А почему на видео этого нет? Очень хочется посмотреть, как снег держится на склоне 60 градусов.

Видео покатушек на Пахус -ТАЙГА с реверс редуктором:
http://www.youtube.com/watch?v=E0h0vLUVp9U
http://www.youtube.com/watch?v=uAAegSdm9NE
http://www.youtube.com/watch?v=V6qlWFJInUI







С уважением Александр Зубов.

Отредактировано ЗУБ (5 июля, 2013г. 14:26)

Да, Александр, впечатлен, побольше бы съемок про паксус тайгу...заказываю...

Доброго всем дня!
на некоторые вопросы: ЦИТАТА:не понравился момент трогания. Не гладко.

ОТВЕТ: трогался резко, было - что на нейтралке глох(не держал холостые), или наоборот "убегал"только вкелючишь скорость - тут мне спецы мотоциклетные поправили - отрегулировать тросик газа возле руля не получалось, так как у алюминиевых (натяжной и контрящей) гаечек сорвана резьба, пришлось намотать пару витков медной проволоки (( Короче не надёжные эти алюминиевые регулировочные прибамбасы (( и при опускании руля тросик в нутри рубашки где то заедало, а поднимаешь руль - его резко отпускает,,, вот такие рывки и получаются. Посоветовали вообще импортный тросик поискать, или хотя бы попросить производителя ставить металлические регулировки - возле рычага газа на руле!

ЦИТАТА: Почему глохнет вообще не понял.
ОТВЕТ: На нём неоднократно терялась искра(прерывалась электро-цепь) а найти щупая разные провода и клемы находящиеся за блоком с ключом зажигания не всегда получалось(( потом так же сама. собой искра появлялась... короче тоже доработки нужны, сказали клемы эти г..но  внутрь снег попадает затем тает и они окисляются,ржавеют. - НАДО БОЛЕЕ СЕРЬЁЗНО К СОЕДИНЕНИЮ ПРОВОДКОВ ПОДХОДИТЬ!
Генератор затем вообще перестал заряжать аккумулятор (( - причину так и не знаем((

Ещё кое что по мелочи сыроватое было: 1) При первом же движении букса задним ходом - выгонял из ГАЗельки (на которой завозил)гусеница наехала на брызговик и оторвала его((. Видимо надо делать его чуть короче, или чтобы висел на некотором расстоянии от гусянки (чуть дальше) По том на скорости когда по тундре около сорока вваливал (пытаясь подзарядить аккумулятор) - сильно получал по морде комками сырого снега(так что приходилось лицо рукой прикрывать)
2) появился неприятный для поворачивания люфт - в месте крепления руля к буксу ((
Ну а третий самый неприятный "косяк":
3) Это часто при нагрузке в вязком сыром снегу и особенно неприятно в крутые подъёмы стало выбивать скорость на нейтралку (и всегда в самый неудобный момент) если в горку то весь "автопоезд" из трёх гружёных волокуш начинал складываться, гнуть прицепные и сидящий в корыте пассажир еле успевал откатиться в снег чтобы его не придавило всем этим нагромождением - букс "прицепами" А ещё позже выяснилось что растянулась короткая усиленная цепь от реверс редуктора (( - видимо по этой причине и стало выбивать переднюю. Натяжка этой цепи. пока производителями не предусмотрена и сейчас мы его отправляем на доработку.

ЦИТАТА:Интересно, а длинная гуся Тайги в снегу буксует или нет пока такого момента.
Ответ: Пока так сильно волокуши не загружал чтобы он буксовать начал, даже когда дрова возил небыло пробуксовок, но и снег уже был сырой и поплотнее.
Вот сразу как доставили нам его - во время обкаточных покатушек я специально заезжал на нём в кустарник где как правило снег очень долго ("висит" на кустах) не уплотняется и действительно находил несколько мест, где судя по следам кто-то вваливался до самой земли на импортном утилитарнике.(газовал,копался)))- видно что слазили. копали,топтали, а затем при помощи видимо приехавшего на помощь вылезали... Так вот я там в одной пустой волокуше непригруженный катался так тоже в паре мест он у меня опустился, но стоило спрыгнуть и чуть подтолкнуть - сразу выходил "на редан"(там мерял ровно 1метр снега!) Короче если пригружен будет килограммами так 40-50 то думаю меня восьмидесяти килограммового будет катать просто ВЕЗДЕ и В ЛЮБОЙ СНЕГ!
Именно это мне от него и нужно! А скорость по накатке в 40-45км в час для моих целей БОЛЕЕ ЧЕМ ДОСТАТОЧНА!
ЦИТАТА: И Вы бы перед заведённым не скакали. Рано или поздно, но это может выйти боком.
Спасибо конечно за совет , но когда на нейтралке это не страшно! А когда заднюю включил так там всёравно рисковать придётся... И всёравно за предупреждение спасибо - кто предупреждён -тот вооружён))) Буду поосторожней!

P.S. Спасибо Павлу, за предложение отправить букс за их счёт НА ДОРАБОТКУ!
Если парни решат проблему с выбиванием скорости и ослаблением короткой цепи... - Это будет отличный помощник не только рыбакам. но и охотникам-промысловикам!
С уважением.

Отредактировано ЗУБ (8 июля, 2013г. 11:46)

Майский объезд избушек с заготовкой на них дров!

получили ваш буксировщик .
1. выскакивание скорости и щелчки : необходимо было подтянуть цепь в редукторе , для этого производителем предусмотрен встроеный натяжитель-эксцентрик.
2. решили вопрос натяжки промежуточной цепи , признаём : наш недочёт.
3. когда с зарядкой разберёмся , отдельно сообщу.

Доброго всем. Павел. Вы извините, что сую свой нос. Ваша тема, техника , Ваши проблемы. Но мой вопрос возможно будет интересен не только Вам. Катушку вторую поставили параллельно первой? Или последовательно? У каждого варианта есть свои ужасы. Мне просто интересно. Я так понимаю, что Вы сейчас не частную проблему решаете, а как бы и наперёд.

Отредактировано vadim 08355 (2 августа, 2013г. 20:06)

Да все знают, что вы ответственны и не пасуете перед возникающими трудностями. На сегодня картина с электроснабжение не решена ни одним известным производителем мотособак. Не так всё просто, как бы хотелось. Удачи.

Спасибо Павел за подсказку и "реконструкцию"! Если можно обратите ЕЩЁ внимание на регулировочные (гайку и контрогайку)на тросике газа !(они алюминиевые и у них резьба быстро стирается) можно ли их поменять на более качественные? Или весь тросик в рубашке (такой чтобы не реагировал на подъём и опускание руля)

Если можно отдельно докупить стулья 2шт для саней волокуш от ПАХУСа? - то вышлите пожалуйста cчёт на них, вот на эту электронку laika.74@mail.ru В результате эксплуатации длинного - понял что управлять им сидя на кресле несколько легче, иногда помогая - упираясь в руль коленями.
С ув. Александр