Ребята подскажите плиз!Лифан 168F-2-заводится только когда дашь газу где то на половину и на подсосе далее подсос убираешь все вроде путём но как сбросил газ-глохнет Это первое .Второе-когда дашь газу до упора работает рывками-заметил что рычожок который под баком -дергается вместе с пружинкой которая идёт к карбу как лечить?

эд
Не совсем всё понятно по запуску.Запятые рулят.При пуске ДВС,дроссель всегда открыт полностью по умолчанию,не зависимо от ручки газа.После запуска переходит в дроссель закрыт.Небольшие рывки на оборотах,чуть улавливается по звуку плавание оборотов,это нормальное явление для таких движков.У многих бывает.Если более выраженные перепады оборотов,то дело другое.

А под баком чо за рычаг с пружиной для чего нужен?

Дык Вы тоже мужики все толковые

не помню кто то спрашивал по поводу фактической мощности движков !? вот таблица с 8 до 15 сил ( теоретических) сами смотрите что они фактически выдают ! а теперь представьте букс с  двигателем 6,5 сил--что там в действительности

Что тебя удивило? Все правильно написано,без обмана. Дана мощность в кВт и л.с. У двигателя 6,5 л.с. мощность 4,8 кВт.

Отредактировано sibir (1 декабря, 2014г. 20:13)

Переспрошу.

Надо мерять , у меня 13 ка на валу д в на редукторе 22.

..факт
..валы на мотрах для редуктора, только метрические и на 6,5лс только 20мм
..выход из редуктора может быть другим , а именно 22мм
..ещё по длине на редукторных моторах есть отличие, точно не знаю , но некоторые когда редуктора покупают,для отдельно купленых моторов, бывает что вал дигателя торчит из сцепления..
..Павел, забей на мокрый редуктор , купи сухое сцепление, или сделай из скутерного от 150сс    ..в этом я точно не сомневаюсь!!