Во ,
А вот голая катушка , такую сделать  вечер работы не спеша .

А балансировал на ножах. Примерно вот так, как автомобильный маховик и на тех же самых ножах.
В низ опускается тяжёлая часть. Отмечаем мелом и на сверловку. После сверловки процедуру повторяем, пока деталь не будет останавливаться в любом месте.

Съездил в гараж, приставил маховик к мотору. Выяснилось 2 косяка. Первое, не поставить маховик на место. Магнитный ротор упирается в крепление катушек. Ротор, внутренний диаметр 113мм, а внешний у крепления катушек 118мм. А второй косяк, не заходит катушка освещения внутрь маховика, мешает центральная часть. Толстая.
Оба косяка устранимы. Маховик завтра проточу, что бы катушка влезала и по новой отбалансирую его.
А крепление катушек придётся укорачивать и срезать по наруже болгаркой. Резьба в них утоплена на 10мм, что уже должно хватить для установки маховика. Если всё же не хватит, то тогда срежу ещё по наруже.

Спасибо, Дмитрий. Собирался завтра эксперементальным путем определить какого диаметра провод можно намотать до заполнения катухи, ты облегчил мне работу. Сегодня после работы заехал в гараж, зделал съемник на скорую руку, и скинул маховик. Прошлым летом еще собирался это сделать, да не решился, движок еще на гарантии был. Жаль катушка одна, а то две перемотать, было бы вообще нормуль. Все надеялся что магнитов четыре будет, но и тут облом получился.

Отредактировано Рим (27 сентября, 2012г. 19:39)

Будете мотать , на массу провод не вешайте  как сейчас у вас,он там не нужен, а выпускайте лучше четыре провода на улицу,что бы не перепутать начало и конец .А снаружи уже и соедините как надо. Соединяем ,начало -начало, конец-конец. Надеюсь магниты у вас стоят как и у меня.

Дима Привет . А как у тебя стоят ?

Может так и сделаю, просто должны были прислать катушку, подожду еще, не пришлют - буду делать.
Еще вопрос у меня: гайка, которой крепится маховик, одноразовая или можно повторно пользовать, просто не встречал таких нигде?

Ну вот, сегодня один из косяков устранил. Проточил маховик изнутри. Теперь катушка нормально встаёт на место. После обточки пробовал балансировать. Балансировка не потребовалась. Заодно магнитный ротор прикрутил на фиксатор резьбы, так надёжнее будет.
Завтра, если ничто не помешает, буду ставить на двигатель.

я в тот вечер что писал тоже с магнитами разбирался но на стартере поотваливались . снял и не запомнил расположение, один раз неправильно приклеил -
стартер в другу сторону крутился . в общем берешь магниты складываешь друг к другу чтоб притягивались и по очереди клеишь. это я -вдруг кому надо будет.
а места в корпусе где они стояли -видны.

у тебя два магнита правда но суть работы одинаковая.