Компакт с автоматом-редуктором, двигатель 210 кубиков.

Вещь! Жду пока своего...
Вот кстати, нашёл на сайте одного из магазинов очень подробную Техническую характеристику нового Компакта "R7E":

Обозначение модели: Compact R7E с электростартером

Двигатель :

Модель двигателя : 170F
Аналог : Honda GX210
Рабочий объем цилиндра : 210 см. куб.
Диаметр и ход поршня : 70x54 мм.
Компрессия : 8.5:1
Мощность кВт / л.с. Максимальная : 5.1 / 7.0
Мощность кВт / л.с. Номинальная 4.4/ 6.0
Крутящий момент Н.м. : 14.0
Зажигание : магнитно транзисторное
Системы запуска : Ручной запуск + Электростартер
Объем масла в картере : 0.6 литра
Объем бензобака : 3.6 литров
Расход топлива - гр. час : 360
Тип выходного вала и диаметр мм : 19.05 мм.
Габаритные размеры : 390х330х350 мм.
Вес двигателя : 15 кг.

Подвеска :

Тип подвески : Катковая
Трансмиссия :
Ведущий привод: Передний
Тип трансмиссии : Автомат редуктор 1/2
Ремень / цепь : цепь редуктора 35 зв

Гусеница :

Тип гусеницы : Снегоходная , Composite Track.
Характер зацепления : Через окна
Количество шагов : 48
Длина гусеницы (Ленты) : 2420 мм.
Ширина гусеницы : 500 мм.
Шаг : 50.5 мм.
Высота грунтозацепа : 21 мм.

Тяговые характеристики :

Вес перевозимого груза на снегоходе : 50 кг.
Вес перевозимого груза в санях : 150 кг.
Вес и габаритные размеры :
в рабочем состоянии : 2500×550×650 мм.
в транспортировочном состоянии : 1250×550×650
в упаковке : 1250×550×650
Масса без снаряжения : 95 кг.
Масса в транспортной упаковке : 106 кг.

Дополнительная  информация:

Цельная гусеница
Стальная каркасная рама
Редуктор
Брызговик
Ручной запуск
Чехол
фара LED
дисковый тормоз
"зимний" двигатель
на шасси вместо квадратной трубы, используется пластина с самоустонавливающими подшипниками на ведомый и ведущий вал гусеницы, усилены ведомый и ведущий вал, установлен литой фаркоп с фиксатором.

Отредактировано Собакевич (22 января, 2015г. 12:25)

Прикольно! В кадре "девятка" или "стандарт"? Плохо видно, темновато...

Силён аппарат! Может на видео и не ощущается но горнолыжные горки обычно очень даже крутые..

p.s.Ждём видео со снегом!

Отредактировано Собакевич (22 января, 2015г. 16:42)

Еще бы кабаны по укатанке ходили,тогда точно без проблем

На самом деле не все так однозначно с уровнем подъема. Очень влияет количество масла в картере. меньше уровень, заглушит раньше, больше уровень, заглушит позже. А еще этот датчик я слыхал отключить можно

У вас нету, у нас есть. Когда есть хорошо, можешь пользоваться, можешь отключить. Свобода выбора всегда хорошо. А вот когда за вас выбирают что лучше, это уже плохо.

Отредактировано Игорь BM (23 января, 2015г. 10:59)

Игорь это какая моделька на видео?

Просмотрел   там же видео подписано...

Отредактировано Игореха 74 (23 января, 2015г. 21:01)

Всем доброго. Мужики. Как не крути, а наиболее объективные видио всё же у Павла. У него  буксики хоть ползают, а у остальных летают. Хоть бы один выложил видио о том, в каких условиях буксы просто стоят. Это было бы и честно и правильно.