ДАААА мужики ЦЕПЬ с замком? прошлый век ! Я думал тут только самодельщики. она должна быть сплошная .клепаная.. Я понимаю в запасе цепь с замком возить,это да.

Спасибо! С коленом всё ясно,полегчало!!
От Павла я понял,что люфт только у Китайцев или на Хонде так-же?
Есть вопрос по электрике.Из мотора торчит два белых провода в одной оплётке - от катушки.Кто знает одна катушка стоит или две.На схемах один конец на массу другой на аккумулятор.У меня один провод подключен другой почему-то болтается ни куда не подсоединён.Фара по заводу была подключена через аккумулятор.Лифан15.

научите пожалуйста как фото вставить.

Здравствуйте Форумчане!У меня такая проблема-недавно приобрел Паксус 500 13л с,как положено закрыл заслонку,открыл кран:завелся сразу,по мере прогрева медленно открываю заслонку-сразу глохнет.Если успеть немного дать газу-нормально едет,но стоит остановится глохнет на открытой заслонке не заводится.При закрытой заводится сразу,но работает рывками(на горячий)если немного приоткрыть обороты становятся более равномерные,открываешь до конца-глохнет и  не заводится.Буксировщик новый-только приобрел.Может кто в курсе,что может быть?С ув.

Пружинки на карбюратор.особенно самая тонкая не слетели с карбюратора,часто такое бывает.Чтоб понятнее.на карбюратор идёт толстая тяга.На тяге тоненькая пружинка.У неё кончики иногда плохо загнуты,слетают с отверстия.

Отредактировано Alex 74 (5 февраля, 2014г. 22:18)

Завтра посмотрю,но по моеме пружина на месте.Он и в первый день как положено работал на холостых но уже горячий на открытой не заводился,закрываешь спол оборота но когда открывал не глох теперь только откроешь,сразу глохнет.

завтра попробую-спасибо.

А не может подсасывать воздух под прокладкой между корпусом воздухана и карбюратором?Посмотреть жиклер тоже попробую.