Давай!.Да я про то что на ЛАДОГЕ живешЬ!!!! Не далече не далече это смотря с какой стороны смотреть. Если От разрыва БЛОКАДНОГО КОЛЬЦА то да но я туда не люблю ездить. Не нравится мне там.Одни БРАКИ.И рыб уже нет совсем.Детям наших детей уже не будет рыбы.А если вспоинить 90е В морозовку приедешь 45 мин отгёб и наслаждаешся окуньём за килл.А щас БОЛОТО!!Да и ЗАЛИВ тоже заростает!!Скоро ЖАБ монстровых Ловить будем.

Извиняюсь за ФЛУД не по теме.

Отредактировано Сергей1971 (28 февраля, 2013г. 00:35)

Народ, помогите определиться с выбором. Хочу строить буксировщик для рыбалки.
Ездить будем вдвоём: я - 90 кг+ барахло 20кг. Напарник 100 кг+ барахло 10 кг. 
Ездить по водохранилищу, только зима, бывает много снега  и под ним выступает вода.
Гусеницу планирую от Райды 500, Вариатор "Сафари".
Подскажите, какой по мощности двигатель нужен под мои условия?

..Паксус 550 9лс,тр.Сафари, санки-волокуши 4шт, пассажиры 7 человек+шмурдяк, максималка 25кмч 
..по Озеру, снега правда почти не было..
..ну менше 9ки всё равно не стоит наверное, а гусянку рекомендую Рыбинку расшить, ОЧЕНЬ понравилась
..и по габаритам, и вес МБ прим 80кг

он как туда попадает так же и вылетает ,как из центрифуги , газку поддал и всё путём

Отредактировано боря (19 мая, 2013г. 18:35)

ну так всё же, давление на грунт меньше у Райда500, чем у расшитой до 550мм Рыбинки?

..это ключевая фраза    когда, хотябы  первый сделаеш, тогда и пиши ИМХО  (не в обиду)
..и учимся читать внимательно!!!    у меня написано, что до 550 рыбинка расшита??
..я расшиваю до 500, для водоёма за глаза..
По снегу обкатать не успел, но по снеговодяной каше втроём ездили, до половины высоты гусеничного блока влетали, ни разу не застрял..
  ..парни правы, у расшитой самоочищение на высоте, что не скажеш про целную пятисотку, да у неё и проходимоть так себе, роет только дай..

кузнечик
Добрый день!
Я так понимаю вы на собаках уже собачку съели)))!!! Проконсультируйте пожалуйста. Экипаж всегда 3 человека. Основное использование-зимняя рыбалка. Про подвеску все понял из предыдущего вашего ответа. А вот с двигателем вопросы:
Марка?
Мощность?
Вес собаки с подходящим мне двигателем?
Брать на фирме, или частного исполнителя порекомендуете?
Заранее извините за шквал вопросов. Параллельно буду курить форум. Думаю, найдутся ещё какие нибудь альтернативные ответы.

Добрый день, уважаемые форумчане. Хотел бы задать вопрос людям, использующим мотобуксировщики в большей степени в лесу. Есть ли какие-то нюансы в конструкции, дающие приимущество использования данной техники на охоте в сравнении с техникой для водоемов? Может есть какие-то моменты в выборе мощности и расположении мотора, привода,подвески, креплении руля, какой гусенице отдать предпочтение- расшитой или целиковой? А может быть сразу настраиваться на постройку толкача?
Вопросы возникли из желания тестя заиметь сей девайс для охоты, коей занимаеться он постоянно, имея угодья в пешей доступности и в транспортировке буксировщика не нуждается. Передвижения в основном по просекам и путикам, с первого снега, с постоянной их поддержкой в рабочем состоянии (как я его понял, сам не охотник).
Опыт постройки собаки имеется, правда из моих трудов- сварка рамы, остальное-купленный по частям конструктор, никаких инноваций). Кстати, спасибо этому форуму, сподвигшему меня попробовать себя в роли созидателя).
Искренне надеюсь на ваши советы, ссылки и т.д. Заранее спасибо).

Начал переделки с обычного  м\б Рекс.Нужен был, в основном,для езды по лесу. Пришел вот к такому варианту.К следующей зиме,пока ни чего переделывать не буду.Вполне,устраивает. Мотобуксировщик "Габой".
Такой вариант,только задне-приводной у Михайловича Пока безымянный .
Да у многих,у Nikola 55 и т.д.
Время есть,думай,решай.Передне-приводной букс(не толкач),да еще с удлиненной гуянкой, проходимее задне-приводных.Толкач еще проходимее становится,плюс  ехать легче,не так устаешь.Есть небольшой минус,труднее управлять по глубокому рыхлому снегу,но можно привыкнуть,"научиться ездить".А,старым,натоптанным ехать вообще красота,бывает и рулить не надо,только газуй.Гусянку считаю лучше купить 500-ку удлиненную,не расшивать.В.лесу и легче,да меньше вероятности,что швеллер загнешь,оторвешь.Двиг,тоже мощнее ни к чему 9-ти сил.(Это правда спорный вопрос,высказал личное мнение).Ну и трансмиссия... Вариатор сафари сразу ставить,с автоматическим в лесу, риск постоянный.

Отредактировано петровыич51 (22 мая, 2014г. 06:55)