Форум любителей мотособак! |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Лодочные моторы » Sea-Pro T15S
Продал я обоих своих ветерков и взял себе такой вот моторчик. Пока нравится. Полная копия Сельвы Ноксос 15, хотя так сказать не правильно, оба мотора выпускают в Китае на одном и том же заводе, только если покупать Селву "итальянскую" переплачиваешь 15 тыр за наклейку. Брал за 52250 руб.
Вот фото внутренностей:
Вот видео:
привет,Паша-буквально 5 дней назад ездили на местное озерцо-у парней была такая же китайская техника и вот пришлось тащить их на буксире.а у тебя у знакомых есть такие моторы?насчёт что сломалось-не скажу,видел только что ход поршня буквально около см и всё-а так они не разбирали ещё.до этого(мотору 3 рыбалки)на ручном стартере сожрало шестерню.
Скорее всего речь о Си-Про ОТН15, т.е копию ямахи. У меня сельва-наксос 15. У первых проблем больше. Знакомые есть, прежде чем купить много инфы перелопатил, да и гарантия два года - пусть делают если что.
А самое главное, ведь если не я и такие же как я, то кто будет проводить такие испытания и давать полные отчеты?
vorontsov_p
Павел а что яму 9.9 не взял, по цене так же наверно вышла бы и переделать под 15 легко, на сноумобайле обсуждали.
Павел а что яму 9.9 не взял, по цене так же наверно вышла
http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha_f_9_9_fmhs.htm
http://www.mgwm.ru/goods/632/
http://www.lodochkin.ru/index.php?productID=123683
Это только первые ссылки которые я нашел и скопировал. Цена отличается серьезно. Как только мотор переделываешь, автоматом снимаешься с гарантии, а десятка мне не нужна - слаба.
Конструктивно очень похож на "Ветерок". Нижнее расположение ручного стартера и остальное по мелочи. Насчет надежности судя по китайским движкам на мотособаках качество вполне приличное. Опять же все зависит от интенсивности эксплуатации, у меня Ветерок с 1992го года до сих пор работает без проблем хотя и есть свои заморочки. Я не думаю что данный мотор хуже Ветерка.
Поздравляю с покупкой и жду отчетов с трафеями. 
Очень похож на ветерок.У меня восьмерка пока доволен.
Поздравляю с покупкой и жду отчетов с трафеями.
Спасибо! Обязательно отчеты по мотору и трофеям с меня.
А, я тож китайца купил однако парсун15 сил 4такта. Вроде ничё,работает.
Наработано уже около 9 часов, пройдено более 70 км. За это время:
провернул на пробке бензобака пробочку для сообщения с атмосферой. резьба пластмассовая там и там, хотел потуже... Переделаю, покажу.
Сломал САМ фиксатор штыря для регулировки угла наклона. Там что-то типа прищепки, которая при вставлении штыря прищепляется за одну из струбцин. Знал что на сельвах все ломают, пока привязал проволочкой, потом переделаю на штырь с флажком, как у всех.
Сама работа мотора никаких нареканий не вызывает. Заводится также с полуоборота, хоть и нижний стартер. Звук кажется уже стал мягче, видимо прирабатывается.
Павел Привет!!! Прими поздравления!!! видал видео на Мотолодке...Молодца!!!! Сам смотрю на этот моторчик тока на 9,8 л\с...оч мало объективной инфы....мож на следующий сезон возьму....незабывай про отчеты!!!!!...Семь Футов под килем!!!!
Спасибо. Эти моторы идут не 9,8, а 9,9 и 15 сил. Отличаются похоже только карбом, а может "целка" стоит, я так и не понял по каталогу. Инфы именно по китайцам на самом деле очень мало, много отчетов по оригиналу "сельве-наксос", но насколько я смог узнать они выпускаются на одном заводе только с разными наклейками.
P.S. Брательник заказал себе такой же, уже на подходе, так что инфы будет как минимум в два раза больше.
Отредактировано vorontsov_p (11 июня, 2011г. 20:51)
Здравствуй Павел.Однажды Ты спросил весь форум как у Райды натягивается гусь?Тогда ПАКС немного посмеялся.Паш уурайды 3 подпружиненых телеги вот они и на тягивают гусь.
Здравствуй Павел.Однажды Ты спросил весь форум как у Райды натягивается гусь?Тогда ПАКС немного посмеялся.Паш уурайды 3 подпружиненых телеги вот они и на тягивают гусь.
Володь, это я спросил, когда только-только купил Рекса. Было очень много вопросов на некоторые я получил ответ сразу здесь, на некоторые только тогда, когда сам разобрался. Теперь после того как я полностью вдоль и поперек знаю Рекса и на нем не осталось тех мест, которые я бы не крутил или не потрогал могу уже сам давать ответы на любые вопросы по этому буксу. В данный момент он почти собран после очередной доработки.
Сегодня прошел на моторе очередные километры. Пробег общий более 120 км наработка более 15 м/ч, проблем нет. "Сжег" за это время около 30 литров бенза, что считаю нормальным расходом для такого мотора.
vorontsov_p
Павел, я тоже обратил внимание на цены данных моторов, только про их пока инфы мало...
Так что слежу за темой...
Р.С. может тож к следующему сезону созрею...
Используешь в каких условиях???
Используешь в каких условиях???
Использую на Рыбинском водохранилище. Режим: быстрые переходы по 3-7 км, потом троллинг или глушу и в заброс.
Использую на Рыбинском водохранилище. Режим: быстрые переходы по 3-7 км, потом троллинг или глушу и в заброс.
При такой сладкой экспуатации даже китаец должен ходить лет 20 как минимум...
У нас же всё наоборот: реки, камни, перекаты... Винт и нога мотора обычно как после войны!!!
ЖЕНЁК
Женя а защиту на редуктор не ставите? У нас ставят кто в верха ездит, коза называется, сами делают.
Evgenii Можно по подробней про это устройство защиты?
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Лодочные моторы » Sea-Pro T15S
