С утра прочитал это сообщение, а в обед при заводке двигателя он "лягнулся", и в результате выбил палец на руке... (не сильно, но опухло). Думаю, что причина может быть именно в работе декомпрессора, ведь именно он предназначен для снижения компрессии во время запуска. А если компрессия сниженна, то и отдачи быть не может, либо может, но не сильной.
Так же возможная причина "пинания" может быть запуск на полный взмах руки, когда трос разматывется полностью.
Видимо надо заводить без особого рвения, тогда и "пинаться" не будет. Могу ошибаться.

Я лично заливаю 95 лукоил, всё равно "лягается". Но у меня и степень сжатия поднята на еденицу...

Ранее описывал в самом конце первой темы. Но если коротко - шлифанул на 0,8 мм голову.

Отредактировано Александр85 (31 августа, 2014г. 21:50)

С этим надо быть по аккуратнее... На моём двигателе степень сжатия отличалась от паспортной!!! Лучше сначала промерить фактический объём камеры сгорания. Выставляешь поршень в ВМТ. И через свечное отверстие заливаешь масло шприцом с отчётом сколько залил. Далее пересчитываешь в степень сжатия. Для ориентира - объём камеры скорания 23сс - степень сжатия 9,5, рабочий объём двигателя 196 сс. Удачи!!!

Отредактировано Александр85 (31 августа, 2014г. 22:07)

Пробовал выхлоп в воду, и на улицу .Клюёт лучше когда в воздух , наверно не так заглушает игру воблера. Может скорость великовата ,то и не ловится , тоже долго боролся чтоб понизить скорость.

Я -установкой подрезаного грузового(210*160)

4500 оборотов не слишком много для этого мотора?

Для данного мотора - это максимальные обороты, дальше начинают звенеть клапана. На долгих проходах сбавляю обороты до 4300. Скорость практически не падает, а мотору легче и бензы меньше уходит. Предыдущий мотор 173сс отработал 2 сезона в гораздо более жёстких условиях и сейчас работает на газонокосилке без признаков "усталости".
По поводу масла тема отдельная. В мануале написано, что лучший вариант SAE 30. Масло 5W-40 применять вроде как не рекомендуется, т.к. "не обеспечивает должную смазку и охлаждение мотора" и тут же написано что можно применять 10W-40 и 10W-30. По моему это вещи взаимоисключающие.   Сам заливаю масло Манол 4-Takt Agro SAE 30. Маслом доволен. В отличие от предыдущих масел, при смене нет наличия металлической пыли. Подъедания масла незамечал.

Отредактировано Александр85 (2 сентября, 2014г. 15:31)

Кстати, по поводу "пинающегося" стартёра... А может быть так, что при регулировке клапанов, выпускной клапан был приподнят декомпрессором, и зазор в 0,2 мм был выставлен по "декомпрессору". Тогда декомпрессор исключается из работы... от сюда и потяжелевший стартёр и обратная отдача... В выходные обязательно проверю.