А я для мотобарбоса сделал вот такие
двухместные сани. Сидушки и спинка съёмные. Платформа размером 1100х500 мм. высота 300 мм. Колея по  осям лыж- 600 мм. Имеются два комплекта лыж: узкие, из горных лыж для езды по укатанному снегу и широкие- из б.у. сноубордов. Они установлены на продольных осях, поэтому могут качаться в поперечной плоскости. Это видно на фото на багажнике. Cделал так для того, чтобы сани могли проезжать в узкую калитку на даче- поставил лыжи на ребро и проехал.

Сцепка- классика

Лыжи  из б.у. сноубордов с приделанными носками- удлиннителями.

Две пары откидных подножек. Уже, когда сварил сани, зашёл в магазин мототоваров. Так там пара подножек для мотоциклов стоит 900 рублей. Приятно было осознать, что сохранил бюджету немалую сумму.

Возимый минимум- ящик с ЗИПом, кочерга для выгребания из гусеницы мокрого снега, багажные резинки и аварийная канистра на 3 литра бензина.

Я с дочерью. Особенно приятно ездить, когда за рулём сидит жена.

Перевозка на багажнике- лыжи на качающейся подвеске.

В гараже сани висят "на гвоздике". На  "ноги" положены фанерки, которые превращаются в полки для хранения мотобарбосного барахла.

Отредактировано Анатоль (19 ноября, 2013г. 12:10)

очень классно получилось,молодец!

Здорово. Планирую сделать по схожей схеме, но из дерева и без ящика. Просто лыжи, приподнятая над ними площадка и совсем небольшие бортики. Даже не бортики, а просто реечки с боков, что-бы ноги не соскользнули в стороны. А ящик не долго на площадку воткнуть при таковой необходимости.   Как ходят в мягком снегу в сравнении с волокушами "Рекс" ? Должно быть лучше. Волокуши шкребут боками, а лыжи то бегут по уплотнённому небось не проваливаясь?

Могу сказать что бегут они на много лучше,один едешь или вдвоем разницы нет   .Что не могу сказать про волокушу,разница ощутимая.Проваливаться им не куда они идут по следу и ничего их не тормозит.Хорошо скользят по укатанному,снег см 30   .В этом году у нас со снегом плоховато.

Вот этот момент и поставил меня, в одной из тем, в неловкое положение. До сих пор не могу понять как волокуши могут идти глубже букса. Мне кажется, что Букс всегда идёт ниже, если он тащит не борону, а полноценного размера волокушу.

Отредактировано vadim 08355 (13 марта, 2012г. 22:05)

На 1750мм, руль наверное не даст по центру лыж раположиться, хотя теоретически(г/см.кв.) они лучше. Габарит больше букса, трудно разместить при транспортировке. Тестили двое саней на охотничьих лыжах. Первые были соединены по середине шарнирно, мне не понравилось. Постоянно гуляют выбирая профиль, стоять невозможно, сидиш неуверенно, ноги постоянно норовят сковырнуться. На второй, лыжи были жестко закреплены к типовому стулу, сам не ездил, но товарищ от них тоже отказался, сказал, что на волокуше удобнее. Фомичев писал, что сани из лыж гораздо проходимее, наверное стоит согласиться. Из его советов, отложил еще одну полезную вещь, сцепка должна быть очень гибкой, сам он применяет веревочку, букс при трогании, с удара срывает стоящие сани, а на жесткой, может забуксить.

Здравствуй Вадим! Нет, ты меня неправильно понял. На ослабленной, короткой, гибкой сцепке, букс при троганьи (на сколько позволяет сцепка)не встречает сопротивление загруженных саней. При полном выборе слабины сцепки, букс срывает сани ударом, обладая уже некой инерцией. Вот о чем писал Фомичев. Сам он использовал для этого дела, кусочек короткой веревки, между фаркопом и дышлом.

Иногда приходится ездить по лесовозной дороге, которую посыпают песком. Сани этого очень не любят! Привязал две полиэтиленовые трубы - они аккурат улеглись в желоба на волокуше. Протекторы замечательные! Спереди соединил шпилькой, чтобы не проворачивались, а сзади просто на верёвку.

Прошлой зимой на скорую руку сделал такую сидушку из офисного стула. Крепится к волокушам быстро, двумя барашками. Поролон заменил изолоном, и тепло и не мокнет.

Думал летом переделаю, но конструкция мне понравилась и решил оставить без переделок. Нынче добавил еще небольшой ящик для мелочи, типа инструмента, который должен быть под рукой, чтобы при необходимости не искать его среди всего багажа.