Алексей!

Я дико извиняюсь, но читать весь форум даже по новым сообщениям, у меня не хватает интернет ресурса.
Посмотрел на 12 полюсов маховика (видимо одноименных?) и у меня похолодело. Дай Бог, там чередуются полюса север-юг? Тогда нормально.  А так, куда подоткнуться к противоположному полюсу? Только в диаметральном направлении. А у меня фишка в том, что вдвое меньшей численностью  магнитов получить стандартный эффект.  Я бы сделал чередование - магнит- болванка из железа, магнит- болванка из железа.
Тогда бы для  полюсов катушек я использовал небольшие кусочки трансформаторного железа V -образно на два смежных полюса. Эти двурожки работали точно на  чередование магнит- болванка из железа Составив эту "Ромашку", я бы покрыл немагнитными  дюралевыми блинами с обеих сторон и проклепал вытяжными алюминевыми заклепками. И необязательно сжимать плотно. Достаточно этот пакет для одной пары проклеить эпоксидной, качество сердечника вырастет.   Все! Мотай, включай, получай!

Отредактировано Viktor2434 (14 ноября, 2012г. 15:19)

Попробую , может чего и выкраю . Ну а так думаю мотать под две фазы .

Не , магниты чередуются , с этим все в порядке  .А так да , можно и через болванку чередовать . Экономия магнитов их 6 -ти   хватит за глаза , а то сунул в маховик круглый сердечник от эл. двигателя , еле вынул .

совет Привет ,  я здесь новичок, Коротко беда с двигателем МТР-9,  При работе оного зашуршало , полетели белые пластиковые куски  потом удар и двигун заглох, При разборке выяснилось  - рассыпалась пластиковая  оболочка  магнита  находящегося на маховике, Повидимому  теми-же кусками подняло стальную пластину прижимающую магнит , отогнутым концом удар по сердечнику катушки, В результате  катушка разбита отрвана одна  стойка крепления катушки,  Стальную пластину крепления магнита  в хлам  но самое главное  магнит  дал трещину (винтом крепления пластины) хотя и остался на месте,   ВОПРОС ? Кто нибудь  делал замену магнита и если да то где достать??? А то скоро лед а букс  поломатый, Да у букса наработка около  сорока часов, Спасибо  всем кто даст дельный  или даст наводку где надыбать  магнитик,

Всех приветствую. Может вопрос похожий уже был , но не нашел. Родилась идея вживить в топливопровод собаки электромагнитный топливный клапан от авто (присмотрел на разборке от хундая ассента) - дабы исключть возможность перелива топлива в картер. Но собак мой только с ручным стартером - т.е. без акамулятора. Вопрос - как думаете если воткнуть это - потребуется паралелльный краник в обход электроклапана (ну типа подать бензину в карб) , или нет. Так-то вроде пока бенз в карбе есть - он ведь заводится, далее клапан от напруги - открывается - и далее топливу путь открыт, приехали , движок заглушили, клапан закрылся, но в карбе топливо осталось. Хотя если летом постоит - наверное испарится всё ?

glu_iv
Ну от генератора планировал. Да, извиняюсь - главное не написал конечно: генератор уже стоит и есть запитанная фара от него (работает напрямую от генератора), вот и думаю чем еще нагрузуть гену .

Отредактировано pashafish (18 ноября, 2012г. 02:03)

glu_iv
Я когда собаку заказал, сразу захотел с фарой, но от аккамулятора я отказался,( считаю на морозе это лишнее ). Спросил у Павла К. какой мощности он ставит генератор - сказал на 45 Вт. Вполне должно тянуть - т.к. ток там маленький.

Я начинаю только. По форуму - народ сталкивался, вот и не хочется мне тоже в морозном лесу . Думаю все-таки краник забацаю паралельный.

Согласен.

Электрокраник,если ставить,то не параллельно,а последовательно
Я поставил от газового оборудования авто.Сразу после бака.А родной теперь всё время открыт.Эл.клапан перекрывается и вручную.Его ток потребления 1ампер,зто немало,если не светодиодная фара.
Да,вы правы,что двигатель заводится и 1-3 мин.успевает прогреться на холостых на том топливе,что в отстойнике.Это и ввело меня в заблуждение,что напряжения на холостых хватает для сработки эл.клапана.Получается,что,если сразу не поехать после прогрева,(не развить обороты) то двигатель глохнет без бензина .Это не удобно.Так что я его оставил неподключённым и пользуюсь им,как механическим .
А от чего-нибудь другого не смог подобрать,чтобы без перерезания резьбы или переходника.