Я примерно и иду в этом направлении.Пока старые,охотничьи лыжи использую.Есть запас.Получится,можно,что и покрепче поставить.
Снегоход,что угодно "уволокёт",а здесь надо полегче и чтоб не сильно тормозило.Иногда,в целяк едешь,еле-еле,даже с пробуксовкой.Чуть,дополнительное сопротивление и сел-зарылся.

Отредактировано петровыич51 (27 января, 2015г. 12:07)

чайковский 762
Если будешь делать,то рессора стоит и крепление"Бурановское", кореной самодельный из УАЗовского листа,и подрессорников только два.Столько"подрессорников",как на Буране ставить не стал,будет жестко.Вот в управлении,не знаю,лучше или нет,чем жесткая конструкция.Опять,считаю, не так"колбасит" сани от завалов букса,когда едешь по"кочкам".Лист рессорный гнет.Сделаешь,оцени,(напиши) разницу.

Лыжи поставил пока, старые охотничьи(носки отломаны) на 16 см.На днях испытания по лесу.
А так,уже немного прокатился.Похоже хорошо помогают.И вроде длинные и не надо,главное ,чтоб "задки" шли по снегу.Еще "оценю" в лесу и прикину,что можно изменить.А какие удобнее будут,пошире или подлинше.Вот потом и прикуплю накладки-расширители.
Уже все готово для серьезного выезда,вчера еще и дышло усиливал,чтоб не подвело в лесу вдали от дома.

Ну,вот ! А,я старался,сегодня даже в лес не уехал.А,зачем мудрить с клепкой ?Ради этого станок делать,типа как клепают цепи у мотопил,наверное и не стоит.Не часто и нужно и не рем.мастерская.

Не все масла "нейтральные".Вспомнил,старинный способ проверки масла для смазки ружья,чтоб не ржавело.Чистят медную монетку до блеска,смазывают  и если потускнеет,то не применяют,типа "щелочное".

В Советские времена, был мотоцикл Ковровец,затем Восход.Искали Явовские цепи,дефицит был,но если и находили,то срок службы их,был намного больше.

Я и сам езжу с жиг.башмаком на пружине.Собираюсь переделывать.То что,при скорости вперед,башмак выбирает слабину цепи.А,при включенной задней,натягивается другая ветвь цепи,к башмаку и если слабо цепь натянута,то будет проскакивать.

Да я, пока и не мучаюсь с цепями.Одной вполне хватает на сезон.И порвал,впервые,за всю эксплуэтацию букса.Понапряг,около дела.Подберу звезды,вот и заменю.

Отредактировано петровыич51 (4 февраля, 2015г. 20:41)

На нижнем фото,видно след от лыж.Лыжа не вся идет по снегу,только "задки",но вполне хватает,чтоб не заваливало.Вроде не особо тормозят и не надо,как один выразился:"как обезьяне крутиться на сидении".Но,буду,еще переделывать,у меня есть задняя скорость,надо загибы сделать взаду,как у лыж.
Да,еще.В сидении сделан подогрев.Ничего,что снег тает,который завивает,можно и типа "юбки" одевать на "попу",сделать из хим защиты.Вчера,обнаружил,что не греет,провода оторвало кустами.Ехать уже "не комфортно".К хорошему быстро "привыкается".Сегодня,перед поездкой,надо по новой,провода привязать.

Игорь,такой вариант,я даже не хочу и пробовать.Чуть перемена погоды или "схватил" водички,вот и сиди"кукарекай",обколачивай от льда,это не на снегоходе,что движок усилит и утащит и со льдом.

Когда ездил на Буране,расширил родную лыжу,для проходимости.Проходимость увеличилась,но если ехать с ней по накатанному,то гром стоит за десятки километров.Тут, у меня последние лоси из леса убегут,и так то они меня боятся.Обычно возил в санях родную,не расширенную и в дороге"переобувался".
С такими санями в лесу,одна "ЗАСАДА",вперед уехал,а обратно.КАК ? Иногда нужно и кустами и между деревьями впритирку.То что,сломал,не беда,запас еще большой(бэушных).Это,расходник.Немало лыж переломано.Да и другие вариантов  много.Есть и пластик крепкий и лыжи охот. подклееные толстым пластиком(ездил на них за мотособакой,на дышле).
Мне нужно,проверить их целесообразность,настроить,отрегулировать.Чтоб,только проехать целину спокойно,не крутиться на сидении влево-вправо.И, снять/поставить за пару минут.

Отредактировано петровыич51 (8 февраля, 2015г. 19:13)

Павел,а уже и не помню.Какие только и не ставил.У меня же, вначале был автомат.Только потом поставил вариатор.Ведомая была и есть, на 33 зуб.А ведущих... и 15,12,11,10.Ездил больше,что на 10 зуб. За скоростью не гонился,больше тяга была нужна.Даже,когда поставил  двиг на 9 л.с. ездил с звездой на 10 зуб.Потом лопнула и поставил на 12,так и езжу... ,вроде привык.И скорость приличная и тяги хватает.С удлиненной гусянкой меньше проваливается и особо не тяжело ехать, и я же, вожу в основном, только "себя любимого".Да и в реверсе есть,вроде понижайка или наоборот,забыл.Там у передней и задней разная редукция.А езжу,вроде на задней.Так получилось,конструктивно.Так что,тебе от меня правды не дождаться.Если только специально считать.Нет желания, "большого".