Вихрь + Чемпион 13 л.с.

Поделиться116 июня, 2014г. 19:07

Автор: Константин
Админ
Откуда: Архангельск
Зарегистрирован: 22 мая, 2009г.
Приглашений: 0
Сообщений: 3216
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1987-04-10]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
7 октября, 2015г. 08:14

Открываю новую тему и новый проект по адаптации китайского мотора с вихрем.

В гараже лежит две ноги от Вихря то ли 25, то ли 30.
Сейчас компания чемпион привезла из китая новую модель двигателя. Есть уже у нас в продаже.
Двигатель массой порядком 27 кг. Мощность 13 л.с. Вал двс под шпонку 6,3 мм, диаметр 25,4
Двигатель без кикстартера, но с электрозапуском. Есть реле напряжения. Пульт в комплекте не обнаружил.
Бак необходимо подсоединять отдельно, встроеного нет.

Крепление к станине на 4 болта М8.

На даный момент начал прорисовку переходной пластины.

О ходе переделки следите. Фото чуть позже

Поделиться216 июня, 2014г. 20:03

Автор: Алексеевич
Старейшина
Откуда: Вологодская- Вожегодский
Зарегистрирован: 20 сентября, 2012г.
Приглашений: 0
Сообщений: 1499
Пол: Мужской
Возраст: 50 [1974-05-06]
Провел на форуме:
1 месяц 0 дней
Последний визит:
7 октября, 2015г. 20:18

Константин, общий вес какой примерно будет ?спасибо

Поделиться316 июня, 2014г. 20:24

Автор: Константин
Админ
Откуда: Архангельск
Зарегистрирован: 22 мая, 2009г.
Приглашений: 0
Сообщений: 3216
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1987-04-10]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
7 октября, 2015г. 08:14

Алексеевич написал(а):

Константин, общий вес какой примерно будет ?спасибо

честно не знаю. но что-то ближе к 40 кг. зависит от веса ноги

Поделиться416 июня, 2014г. 21:31

Автор: Kvasnik
Старейшина
Откуда: Саратовская обл. г.Энгельс
Зарегистрирован: 9 июня, 2012г.
Приглашений: 0
Сообщений: 502
Возраст: 53 [1971-11-16]
Провел на форуме:
19 дней 12 часов
Последний визит:
2 октября, 2015г. 15:37

Нептуновская нога лучше ,в плане гидродинамики.

Поделиться516 июня, 2014г. 23:26

Автор: Константин
Админ
Откуда: Архангельск
Зарегистрирован: 22 мая, 2009г.
Приглашений: 0
Сообщений: 3216
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1987-04-10]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
7 октября, 2015г. 08:14

Kvasnik написал(а):

Нептуновская нога лучше ,в плане гидродинамики.

к сожалению ее у меня нет. думаю для начала на вихре сделать, а потом можно будет и на другие моторы

Поделиться617 июня, 2014г. 11:16

Автор: Дмитрий2008
Специалист
Откуда: М.О. г.Пушкино
Зарегистрирован: 19 июня, 2013г.
Приглашений: 0
Сообщений: 137
Пол: Мужской
Провел на форуме:
5 дней 17 часов
Последний визит:
9 ноября, 2014г. 23:26

Константин, а почему не хочешь на Ветровской ноге собрать? На нее уже и винт есть готовый у Баринова на Ветер 15, да и легче и акуратнее будет? Я давно вынашиваю такой проект, даже нога под него есть и двигатель такой Зогшен давно выпускает, только куда его ставить? На Белоруских сайтах видел китайские движки обьемом 270 и на 9 сил, такой бы достать было бы интересно.

Поделиться717 июня, 2014г. 19:02

Автор: Константин
Админ
Откуда: Архангельск
Зарегистрирован: 22 мая, 2009г.
Приглашений: 0
Сообщений: 3216
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1987-04-10]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
7 октября, 2015г. 08:14

Дмитрий2008 написал(а):

Константин, а почему не хочешь на Ветровской ноге собрать?

великоват он для ветерка. буду для начала на вихрь лепить. а на ветерок неплохо 6 встают.

Поделиться817 июня, 2014г. 19:07

Автор: Константин
Админ
Откуда: Архангельск
Зарегистрирован: 22 мая, 2009г.
Приглашений: 0
Сообщений: 3216
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1987-04-10]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
7 октября, 2015г. 08:14

вот в общем-то сам китаец, который в будущем разместится на вихре.

нога досталась мне не в сам лучшем состоянии. приступил к разборке и ревизии. составляю список необходимых запчастей. на замену все подшипники и сальники.

ожидал что места в ноге под вал будет много. но как оказалос не так уж просторно. буду думать как срастить с валом двс 25,4

Поделиться917 июня, 2014г. 20:59

Автор: Kvasnik
Старейшина
Откуда: Саратовская обл. г.Энгельс
Зарегистрирован: 9 июня, 2012г.
Приглашений: 0
Сообщений: 502
Возраст: 53 [1971-11-16]
Провел на форуме:
19 дней 12 часов
Последний визит:
2 октября, 2015г. 15:37

А можно фотку с двумя Чемпионами 5 и 13 сил рядом,для сравнения размеров.

Отредактировано Kvasnik (17 июня, 2014г. 21:00)

Поделиться1017 июня, 2014г. 23:11

Автор: Константин
Админ
Откуда: Архангельск
Зарегистрирован: 22 мая, 2009г.
Приглашений: 0
Сообщений: 3216
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1987-04-10]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
7 октября, 2015г. 08:14

Завтра постараюсь сделать

Поделиться1118 июня, 2014г. 06:28

Автор: vorontsov_p
Старейшина
Откуда: г.Череповец Имя:Павел
Зарегистрирован: 1 ноября, 2010г.
Приглашений: 0
Сообщений: 2497
Пол: Мужской
Возраст: 48 [1976-02-29]
Провел на форуме:
1 месяц 2 дня
Последний визит:
1 октября, 2015г. 01:24

Костя, а на нем также как на всех таких газонокосилочных моторах наипростейший карб без режима холостого хода? Нужен новый карб?

Поделиться1218 июня, 2014г. 08:18

Автор: Константин
Админ
Откуда: Архангельск
Зарегистрирован: 22 мая, 2009г.
Приглашений: 0
Сообщений: 3216
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1987-04-10]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
7 октября, 2015г. 08:14

vorontsov_p написал(а):

Костя, а на нем также как на всех таких газонокосилочных моторах наипростейший карб без режима холостого хода? Нужен новый карб?

эээ.... ну я точно не знаю. по виду тот же самый карб как на собаках, только нет отдельно рукояток краника и заслонки.

Поделиться1318 июня, 2014г. 16:02

Автор: Константин
Админ
Откуда: Архангельск
Зарегистрирован: 22 мая, 2009г.
Приглашений: 0
Сообщений: 3216
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1987-04-10]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
7 октября, 2015г. 08:14

как и обещал, фото 6 и 13 л.с. для сравнения

Поделиться1418 июня, 2014г. 16:06

Автор: Константин
Админ
Откуда: Архангельск
Зарегистрирован: 22 мая, 2009г.
Приглашений: 0
Сообщений: 3216
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1987-04-10]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
7 октября, 2015г. 08:14

может кому будет полезно.

Поделиться1518 июня, 2014г. 16:08

Автор: Константин
Админ
Откуда: Архангельск
Зарегистрирован: 22 мая, 2009г.
Приглашений: 0
Сообщений: 3216
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1987-04-10]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
7 октября, 2015г. 08:14

Дейдвуд с кронштейном для лодочного мотора Вихрь, схема 1

Поделиться1618 июня, 2014г. 16:09

Автор: Константин
Админ
Откуда: Архангельск
Зарегистрирован: 22 мая, 2009г.
Приглашений: 0
Сообщений: 3216
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1987-04-10]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
7 октября, 2015г. 08:14

Дейдвуд с кронштейном для лодочного мотора Вихрь, схема 2

Поделиться1718 июня, 2014г. 20:17

Автор: Kvasnik
Старейшина
Откуда: Саратовская обл. г.Энгельс
Зарегистрирован: 9 июня, 2012г.
Приглашений: 0
Сообщений: 502
Возраст: 53 [1971-11-16]
Провел на форуме:
19 дней 12 часов
Последний визит:
2 октября, 2015г. 15:37

Константин написал(а):

как и обещал, фото 6 и 13 л.с. для сравнения

Вполне на ветроноге уместиться.

Поделиться1819 июня, 2014г. 00:09

Автор: Константин
Админ
Откуда: Архангельск
Зарегистрирован: 22 мая, 2009г.
Приглашений: 0
Сообщений: 3216
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1987-04-10]
Провел на форуме:
1 месяц 16 дней
Последний визит:
7 октября, 2015г. 08:14

Kvasnik написал(а):

Вполне на ветроноге уместиться.

да, но вал уже 25,4 на двс, придется высоко поднимать. да и вес самого мотора 27 кг, на мой взгляд круто для ветерк

Поделиться1919 июня, 2014г. 09:25

Автор: vorontsov_p
Старейшина
Откуда: г.Череповец Имя:Павел
Зарегистрирован: 1 ноября, 2010г.
Приглашений: 0
Сообщений: 2497
Пол: Мужской
Возраст: 48 [1976-02-29]
Провел на форуме:
1 месяц 2 дня
Последний визит:
1 октября, 2015г. 01:24

Вот смотрю и думаю: а оно надо? Поясню. Небольшой гибрид он удобен. Недорогой в изготовлении, прост в эксплуатации, экономичен. А с ногой вихря и большим мотором мы что получаем? Во первых мотор, который уже по идее должен стоять стационарно, таскать такой, только надрывать спину. Экономичнее ли он той же двухтактной десятисильной ямахи или даже любого такого китайца? Это уже вопрос. Ведь этот мотор и нога, предназначенная под мотор с другими оборотами вряд ли выведут серьезный груз на глисс. А если так, то в водоизмещенном режиме разницы между легким и тяжелым-мощным гибридом практически не будет. Я не настаиваю, просто такие мысли в голове.

Отредактировано vorontsov_p (19 июня, 2014г. 09:26)

Поделиться2019 июня, 2014г. 09:46

Автор: Дмитрий2008
Специалист
Откуда: М.О. г.Пушкино
Зарегистрирован: 19 июня, 2013г.
Приглашений: 0
Сообщений: 137
Пол: Мужской
Провел на форуме:
5 дней 17 часов
Последний визит:
9 ноября, 2014г. 23:26

Павел гибрид выигрывает по многим параметрам, вес (четырехтактная яма в15 сил весит от 45 до 57 кг, гибрид полегче будет), стоимость (в три четыре раза меньше), возможность ездить по любому дерьму (нет водяного охлаждения), скорость (лично мой 5 сильный гибрид рвет любой иномотор в 5 сил), по идее такой мотор небольшую лодку типа казанки первых выпусков на глисс вытянет запросто. На Ветерки баринов ставит движки 15 сил весом 18 кг, разница всего 9 кг, должен встать нормально, только вопрос выдержит ли редуктор ведь у четырех тактника момент намного больше чем у двухтактника, Костя в какую цену такой движок, и можно ли его перевести на ручной запуск?

Форум любителей мотособак!

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе