под каждую модель, пока надежда на небольшой косяк, типа масло попало на шкив и проскальзывало, а тахометр подобрал у китайцев, бесконтактный оптический или лазерный как они пишут (http://ru.aliexpress.com/item/New-Handh … nVersion=1), закажу сейчас.

Отредактировано Путник (24 августа, 2014г. 09:19)

Судя по рисунку с каталога у меня действительно нет вкладышей. Детали поз. 31,32.

Наверняка, не спроста такая история, но Николай, спасибо, интересно. Вот сфоткал свой:

Наверное, просто их не вставишь - должны и сопрягаемые детали подходить. А может варики как-то доработаны в этом месте?
Можно ли вставить эти вкладыши без разборки?
А ещё что нужно при сборке-разборке варика дозаказывать (может что-то как расходник идет)?

Отредактировано Путник (24 августа, 2014г. 13:59)

А так, конечно, симптомы ещё те, букс когда застревал, вообще, ремень только прокручивался на первичке. Выше немного сообщение подкорректировал. Как они снимаются и вставлются, только с полной разборкой?

Николай, спасибо, очень интересно, я у них как раз заказываю лыжный модуль, не знаю, успели отправить мне заказ, но напишу пусть добавляют, тоже платил электронными денежками.