Дедушка
На стыке труба не крепится к выхлопушке,она просто пружиной прижата вплотную и все,это сделано для того,чтобы можно было капот поднимать-трубка закреплена на капоте хомутами и пружиной прижимается к выхлопной,пружину снял и можно поднимать капот вместе с трубкой.Вибрация никак не влияет на крепость,ее попросту нет,а пружина сглаживает тряску.vadim 08355
Труба от рамы велосипеда,выхлоп идет по ней свободно,на стыке почти нет прорыва газов.Ну и будет малость травить-не страшно,не в закрытом пространстве.

Сегодня катался с новым передаточным отношением.Скорость возрасла,но не очень сильно,надо еще покататься по открытой местности и в лесу,тогда все будет ясно окончательно.

Лучше натяжитель,цепь постепенно вытянется.Я вставил трубу в трубу,на внутренней крепится ведомая ось,приварил гайгу,в нее болт вкрутил,с другой стороны упор.Вот и весь натяжитель.Звезды пойдут ,думаю.

Не стал долго мудрить,нашел звезду на 13 зубов и приварил ее с другой стороны.Сейчас у меня две маленькие,на 11 и на 13,и две большие,на 21 и 26.Вариантов море...

Ну ты же видишь,что ведущий до конца сошелся,больше некуда.Если ремень на 34 поставить,тогда,возможно,выйдет.Но его нет.А обороты движка почти полные.

Сегодня катал Мураша в хвост и в гриву,снега выпало достаточно много,пухляк,самые условия для доводки и выявления недостатков.Мужики ездят на Буране,говорят что валится до твердого.местами идет до половины капота в снегу,жгут ремни.Вот и я решил протестировать свой аппарат по этому снегу.В лес не поехал,у меня недалеко от дома очень удобное место,лед,кустарник,склоны,кочки по пол метра внизу,вот в этом месте и гонял.Остался вполне доволен,хотя есть и минусы:1)радиус поворота велик из за длинной гуси 2)траки металлические надо менять на ПНД,гнутся на пнях.Ездил по ровному,пробовал на крутые горки залазить-удивило то,что лезет легко,на малых оборотах.Задним ходом тоже легко идет и не зарывается в целое,впечатление такое,что гуся как бы приподнимается и спокойно едет назад.При заднемоторном расположении назад зарывался сильно.Снял вот небольшой ролик,жаль только со стороны не мог,некому было.Сразу новые мысли появились:лыжи надо ставить на маятники с амортизаторами,будет комфортнее на кочках и на твердой дороге.

Отредактировано бронто (30 ноября, 2014г. 14:04)

С реверсом все хорошо,переключается легко,вперед включаю ногой,а назад рукой.Назавание-Мураш 15,ну как сказать?Мураш-это трудяга,а 15-это мощность мотора.Я и делал снегоход,но поскольку начинал все с буксировщика,изменять теме и товарищам не хочу.И спасибо за поздравление!

mehatronik-1968
Я пружины обрезал в прошлом году,теперь у них ход маленький,вот и колотит.А выше поднимать не хочу,центр тяжести поднимется.Короче-буду думать...

Доброго вечера!Реверс сюда встанет идеально.Может придется чуть удлинить назад ему опору и все.
Вот так у меня стоял.А за фото подвески спасибо,я уже кручу в голове как переделать свою,чтобы комфортнее ход был.Сегодня приехал из тайги,Мураш прошел испытания на "хорошо",был небольшой косяк,но это я сам проглядел,исправлю.Ездил в целое,ездил буранкой,в горку,под горку...Пока все нравится,кроме подвески передней.Блин,извини,я невнимательно прочитал,ты спросил про реверс от бурана,а я про мурашкин подумал.Так вот бурановский надо на это вариант мерять.Он шире чем тот что стоит на фото.Померяю и напишу,тогда уже и прикидывать будешь.Хотя страшного ничего нет,двигатель можно сместить чуть вправо и все.

Отредактировано бронто (20 декабря, 2014г. 11:59)