если не устраивает выкрути саморез и поставь болтик

Здравствуйте Павел и все любители мотособак.Я начинающий собаковод  но с большим водительским стажем с 1970года  в технических вопросах разбираюсь но не во всех   . приобрел мотобуксировщик Пахус  550 13 л. с. Руслинг изделие очень нравится  спасибо Павлу. При обслуживании буксировщика возникли вопросы: как обслужить вариатор(ведущий и ведомый)  где что мазать и какой смазкой .                                                                                    И еще вопрос -у всех ли двигателей Руслинг имеется осевой люфт коленвала двигателя? у меня он составляет 1-2мм.   Люфт обнаружил  взявщись за ведущий неподвижный диск вариатора  качая его взад вперед  вдоль оси коленвала  двигателя. может это люфт не коленвала а самого  неподвижного диска ведущего вариатора в посадочном месте на коленвал? длинный болт крепления вариатора к коленвалу затянут   Николай

Отредактировано Натали (11 марта, 2012г. 18:12)

Привет всем коллегам по интересам. Я получил свое счастье этой зимой (550 Паксус с 13 кобалами) облизывался на подобную технику на крупных водоемах и вот решил порадовать себя и ближайших соратников по рыбалке. Долго думали склизы или катки,плюнули и заказали склизы. В основном ореинтировались на советы Павла. Правильный ли выбор сделали не знаю,т.к не с чем сравнивать. Понял одно, что изготовитель в случае чего в беде не бросит.
   Первые впечатления: не все так просто как казалось,пришлось попыхтеть вытаскивая пса из слуда на Озерне, из пухляка недалеко от дома,но все это из-за отсутствия опыта,не знал что надо грузить передок и не лезть в снег с водой. Один раз опрокинулись на колдобине, один раз собака убежала. Зато снегоход (была Рысь,продал) я из указанных мест не вытащил бы. Не все пока понятно с эксплуатацией,обслуживанием,изучаю форумы,мучаю вопросами изготовителя-прорвемся. На сегодня у меня главная задача решить вопрос с ручкой газа,перепробовал все: ручку от Ижа,курок от Бурана,сейчас мастырю ручку тормоза Муравья. Есть мысля поставить два троса: маневровый и целинный,если получится отпишусь. Ломаю голову как изловчиться и поменять изувечанные склизы,не пойму как туда подлезть,я не техник. Стараюсь сам научиться мелкому ремонту,но вопросов пока больше чем ответов. В целом техникой доволен.

Универсальная подвеска супер!!хочеш склизы хочеш катки ,склизовую раму  вынуть легко 4болта!)

Отредактировано Ant321 (25 марта, 2012г. 10:52)

Понял так что в эту тележку можно присобачить колесики- а как?

я

Где-то новички спрашивали, как масло сливать. Размещу тут фотку, если руководство не против. Букс передком загнать на какое-нибудь естественное или исскуственное возвышение и на прогретом движке слить масло, примерно как на фото. Не забыв открутить сливную пробку и заливную (и закрутить обратно после слива).
Если фото не к месту, прошу удалить.

Отредактировано haivei 29 (27 марта, 2012г. 20:47)

Лучше стационарно - просто в блок надо вкрутить железную трубку, а в трубку пробку.
Край трубки закрепить хомутом на край рамы.

Единственная проблема, это конусная резьба в блоке, но люминь легко перерезать

рама с катками и валами  стоит 20000р.
катки : 3 тележки стоят 5100р.