Тоже в прошлом году взял Рекса для охоты. Первая же поездка показала,что надо все переделывать. Во первых вариатор родной для тайги вообще не пригоден. Чуть проедешь- запах горелой резины. Переделал на Сафари, сейчас проблем нет. Езжу постоянно на малых оборотах, частые остановки и хоть бы что. Вторая проблема- собачка пустая по снегу не идет. Нужно загрузить кг30 балласта. Тогда рулить тяжело. Уставал больше чем на лыжах по целику. Да и быстрее не получалось. Переделал в толкач. Поставил раму от мокика.  Соединил шарниром, чтоб вверх-вниз качалась. Пока все сделал- снег растаял. Поставил впереди колесо , покатался. При необходимости можно и летом ездить, но жалко собачку. Раз  в грязь заехал, так долго отмывать пришлось. Летом можно и на мотоцикле проехать, а собачку лучше для зимы поберечь. На зиму поставил 2 лыжи от ямахи на 50 см. Ездил весь сезон и радовался. Только в начале пришлось немного ограничить клевки рамы с лыжами вниз, а то нос гуски пытается лезть вверх, а лыжи при этом зарываются вниз. Это несмотря что я сижу практически на передке гуся и вес мой тоже под 100. Вверх не ограничивал чтоб легче было через валежины переползать. Для полного счастья не хватает задней скорости, а бывает очень нужна. Всю зиму ездил один, иногда с волокушей - кг100, но уже по следу. Проходимость - где на лыжах с камусом поднимался, там и собачка бежит, а где их снимать приходилось, там и собачка не идет.

Это расстояние между лыжами или длина лыж? И как в лесу с двумя лыжами? Как проезжаете через кустарник, завалы?

Да, это между лыжами, а длина примерно 1,1м. Ширину выбирал по гуске, чтоб меньше пролаз рубить. Езжу частично по старым волокам (уже заросшим), где по лесу. Иногда приходится по тракторной колее ехать до 1м глубиной. Без падений конечно не обходится, в основном по целику. По кустарнику проходит легко, орешник до 4 см валит. Лыжи очень крепкие, хотя и пластик, а вот от мокика кой-какую облицовку оставлял для красоты - всю обломал. Когда морозы прижали пришлось ставить стекло. Кстати на классическую собачку это было бы не просто сделать. Это на рыбалку можно и не ехать если холодно, а если капканы поставил - то хочешь - нет а придется, или же пешком.

Очень интересная конструкция!!! Где можно подробнее про неё почитать и фото посмотреть????????7 ТОЖЕ ТАК ХОЧУ СДЕЛАТЬ!!!!!!!!!!!!!!

сделал. мелочи остались , но уже катался.

Мне понравилось. Проходимость намного лучше.

В сырой снег катался везде , застрять не мог. Ну только если в гору не въехать.

Отредактировано Leshik (4 февраля, 2013г. 20:35)

Две направляющие вдоль корыта,чтоб управляемость лутьше была ну и для усиления

У вас угол атаки снега жесткий, буксу приходится всегда в подъем идти, потому зад и проваливается. Я сделал плавающую сцепку, но с ограничением , чтобы больно-то не задирался перед букса к верху.
Спереди прикрутил кусок ПНД трубы на 160 диаметром чтобы снег в корыто не летел. На фото все видно, и вам советую.

Отредактировано Leshik (17 февраля, 2013г. 22:04)

здорова MaxEfimov не подскажешь расстояние как на картинке, на праздники хочу раму варить, всю голову изломал какой подъем передка делать