Сними черную пласт.защиту цепи. Во первых она забьется снегом и ее оторвет, во вторых - цепь  бросает снег на редуктор и немного охлаждает его. Удачи.

Спасибо за советы . Обязательно сделаю, приобрел фонарь модель ( Облик 27 05 ) светодиодный встроенный аккумулятор на 4 ампера думаю как его поудобнее установить на передок,что бы был универсальным быстросьемным,

так может дело в бензине? желательно наливать в бак через мелкую сетку, вообще посмотреть в баке осадок - может грязный изначально, слить все. Шаманство (выдаю секреты): краник топливный на стоянках надо закрывать и выключать кнопку зажигания, при заводке ручным стартером, сначала не забыть включить зажигание кнопкой, чуть тронуть рычаг газа вперед, заслонку закрыть, открыть краник топлива, дернуть шнур стартера - на первый-второй раз заводится, через 5-10 секунд убрать подсос, на холостых гонять долго мотор (более 2 мин) не рекомендуется - засрутся свечи, лучше заглушить, а потребуется - завести. На карбе есть отстойник, для этого его не надо снимать с двигателя. Если топливный краник плохо держит бензин, подтекает, то приобрести силиконовую прокладку для хонды, стоит недорого. Ну, вообще, каждый сам пытается договорится с железкой, чтоб работала безотказно. Уж в крайнем случае - сменить мотор, их море в инструмент-оружии, мне нравились (лично пользовал) бригсы, гринфилды про, счас хвалят зонгшены. Удачи.
ps. Как то я заправил УАЗик в Яйве 92-м, хотя обычно в походы беру все с собой, в итоге налетел на замену бензонасоса, забит был смолой наглухо. Так что, левый бензин у вас гуляет.

Отредактировано Калиныч (22 января, 2014г. 08:05)

Всем привет. Сегодня решился отправиться на собачке за город ,своим ходом, конечно немного побаивался все таки путь не близкий тем более надо ещо город обьехать ,но все прошло благополучно собачка не подвела ,единственная проблемка была тросик газа лопнул ближе к карбюратору ,проволока была с собой проблемму устранил минут за 10 вот такие покатушки ,накатался и набуксовался на неделю ,недельку можно и отдыхать тем более синоптики обещают у нас на урале морозы за -30 .

Правильно сделал. А то глохнет часто при наклоне. Кстати карбюраторы на этих двигателях "Лебедев Гараж"    ( надо же так китайца обозвать) имеют какой то конструктивный косяк (заводятся плохо, долгий прогрев) и при замене на любой другой карб проблема уходит и все работает нормально.
Двигатель закрой чехлом, вообще хорошо будет.

Отредактировано Игорь58 (22 января, 2014г. 19:01)

Всем форумчанам привет! Сегодня я решился протоптать дорогу на берег речки усолки ,но дело в том что усолка протекает в глубине оврага и спуск очень крутой , да снега местами очень много ,местами до полутора метров доходило да еще пришлось ехать с поворотами и был очень большой крен на левую сторону,я же висел на модуле с правой стороны и так потихоньку сьехал до самого берега усолки , обьехал и уже проехал второй раз, но второй раз было опаснее потому что собака ехала без тормозов по протоптаному месту, чуть не перевернулся но успел поддержать выкладываю фото.

неплохо. настоящий везделаз.

Мощи движка может не хватить, да и сцепление жалко. Не приспособлено оно для такого экстрима. Если уж такой любитель экстрима - надо пару комплектов сцепления закупить и гоняй на здоровье.

начал постройку нового лыжного модуля ,жаль только отпуск кончился завтра на работу ,собрал рычажную подвеску, всю конструкция пока закрепил саморезами ,еще раз надо все осмотреть если все нормально обварить недолго, выкладываю фото подвески модуля на обсуждение сильно не ругать.