Может стоит присмотреться к винту от салюта? Там и шаг поменьше и по крутящему моменту на валу винта сопоставимо (с учётом передатки)

От салюта нет, есть от стрелы, он примерно такойже.

13 к 21, на ногах с задним ходом 13 к 25 Про Стрелу не знаю.

Отредактировано argon84 (10 июля, 2013г. 22:16)

А может у кого нибудь есть координатные размеры отверстий крепления двигателя?
Или все по месту делали.
Может кто обмерил, так выложит может здесь, или ссылку какую.

Они разные бывают, единственное, что совпадает, так это диаметр фланца 220мм.

Здравствуйте Уважаемые форумчане, отмчусь и я здесь, нога ветерок12, мотор безымянный, брал как MTD 6л\с, оказался сангаден 5 л\с, но за 4900 пойдет, переходная муфта из головы на 22, + квадрат, + головка на 12 многогранная, ничего не варил, вал отрезал, хотел поделиться вариантом соединения вала с головкой, все  просто, вал засунул в морозилку, головку на газовую плиту, через 10 мин одел головку на вал и забил молотком и под воду, пробовал выбить, оказалося невозможно))), всем удачи в моторостроении

Всем здаров!!!Сегодня прикупил двигатель "Чемпион" 5.5 л/с.Сапог купил чуть раннее.Приступил к женитьбе движка с сапогом.Возник ВОПРОС:Должен ли стоять сальник в том месте,где рычаг включения нейтрали(скорости) проходит через помпу.Я никогда не имел дело с ПЛМ.поэтому незнаю.Но там такое отверстие...Ничего не мешает воде залить редуктор!Буду благодарен за подсказку!

И еще вот какая мыслишка, у меня был скутер зид-лифан, производство ковров, так вот там в отличии от своих китайских собратьев, стоял очень хитрый коммутатор, который изменял угол опережения зажигания в зависимости от оборотов, и в отличии от китайского(150р) стоил (700р), и размером был чуть больше, так вот я думаю, а что если на наших моторчиках, где угол не меняется никак, так же как и на китайских скутерах, состряпать такую систему зажигания? там в принципе все просто, катушка у маховика-коммутатор-катушка зажигания.
я думаю что эффект будет, потому, что мой скутер в отличии от китайских аналогов летал как бешенный(с завода стоял 70сс) но и у друзей стояли 80сс, а разница была в коммутаторах, жалко я понял это, только когда спалил его, дав поставить другу, и спалил 3 китайских по 150р, пока не понял, что моему коммутатору нужно 12V для работы умной системы с опережением, а китайским нет.
короче есть над чем подумать, эффект точно будет, а 12V МОЖНО ВЗЯТЬ поставив еще одну катушку к маховику, выпрямив и стабилизировав ее напряжение, кстати можно стабилизатор-выпрямитель взять тоже от скутера, (200р)
короче такая вот мысля, давайте ее думать

Интересно взглянуть на неё. А комплект стыковки с валом будет?