Ну как он работает не видно, а то что ведомый шкив надо регулировать, это факт, ремень не должен утопать в ручье, он должен выступать верхней кромкой выше кромку шкива на 1.5-2 мм, а у ведущего, на остановленом двигателе, должен быть такой же зазор между чашкой и ремнем, регулируется добавлением или удалением регулировочных колец. У ведомого надо удалять а у ведущего не видно, потому ничего не скажу.

Отредактировано shurup1 (18 марта, 2013г. 13:14)

Регулировать зачем? Скорость 28 км/час по речке снег 20 см. не плотный,тяга изумительная, двоих в волокуше вытягивал изо всех "траншей " с места. Может это как то скажется на состоянии двигателя? ( то что ремень утоплен). Тем более букс не самоделка, и я думаю его регулировали не делетанты. Я хотел узнать правильно ли работает вариатор, если можно сделать такой вывод по следу ремня на дисках шкивов,  нормально ли ремень выходит, и следу от вкладышей. На работающем при увеличении оборотов двигателя, ведовый шкив начинает сжиматся плавно до момента трогания букса. Да, звезды стоят 9 и 32. Спасибо.

Отредактировано egor55 (18 марта, 2013г. 15:36)

обьясните разницу работы вариатора с ремнем на30 и 33

пахус 2011 года вариатор сафари.

visantij
Согласен,вариатор работает нормально,но с уменьшенным диапазоном ПО.Это особенно заметно при больших ПО.

Отредактировано sibir (18 марта, 2013г. 21:33)

евгеха
По укатанке согласен,а в пухляке ой-как заметна каждая десятая ПО.(тяга однако

фото я бы выложил с удовольствием пока не могу .Ремень на 30 был утоплен 2-3мм .Поставил сегодня на 33 выступ как и пишут 1.5-2мм.разница тяга увеличилась, скорость но это не очень важно, 30км.час и так устраевала.К производителю ПАХУСА нет никаких претензий техника отличная.

апсолютно НЕСОГЛАСЕН брал в прошлом годе и до сих пор стоит как был (а у egor55 видимо проставка стоит под 33 потому он и подошёл как надо)