После долгих раздумий принято было решение в пользу ваших моделей..... но вот теперь вопрос можно ли будет скажем СнежокР 500 или СнежокД500 с гусеницей 500х1250 или  500х1000, двигателем 6.5лс засунуть в ниву коротышку через переднее сиденье на задний ряд сидений (нива 2121 и в багажнике газовый балон)? и как вариант его сделать разборным пополам? и какова его будет цена?

Ну вот,прошел ТО-1,поменяли масла,зажали пружину центр.регулятора.Чувствуется,что мотор задышал,даже в звуке выхлопа появились какие-то басовитые ноты.Скорость по ЖПС стала 18-21 км\ч,то есть поднялась на 5-6 км\ч от начальной,ехали в две шеи по снежной каше с водичкой.Ждем когда же уже подморозит,да дать коксу по насту!

Фотку не скинешь?Спасибо.

Да,не знал, что будут такие, купил бы эти. А сейчас думаю взять трубу 100 ПНД, разрезать по вдоль на две половины и прикрепить с обеих сторон,пока не придумал как. Может припаять расплавленным полиэтиленом?

В воскресенье испытал своего песика при сильном (для наших краев) морозе,-31 было утром,днем чуть теплее.Наездил 10 км по морю,выявились следующие нюансы : обмерзание диффузора карбюратора,как следствие обогащение рабочей смеси.
Это проявлялось в хлопках в карбюре,потерей тяги,дерганьем при движении.Раз мотор заглох,поменял свечу (родная была черная),заработал как часы.Когда собрался домой,закрываю воздушную заслонку и чувствую что на середине хода рычажка он в что-то жестко упирается.По быстрому откручиваю карб и вижу что под возд.заслонкой кусок льда,выковырял его отверткой,собрал все и мотор снова ожил!Что интересно бумажного фильтра у меня нет,намокать нечему а поролоновый был сухой и забор воздуха на впуск идет со стороны глушака,вроде как с подогревом и чехол на движке.Но видно ниже 25 температура уже критическая для данной техники.

.jpg][/url]
Мороз и солнце!

вот примерно так надо  Олег делать передок

ОЛЕГ,А ТЫ ОБРАТИ ВНИМАНИЕ когда излажен  этот букс, в 1967 году и как сделан,гуся у него  380мм шириной