Г.Леонидович
я понимаю что там кардан стоит,у меня просто мотор двухскоростной,такой же по размеру есть,его и хочу использовать,это более простой вариант,требующий минимум переделок. с карданом это конечно замечательно,я просто предложил вариант который можно сделать без глобальной переделки.единственное что нужно это фару по выше перенести,а остальное все монтируется на штатную вилку.крепление сделать не так сложно.
просто с карданом лично я связываться не буду,мне самому в гараже такое не сделать. модернизировать немного готовую вещь могу.а вот с нуля а по сути создать другой аппарат,а именно это и предстоит сделать,у меня нет ни тех. возможностей,ни таланта самоделкина. я реально смотрю на свои возможности.вот добавить на переднее колесо электромотор это в моих силах,а сделать своими силами русский вариант полноприводного ракона у меня не выйдет,даже пробовать не буду. А вам если чувствуете себя в силах это провернуть,то можно пожелать от всех нас успеха и удачи,с нетерпением будем ждать ваших переделок и информации,как и что у вы сделали,если это не очень сложно ,что то будем брать на вооружение себе. Ваша система переделки глушителя мне уже нравится,буду себе потом такую же делать

отлично ждем фотки,схему и пояснения

Добрался до домашнего компа немного раньше вечерка. Поэт!!! Вот фотки

Переднюю звездочку, как и заднюю на колесе не желательно постоянно держать в зацеплени с двигателем, когда работает бензиновый, электрический отбирает определенную мощность и сам быстрее изнашивается, когда работает электрический, то ему нет никакой необходимости вращать всю трансмиссию бензинового, расходуя и так небольшую энергию аккума. Для этого я поставил две обгонные муфты, на перед и на зад. Езжу в основном на электрическом, когда нужно в горку или побыстрее. могу запустить бензиновый. Двигатель 350Вт, 24 вольта с редуктором и звездочкой 9 зубов под велоцепь. Можно купить на Ебэе, я покупал на Украине через проводника, обошелся с контроллером и ручкой управления 90 зелени. На фото еще литиевая батарея с зарядным устройством, вес до 5кг, 36 вольт 18А/ч(чума), ее мне посчастливилось тоже приобрести за 110 зелени, откатал весь сезон, в ах...е.

Отредактировано Piramidon (20 ноября, 2011г. 16:29)

Piramidon
вот именно так я и представлял,вот по такому принципу я и постараюсь сделать передний привод
у меня правда мотор поменьше и немного меньше мощности ,но не на много и он у меня на 12 V

Г.Леонидович а у вас снег еще не выпал,по снежку на атамане не катались,если катались то как ощущения
P.S. согласен с вами на счет скорости

Отредактировано dima19702 (20 ноября, 2011г. 16:43)

посмотреть бы со стороны,если будет возможность,запишите видео,хоть на телефон.очень посмотреть охота. у нас в питере вообще ни одной снежинки вроде уже вторая половина ноября а снега нет.сегодня правда с утра -4 было,может и к нам зима придет

все равно хотелось бы посмотреть как атамаша по рыхляку мчится
но в глухозимье я думаю по насту или по следам тракторов гусенечных,по идее должен пройти,на машине у же не проедешь,а у атамана вроде небольшое давление на грунт,не больше чем у человека стоящего . вообщем надо.пробовать и проверять,зима все покажет и плюсы и минусы

А, как же иначе.

glu_iv
греться не будет,и если у вас есть дорожки по которым ездить,и если ездить по дорогам,то мопед вполне подойдет. у меня в деревне в Тверской,по самой деревне сложновато ездить на мопеде,не раз падал,это я как раз про песок, у нас довольно продолжительный участок дороги внутри деревни засыпан рыхлым песочком,и вот на нем мопед ведет себя не предсказуемо,мотоциклы чуть по лучше.но не  намного,а вот атаман с его широкими колесами  пройдет везде спокойно. И за 50 км,в райцентр пиво попить на мопеде ездить удовольствие ниже среднего,даже если по асфальту,проверял .проще съездить на машине  пивка купить и уже у себя спокойненько попить,да пьяным на мопеде конечно права не отберут,но лучше по дорогам общего пользования не ездить,где есть другие участники движения,может быть чревато повреждениями,опасно просто.но это вам выбирать и судить.
Просто по себе могу сказать,мопеда мало для деревни,очень быстро потом хочется доехать туда,куда он в принципе не может доехать,но вам то хочется,вот и я уже созрел на атаман,именно по тому что хочется доехать до всех мест где я бываю на рыбалке и на охоте,и даже побывать там где не был,а только мечтаю.
Но если вам не надо в дебри забираться как мне,то купите куницу 200,она стоит 41000,а не 57000 как атаман,и у нее достаточно широкие колеса для уверенного движения по проселку,вот кстати фотка для сравнения,куница правда чуть меньше ,но не намного

Отредактировано dima19702 (20 ноября, 2011г. 17:30)

Только с двухподвесом и тормозами на оба колеса. А дел там на один два дня вместе со сварщиком. Даже токарь не требуется.