Кардинально новоя модель Мотобуксировщика РЕКС-R500

1.Двигатель: 4-тактный, бензиновый.

Объём двигателя: 150 куб/см.

Мощность двигателя: 9,5 л.с.

Бензин: 92-95.

Запуск двигателя: Электростартёр+ кикстартер

2. Трансмиссия вариатор в закрытом корпусе.

3. Топливный бак 5 литров.

4.Дополнительное оборудование:

-Тормоз

-Аккумулятор

-Обогреваемые рукоятки руля.

-Прикуриватель.

-Фара.

-Вывод клемм для аккумулятора повышенной ёмкости.

-Багажная сумка.

-Сани с демпферным устройством.

Технические характеристики:

Такие же как у старой

Только:

Максимальная скорость 30 км/час.

Мощность двигателя 9,5 л.с.

50 на м/б. Водитель +100 кг. в санях.

Вес 110 кг.

Преимущества относительно предыдущих моделей и моделей-конкурентов:

1. Использование в трансмиссии вариатора с симметричными конусами
значительно упрощает управление мотобуксировщиком в сложных
условиях. Нет нужды сбрасывать газ и полностью останавливаться при
попадании на поверхность с большим сопротивлением, как это
происходит на мотобуксировщиках с несимметричными конусами.
2. Установка двигателя ближе к центру значительно улучшило
развесовку, что благоприятно сказалось на проходимости по рыхлому
снегу. Улучшенная развесовка положительно складывается на
плавности хода мотобуксировщика.
3. Наличие электростартёра и кик-стартера сделало более удобным
запуск двигателя при низких температурах.
4. Наличие аккумулятора и мощного генератора на мотобуксировщике
позволяет установить мощную фару, обогрев рукояток руля и
прикуриватель, что в свою очередь позволяет произвести подключение
навигатора и подогрева сиденья. Данное оборудование не доступно у
конкурентов даже в виде опций.
5. Наличие тормоза позволяет безопасно эксплуатировать мотобуксировщик.
6. Наличие капота двигателя, предотвращает попадание и намерзание на
него снега.
7. Тихая работа двигателя более современного глушителя.
8. Отсутствие вибрации двигателя.

Данная модель поступит в продажу к 1 февраля 2010, ориентировочная
стоимость ее составить приблизительно 60000р.

Будем ждать новые модели у Константина.

Вес 110 кг... Уже приближается к легкому снежику... Погрузочно-разгрузочные работы потребуют более широких спин и плеч... Вариатор в корпусе... Менять ремень - разбирать корпус... (почти как автомат ).  Скорость 30км\час - швырять на мелких торосах, трещинах и переметах будет не подецки... На 20 км\час букс взлетает вместе с санками на незамеченной кочке, спасает его только амортизация подвески, а меня то, что ездить люблю стоя... (хотя параметр макс.скорости - это на любителя). А мне Алла из Арго говорила про другой двигун (ща начал сомневаться - то ли 11 л.с., то ли 13 л.с.) Для меня в такой комплектации идея мобильности(автомобильности) теряется (чисто мое ИМХО)

Это явно перебор)))
Может сразу кальян ставить)))

может вам еще компрессор чтобы бабу резиновую надувать

тогда 6.5л.с. Paxus .

Согласен, но приобрел 500... как говорят, запас..  он нужен