Грозит смертью двигла, а есть его не надо, надо винт резать по немногу и грамотно согласовать с мотором, ты хоть черкани что с чем соеденил и какой винт мастыришь

понял о каком перекруте идет речь. Винт от ветерка 8 грузовой. сейчас отсоеденил ногу от головы, т.к. буду красить и мастерить охлаждение. Голова лифан 6х, модель точно не знаю т.к. досталось все без документов. еще параллельно делаю румпель, т.к. все управлялось рычагами. вобщем как доделаю покрашу все, скину фотки. регулятор оборотов отключать не буду. не люблю все это.

Отредактировано Увген-Пурген (7 ноября, 2013г. 19:38)

где они установлены?

Добрый день всем, прошу совета кто при постройке гибрида ставил на вертикалиный вал самоцентрируещийся подшипник? какая его цена? как ходит? я сегодня при сверловке переходной плиты накосячил с центровкой на 1мм. вот и думаю может его теперь ставить.

я поставил, но испытать не пришлось. стоит примерно 150 р., правда номер не помню, можно подобрать по старому подшипнику

про винты.




вобщем как то так.

Отредактировано Андреев.А.А. (14 ноября, 2013г. 21:18)

Привет всем! Я здесь новенький и у меня есть несколько вопросов к старожилам...Купил недавно двиг Zongshen XP140A. Его ТТХ следующие
Объем 140сс,  3,3 л.с. при 3600 об/мин . макс.момент 6.0 при 2600 об/мин ,т.е. реально будет выдавать около 2,5 л.с. Ну может чуть больше при отключении регулятора оборотов и установке другого карба !
Мне кажется,что устанавливать его на ногу Ветерка не имеет смысла. По идее,этот двиг выдержит и нога Салюта . Лодка у меня ПВХ со встроенным транцем, длиной 270 см и сланями почти на все дно. Я в технике разбираюсь неплохо и 2-х и 4-х тактные двигатели знаю довольно хорошо. Но вот в теории винта я полный ноль ! И лодка у меня первая,поэтому с лодочными моторами дела не имел. Вопросы у меня такие
1.Выдержит ли редуктор Салюта  при таких ТТХ двига?
2.Что я получу (хотя бы примерно)  в результате такого гибрида?
3.Есть ли к Салюту винты с разной тягой?
4. Какое впускное отверстие на головке двига? Есть ли смысл устанавливать карб с большим диффузором,если отверстие соответствует оригинальному карбу,т.е. 16мм ?
Вроде бы пока все... Спасибо !

Infineon . Спасибо.
А возможно ли вообще  выйти на глис с моим мотором ? Допустим с ногой от ветерка или стрелы и подбором винтов ?
Двиг купил по нескольким причинам.
1.Двиг мне обошелся новый в $100. (без документов)
2.Небольшой вес (10,5 кг) ,вал 40 мм ,маховик стоит тяжелый чугунный.
3.Крупных водных артерий в Донбассе нет.Есть только одна река Донец и множество небольших (с точки зрения россиян  ) озер, прудов,рек. И даже к ним мне надо ехать на авто.
4.У меня есть проблемы со спиной и хотелось иметь мотор до 16-18 кг.
  Тему перечитал раза три))).поэтому об алюминиевом цилиндре можете не говорить. Интересует  один и  главный вопрос... с какой ногой и винтом я смогу максимально реализовать возможности моего движка ?

Начал постройку гибрида