Толгат, Я тоже вродь читал, что должен быть закрытым, но тогда не понятно, зачем все таки Китайцы такую прокладку изготовили?

Добрый день!
Исправил свои засранки по регулировке клапанов. Движек - шепчет!   Остался один вопрос: как правильно поставить прокладку между карбом и корпусом воздухана?
И еще получается, что Я не выяснил причину поломки двигателя (то что он дымил и не тянул).
Я всего то сделал: Поменял свечку, продул чистый карб, отрегулировал клапана, и поставил прокладку, открыв все отверстия в карбе.
Я подозреваю, что до первой регулировки клапанов, они были в норме! т.к. Я вчера на втором движке проверил клапана, они в норме, мне только пришлось подтянуть головку, и сильнее зажать друг к другу регулировочные гайки.

Отредактировано AndreyXC90 (4 апреля, 2014г. 08:27)

Типа переливало? Но в игольчатом узле Я не обнаружил инородних предметов.....хотя в лесу иглу не смог достать...может в гараже, пока снимал иглу, что то выпало?

Я тоже при таких условиях не выяснил. Сделал: замена масла (было с запахом, расход бензина велик при этом был), краник теперь всегда закрываю (ранее во время рыбалки не закрывал), вдобавок смена свечи, в/в провода, отсоединил шланг идущий от сапуна, убрал все потроха из воздухана.
Теперь когда шланг от сапуна отсоединён меня особо не волнует попадает ли бензин в картер или нет, проще менять периодически. Но раз бензин теперь не ест, думаю что тогда дело в кранике было, во время стоянки видимо картер залило.

Отредактировано alebotov (4 апреля, 2014г. 14:38)

Я про то, что бензин после попадания в картер испаряется и через этот шланг поступает в воздухан, получается богатая смесь в карбе и следовательно дымит и отсутствие тяги. После отсоединения от воздухана эти испарения (или другие) идут просто в воздух, когда на полном газу еду их отчётливо видно...а ведь это всё когда-то было в воздухане.

всем доброго! мужики нужна помощь, приятель купил моц китайский ирбис называется 250 кубов, покатался 4 дня и электростартер перестал запускать двигатель т.е. сам стартер крутит но колено не проворачивает и грохот в двжке слышно. с кикстартера запускается и ничего не гремит. какие могут быть причины и как там устроен пусковой механизм. почему спрашиваю здесь, двиг четырёхтактный и гдето попадались фотки на форуме такго агрегата, собирались ставить на МБ.

АндрейС
Коллега Вам СЮДА...поспрашайте..

AndreyXC90
я не знаю от какой именно - но у меня подходят   диски сцепления (ЯВА 6в )

egorka13
выкрути свечку и  проворачивая рукой КВ определи  в какой момент  происходит стук !  если в ВМТ --- снимай голову-- там 90% будет бяка от сварки( или другой чужеродный элемент от сборки движка ( у меня так и было)