Форум любителей мотособак!

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Мотобуксировщик LEBEDEV » Мотовездеход Атаман

Мотовездеход Атаман

Страница:   1 … 18 19 20 21 22 … 50  

Сообщений 381 страница 400 из 1000

381

  • Автор: dima19702
  • Старейшина
  • dima19702
  • Откуда: Санкт-Петербург,Тверь,Городок
  • Зарегистрирован: 17 ноября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 658
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-10-21]
  • Провел на форуме:
    9 дней 14 часов
  • Последний визит:
    30 января, 2015г. 17:45
glu_iv написал(а):

Не соглашусь, как у Рокона не выйдет, они эту то простоту нормально собрать не могут, а представьте туда еще привод на перед...!!! А вот небольшой отдельный моторчик от триммера или бензопилы на перед, быстродемонтируемый, думаю не помешает...

ну если очень маленький :cool: то может быть,
но всяко не такой как на видео,а на счет карданного привода,это естественно не производитель, это Г.Леонидович,  собирается сделать,и мы все ждем с нетерпением когда приступит

382

  • Автор: Г.Леонидович
  • Профи
  • Г.Леонидович
  • Откуда: г.Архангельск
  • Зарегистрирован: 18 октября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 202
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    7 дней 2 часа
  • Последний визит:
    27 сентября, 2015г. 12:50

dima19702
Дима, сделаю однозначно. Но пока не могу определится окончательно с основными установочными элементами. Хочется потщательней выверить конструктив, прежде, чем приступать. Принцип- по "Роконски". Самый многотрудный путь, но на мой взгляд самый правильный.  Доработка рамы неизбежна.Чтоб трансмиссия была максимально защищена и надёжна. Чтоб он грёб, грёб и грёб туда, куда я хочу. Воля и время, и получится.
Есть интересный вопрос. Какая размерность и рисунок протектора колеса оптимальны для мотовездехода?
Есть намерение ошиповать имеющиеся клолёса. А то пару раз уже навернулся, подскользнувшись. Обычно это делали применяя жёсткую подставку изнутри, а можно ли это сделать не разбирая колеса? Немного лень разбирать.

383

  • Автор: Piramidon
  • Профи
  • Piramidon
  • Откуда: Кропоткин
  • Зарегистрирован: 26 сентября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 378
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 63 [1961-06-28]
  • Провел на форуме:
    7 дней 3 часа
  • Последний визит:
    28 ноября, 2014г. 10:22
dima19702 написал(а):

ну если очень маленький  то может быть,

Вес моторчика со сцеплением, стартером,бензобаком и редуктром 4 кг, мощность 2,2 л/с.
Сделать кардан можно, но для этого нужно потрудиться

Г.Леонидович написал(а):

Немного лень разбирать

384

  • Автор: dima19702
  • Старейшина
  • dima19702
  • Откуда: Санкт-Петербург,Тверь,Городок
  • Зарегистрирован: 17 ноября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 658
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-10-21]
  • Провел на форуме:
    9 дней 14 часов
  • Последний визит:
    30 января, 2015г. 17:45
Piramidon написал(а):

Вес моторчика со сцеплением, стартером,бензобаком и редуктром 4 кг, мощность 2,2 л/с.
Сделать кардан можно, но для этого нужно потрудиться

согласен есть миниатюрные моторчики,но мне больше импонирует все таки электропривод на переднее колесо,или карданная передача.
как то это не так едешь себе едешь,подъехал к горке.заводи передок и езжай дальше,да вторая ручка газа нужна,как то это не комильфо,неправильно. уродец какой то получается,а не вездеход ,но это чисто мое мнение.но такая конструкция безусловно будет работать

Отредактировано dima19702 (29 ноября, 2011г. 08:18)

385

  • Автор: Piramidon
  • Профи
  • Piramidon
  • Откуда: Кропоткин
  • Зарегистрирован: 26 сентября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 378
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 63 [1961-06-28]
  • Провел на форуме:
    7 дней 3 часа
  • Последний визит:
    28 ноября, 2014г. 10:22
dima19702 написал(а):

конструкция безусловно будет работать

Из всего перечисленного это самая оптимальная конструкция. Во внимание берется:
1.Трудность выполнения;
2.Вес;
3.Мощность.
У меня бензодвиг с электростартером, запускается от аккума 12 вольт 9 а/ч, расход топлива минимальный, примерно 0,5 литра на 1 час работы.
Электропривод должен иметь достаточную мощность, минимум ват 600-900, для этого нужны аккумы напряжением 36-48 вольт-это уже вес не менее 20-30 кг для 18-20 А/часовых,а если более емких, то даже больше, сам электродвигатель с трансмиссией или мотор-колесо еще плюсом 10-12 кг-можно собрать, есть такой вариант в моей коллекции, но я езжу постоянно на электротяге и запускаю бензо только в труднодоступных местах.
Механический привод возможен, только вот громоздкий, трудно исполняемый, когда нет в нем необходимости трудно отключаемый и так далее. Я выразил свою точку зрения после некоторых испытаний подобных схем на личном опыте.

386

  • Автор: glu_iv
  • Модератор
  • glu_iv
  • Откуда: Ярославль, ЗАТО Озерный
  • Зарегистрирован: 14 сентября, 2010г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4024
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-04-01]
  • Провел на форуме:
    3 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    2 октября, 2015г. 19:30

Мне видится методика езды с передним мотрчиком так: заранее перед засадным участком заводим мотрчик и едем на основном, скажем начали подниматься в горку, мотор начинает чахнуть, мы нажимаем гашетку дополнительного и он включается в работу, проехали горку гашетку отпустили, кончились засадные места моторчик выключили. Еще один плюс такой схемы, в случае поломки основного по ровной дороге можно добраться на маленьком. Но нужно предусмотреть возможность быстрого демонтажа переднего привода, в случае ненадобности(чтобы и мотор и цепь быстро снимались). А то зачем там где он не понадобится крутить впустую переднюю цепную передачу с немалой редукцией.

387

  • Автор: Piramidon
  • Профи
  • Piramidon
  • Откуда: Кропоткин
  • Зарегистрирован: 26 сентября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 378
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 63 [1961-06-28]
  • Провел на форуме:
    7 дней 3 часа
  • Последний визит:
    28 ноября, 2014г. 10:22
glu_iv написал(а):

А то зачем там где он не понадобится крутить впустую переднюю цепную передачу с немалой редукцией

Там же стоит обгонка, которая не дает вращаться цепи и дальнейшей конструкции. Демонтировать нет необходимости, пущай катается. На счет применения абсолютно верно, запускаешь только для преодолевания особо затрудненных участков дороги. Может работать как автономный генератор, вырабатывает 12 вольт 30 ампер.

388

  • Автор: glu_iv
  • Модератор
  • glu_iv
  • Откуда: Ярославль, ЗАТО Озерный
  • Зарегистрирован: 14 сентября, 2010г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4024
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-04-01]
  • Провел на форуме:
    3 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    2 октября, 2015г. 19:30

Ну тогда тем более самый оптимальный вариант. Осталось собрать и испытать, как оно в жизни будет работать. А потом поставлять комплекты для самостоятельного оснащения Атаманов...

389

  • Автор: Piramidon
  • Профи
  • Piramidon
  • Откуда: Кропоткин
  • Зарегистрирован: 26 сентября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 378
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 63 [1961-06-28]
  • Провел на форуме:
    7 дней 3 часа
  • Последний визит:
    28 ноября, 2014г. 10:22
glu_iv написал(а):

А потом поставлять комплекты для самостоятельного оснащения Атаманов...

Тогда нужен "Атаман" для его переделки. За такие деньги можно собрать, как минимум, три достойных аппарата, опыт есть.

390

  • Автор: glu_iv
  • Модератор
  • glu_iv
  • Откуда: Ярославль, ЗАТО Озерный
  • Зарегистрирован: 14 сентября, 2010г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4024
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-04-01]
  • Провел на форуме:
    3 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    2 октября, 2015г. 19:30

Ну, тогда можно патентовать конструкцию и составлять конкуренцию Атаману. Как в свое время и произошло с буксировщиками... Только в конкурентной борьбе рождается хороший продукт.

391

  • Автор: dima19702
  • Старейшина
  • dima19702
  • Откуда: Санкт-Петербург,Тверь,Городок
  • Зарегистрирован: 17 ноября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 658
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-10-21]
  • Провел на форуме:
    9 дней 14 часов
  • Последний визит:
    30 января, 2015г. 17:45

glu_iv
Ну, тогда можно патентовать конструкцию и составлять конкуренцию Атаману. Как в свое время и произошло с буксировщиками... Только в конкурентной борьбе рождается хороший продукт.

Ага,только комплекты лучше,быстрее можно продать
Вот сколько будет стоить комплект вашего переднего привода с бензомотором
Пирамидон прикинь и озвуч цифру,полного комплекта для переоборудования ,раз есть опыт,и уже готов проект,то можно и обсчет стоимости сделать,озвучь цыфру по какой тебе выгодно было бы их делать,а я как потенциалный покупатель скажу взял бы или нет

392

  • Автор: glu_iv
  • Модератор
  • glu_iv
  • Откуда: Ярославль, ЗАТО Озерный
  • Зарегистрирован: 14 сентября, 2010г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4024
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-04-01]
  • Провел на форуме:
    3 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    2 октября, 2015г. 19:30
dima19702 написал(а):

Вот сколько будет стоить комплект вашего переднего привода с бензомотором
Пирамидон прикинь и озвуч цифру

Как же он его озвучит, да и вообще сделает? Для этого ему нужен живой Атаман... Да вряд ли срастется... Дешево их(комплекты) продавать нет резона, а за дорого владельцы Атаманов которые за них и так не хилые деньги отдали вряд ли купят. Проще и выгоднее создать заново качественный продукт и его уже продавать в сборе. Как это делает Паксус и прочие... А ведь он тоже мог просто поставлять комплекты для переделки стандартных Рексов и Райд под Сафари. Хотя этим он тоже занимается.

Отредактировано glu_iv (29 ноября, 2011г. 17:56)

393

  • Автор: glu_iv
  • Модератор
  • glu_iv
  • Откуда: Ярославль, ЗАТО Озерный
  • Зарегистрирован: 14 сентября, 2010г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4024
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-04-01]
  • Провел на форуме:
    3 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    2 октября, 2015г. 19:30

dima19702
Дим, Piramidon как раз создал свою ветку и собирает пожелания... Вот тут.

394

  • Автор: dima19702
  • Старейшина
  • dima19702
  • Откуда: Санкт-Петербург,Тверь,Городок
  • Зарегистрирован: 17 ноября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 658
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-10-21]
  • Провел на форуме:
    9 дней 14 часов
  • Последний визит:
    30 января, 2015г. 17:45

Г.Леонидович вот интересный вариант переднего привода,почти все видно.что и как

395

  • Автор: ОХОТНИК
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 11 ноября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 77
  • Провел на форуме:
    1 день 7 часов
  • Последний визит:
    13 октября, 2012г. 04:01
dima19702 написал(а):

вот интересный вариант

Вариант конечно очень хорош. Но для наших дорог всё же нужна амортизация, у нас такие ухабы да ямы, что жёсткая рама это не выход.

396

  • Автор: dima19702
  • Старейшина
  • dima19702
  • Откуда: Санкт-Петербург,Тверь,Городок
  • Зарегистрирован: 17 ноября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 658
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-10-21]
  • Провел на форуме:
    9 дней 14 часов
  • Последний визит:
    30 января, 2015г. 17:45

ОХОТНИК это вариант привода.а не рамы,это как передний привод приделать к нашему атаману,а вот подвеска это уже другое

397

  • Автор: dima19702
  • Старейшина
  • dima19702
  • Откуда: Санкт-Петербург,Тверь,Городок
  • Зарегистрирован: 17 ноября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 658
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-10-21]
  • Провел на форуме:
    9 дней 14 часов
  • Последний визит:
    30 января, 2015г. 17:45

398

  • Автор: водолей
  • Специалист
  • водолей
  • Откуда: Северодвинск
  • Зарегистрирован: 9 ноября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 113
  • Возраст: 62 [1962-05-08]
  • Провел на форуме:
    2 дня 10 часов
  • Последний визит:
    28 мая, 2015г. 08:23

http://moto.mail.ru/pic/content/documen … d4fa26.jpg  Вот устройство подпружиненной вилки, на нее  доп.двиг. и цепь провисать не будет, амортиз.(2)  можно от велосипеда.

399

  • Автор: dima19702
  • Старейшина
  • dima19702
  • Откуда: Санкт-Петербург,Тверь,Городок
  • Зарегистрирован: 17 ноября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 658
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-10-21]
  • Провел на форуме:
    9 дней 14 часов
  • Последний визит:
    30 января, 2015г. 17:45

водолей
По моему не будет толка от такого амортизатора
Если уж ставить,то ставить 2 полноценных,а не один
Маленький на ось. Проще взять мотециклетную вилку с амортиками и переварить на атаман по размерам колеса

400

  • Автор: ОХОТНИК
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 11 ноября, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 77
  • Провел на форуме:
    1 день 7 часов
  • Последний визит:
    13 октября, 2012г. 04:01

Всем огромный привет! На снегоуборщиках есть коробка передач 5 в перёд и 2 назад. И многое полезное, что может пригодится.

Страница:   1 … 18 19 20 21 22 … 50  

Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Мотобуксировщик LEBEDEV » Мотовездеход Атаман