Нигде! А где вообще написано, что нельзя над буксом наклоняться, при запущенном двигателе? А вдруг цепь златая из под тельника вывалится????
Алтай. Я вчера увидел эту ситуацию с шарфиком и до сих пор ещё не успокоился.... Бодаться со смертью глупо, заявляя ей что в инструкции всего не напишешь. А жизнь тем паче не вернёшь. И ладно бы если сам пострадаешь, а если  маленький ребёнок реально вот так попадёт?

Да, да, да. Всё верно. Я просто не подумал в тот момент. Вот для таких и нужны чёткие указания. Сегодня пёс под гусеницу кидался...   Блин. Чувствую, что даже букс в моих руках не что иное, как орудие убийства. Шутка.

Нужно будет брызговик спереди пришпандорить.  Курок газа проворачивал на руле на 180. Иначе пальцу смерть. Очень понравилось буксировщик в горизонтальное положение возвращать. Два движения сапогом по гусеницей, нажим на неё же и вот он уже стоит. Но очень не понравилось, как он в крен уходит на целяке. Сегодня раз пять слетал с буранки, так пока не умею в неё обратно запрыгивать. Бъёшся о неё как мячик и  снова в целяк отскакиваешь.  Работа вариатора просто супер!

На боку не валялся, а крен исправлял. Мне было легче два раза ногой под гусеницей гребануть, чем выписывать в поле дугу неизвестного радиуса.

Вот зарегистрировался и подумал: а надо ли? Помните Шурик сказал-НАДО Федя! НАДО!!!!! Тот из вас кто еще раздумывает что преобрести для передвижения по просторам наших Рыбинок и Ладог примите совет: если собак, то четвероногих или на худой конец б/у Викинга! Мы искали надежное средство передвижения, а купили Легу для взрослых!  Два сезона мы с приятелем доводим до ума наших чинуков с хондовскими движками, скажу откровенно-полное дерьмо! Мы, два старых балбеса, купились на ЯП движок и бурановский вариатор, а в итоге пришлось полностью переделать приводной вал с опорами(в опорах элипсность была 0,5мм!!!!!),заменить подшипники в выносной опоре и на прив. валу, впереди еще доводка Хонды, коптит зараза! Хорошо что у нас еще пока есть доступ к станкам и возможность выточить опоры и валы! А  ГАРАНТИЮ на свое изделие пусть Саша с Ильей предлагают друзьям в Вологде! Сколько денег будет стоить чтоб к ним эту Дворнягу отвезти? И ради чего? Скажут:Сам Дурак! Если кто вляпался как и мы, пишите,чертежи и эскизы вышлю,не вопрос.

В любом производстве может возникать дефект, естественно адекватный производитель стремится свести это к минимуму. Для нормальной эксплуатации техники существует гарантия, если вы ей не пользуетесь, то это ваш выбор.

А  ГАРАНТИЮ на свое изделие пусть Саша с Ильей предлагают друзьям в Вологде!


Гарантией мало кто пользуется.Сдашь собачку и жди потом месяц,а сезон и так небольшой.У друга чинук c руслайтовским движком.Тоже хотел себе взять Чинук ,типо свой производитель,гарантия и тд.,но разочаровало,что это гаражная сборка. Хорошо хоть плакат на гараж наклеили где он находиться.Заехал в барс и взял себе бурлак,слава богу в городе выбор мотосабак не ограничен,пожалуй не видел только паксус.
На месте друга я незнаю , чтобы сделал с таким местным производителем.У друга мотосабаке год,умирает почти каждый выезд на рыбалку. Два раза лопнул вал,постоянные проблемы с подшипниками,переделка стандартного света.НЕ давно был куплен другой варик(итлан каюр),сегодня с устья вологодского их опять тащили на прицепе,писец звезде.НЕ собачка ,а конструктор.

Но качество всеравно сильно храмает.

Илья пишет:В любом производстве может возникать дефект, естественно адекватный производитель стремится свести это к минимуму. Для нормальной эксплуатации техники существует гарантия, если вы ей не пользуетесь, то это ваш выбор.
Молодой человек, если вы считаете себя адекватным производителем, то прежде чем продавать и рекламировать транспортное средство нужно было сделать опытную партию мотособачек и поэксплуатировать их в экстремальных условиях часиков 100, устранить все выявленные неполадки и только ЗАТЕМ продавать рыбакам и охотникам! А если из подшипника высыпались шарики(после 5-6 моточасов) и до берега с десяток км и впереди декабрьская ночь то куда нужно засунуть Вашу гарантию? Вы людей разводите, а они потом попадают в ЭКСТРИМ и рискуют жизнью.