Форум любителей мотособак! |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Самодельные мотобуксировщики » Мотобуксировщик Moto-Dog продолжение
А по вашему как натягивать ослабленную гуську?
Отредактировано Aleksandr (Сегодня 00:25)
Пока не знаю... При грамотном моделировании этого может и не потребоваться. Или посмотреть как это на взрослых снежиках делается. Вариант "в лоб" изменять одновременно AB И СD т.е. Крепление задних кронштейнов к раме делать подвижными.
Отредактировано Infineon (27 марта, 2013г. 00:39)
я тут подумал 
амортизатор надо на 120 градусов развернуть т.к. это же передний привод. Рисунки позже.
А на серийном агрегате натяжку гусеницы я не увидел
Ещё тут же на форуме видел такое:
"Дачник 59"]А на серийном агрегате натяжку гусеницы я не увидел
Обрати внимание на пружины, установленные в передней части склизов.
я тут подумал
Тогда он будет работать на растяжение. А вообще, есть отдельная ветка.
Вот как на мой взгляд должна выглядеть настоящая гончая! С размером звездочек и высотой рычагов в масштабе ошибся, но общая компоновка видна. На склизах еще катки должны быть, не нарисовал.
Отредактировано Infineon (27 марта, 2013г. 16:06)
"Дачник 59"]А на серийном агрегате натяжку гусеницы я не увидел
Обрати внимание на пружины, установленные в передней части склизов.
так там и в задней части пружины стоят, но пружины не натягивают гусенницу
что бы гусенница натягивалась нужно подвижное соединение как на склизах так и на раме
Отредактировано Дачник 59 (27 марта, 2013г. 16:28)
"Дачник 59"]написал(а):
Давай у Лавриненко спросим
Отредактировано Aleksandr (29 марта, 2013г. 00:41)
Aleksandr написал(а):
Вот как на мой взгляд должна выглядеть настоящая гончая! С размером звездочек и высотой рычагов в масштабе ошибся, но общая компоновка видна. На склизах еще катки должны быть, не нарисовал.Отредактировано Infineon (27 марта, 2013г. 16:06)
Может всё таки амортизаторы установить вот так????? 
Прикольно, только длина передних и задних рычагов должна быть одинаковая, а натяжка гусеницы осуществляться сдвигом заднего катка (он должен передвигаться по склизу). При такой установке амортизатора передний каток получается неподрессоренный.
Отредактировано Infineon (8 апреля, 2013г. 15:47)
Infineon
здесь не чего изобретать -это все подобие механизма простого снегохода из моделиста -конструктора ! наберите ,посмотрите и успокойтесь все это
давно сделано .открытия не будет !ничего личного ! удачи !
Дедушка
В своем посте №96 я об этом и говорил, что не надо изобретать велосипед, а сделать подвеску как на снегоходе. На форуме у всех разные задачи: у кого-то денег съэкономить, у кого-то денег заработать, кто-то хочет скоротать время,занимаясь любимым делом (хобби) и если отработанная конструкция уже изготовлена и приносит радость, то хочется чего-то нового и неизведанного, в том числе и подвеску простого снегохода из моделиста-конструктора. А насчет того, что все уже сделано, согласен полностью, имея Викинг получаю искреннее удовольствие от классического мотодога со сцеплением и 380-й гусей (огромное спасибо Константину и Павлу за вдохновление и эскизы), а танки типа пахуса вызывают только улыбку. Каждой машине - свои задачи. Ничего личного! Удачи!
PS Хотел поделиться рабочими чертежами MotoDog Classic, но уважаемые модераторы почему-то не захотели открыть мою тему, сказав, что их тема важнее, поэтому интерес к форуму постепенно угасает, а такие люди как Aleksandr, вносят новую струю.
Отредактировано Infineon (8 апреля, 2013г. 16:06)
но уважаемые модераторы почему-то не захотели открыть мою тему, сказав, что их тема важнее,
решение по Вашей теме принимал админ.С ув Михаил.
Infineon
Вы от части правы и отчасти нет ! на форуме мото- собак ,основное отличие которых от снегохода -это мобильность и простота .не хотелось бы обсуждать
проблемы снегоходов .Я двумя руками ЗА за любое техническое творчество ,но раз разделение произошло ,то я с проблемами Полариуса выступаю на другом форуме. а новаторов сейчас на форуме" Moto-dog" хоть отбавляй ,и никто их не зажимает .Все отталкиваются от слова сочетания МОТО-БУКСИРОВЩИК.
Удачи самодельщикам -новаторам ! Только вы братцы особо не зарывайтесь !
Хотел поделиться рабочими чертежами MotoDog Classic, но уважаемые модераторы почему-то не захотели открыть мою
Есть чем поделиться, конечно открывайте. Не припомню что запрещали. 
Павел
решение принимал Константин,он закрывал и удалял темы.Его ответ в этой теме пост 85.стр 5.
михаил н
решение принимал Константин,он закрывал и удалял темы.Его ответ в этой теме пост 85.стр 5.
Эта тема не про самодельный буксировщик а про то что его украли. Надо объединить,Константину, все темы про воровство в одном месте.
PS Хотел поделиться рабочими чертежами MotoDog Classic, но уважаемые модераторы почему-то не захотели открыть мою тему, сказав, что их тема важнее, поэтому интерес к форуму постепенно угасает, а такие люди как Aleksandr, вносят новую струю.
Стоп!
Я лишь прикрыл однотипную тему и не удалял! Тему про свою самоделку вам ни кто не запрещал открывать. Тема "Украли пса" ни как не подходит под даный раздел.
С ув.Константин
Aleksandr
По моему, передние катки в такой склизовой подвеске бесполезная деталь ???
Aleksandr
По моему, передние катки в такой склизовой подвеске бесполезная деталь ???
если убрать каток то при изменении угла рычага ослабнет гуска и выломает пару зубьев у шестерни (это моё мнение)
С уважением!
если убрать каток то при изменении угла рычага ослабнет гуска и выломает пару зубьев у шестерни (это моё мнение)
С уважением!
Каток жестко соединён со склизом, так что это одна деталь.
На нормальных склизовых подвесках давно нет подобных катков - ввиду их бессмысленности.
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Самодельные мотобуксировщики » Мотобуксировщик Moto-Dog продолжение
