Форум любителей мотособак! |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Советы по буксировщику » Полезные доработки мотособак
И руки в "креме" и смазки много не бывает.
Может конечно не в тему. У меня бабушка в деревне всю жизнь солидол с вазилином (одного вазилина не напасёшся) мешала и корове вымя смазывала чтоб не трескались. ВОО ёп тыть может с этого молока всё и началось у меня 
Вот уж по истине сильная вещь.
В опору ведомого вала вариатора я врезал еще и пресс-масленку
С этого места прошу по подробнее!!! Довольно грамотное решение.Только не забудь что подшипник внутри не должен быть заполнен смазкой более чем на 30 %.Иначе сальники может выдавить.Скинь фото узла если можеш.
Alex_Z написал(а):
В опору ведомого вала вариатора я врезал еще и пресс-масленку
С этого места прошу по подробнее!!! Довольно грамотное решение.Только не забудь что подшипник внутри не должен быть заполнен смазкой более чем на 30 %.Иначе сальники может выдавить.Скинь фото узла если можеш.
Ну во!первых процент заполнения смазкой подшипника зависит от многих факторов - тип подшипника, обороты, нагрузка, тип смазки, температура окружающей среды и т.д., но не суть......Смысл в том, что избыток смазки МЕЖДУ подшипниками вытесняет воду!!! И не дает застаиваться воде в зоне контакта тел качения и беговой дорожки, где в перую очередь и возникают очаги коррозии! А излишек смазки подшипник выдавит из себя, благо есть куда...... Кто имеет дело с карданами постоянно наблюдает эту картины...., если смазывает, конечно. Сначала выходит вода, потом смазка...и никто не жалуется на перегрев карданного шарнира.... 
Такая фотка пойдет? :
могу скинуть и в разрезе, если надо - это типовой рексовский узел ведомого вала с вариатором, я его только пднял под новый вариатор и врезал масленку...ну еще косяки устранил.......
Отредактировано Alex_Z (19 ноября, 2010г. 11:24)
Это правда не фотка, а проект в 3D модели.....фотку могу скинуть с работы уже днем, но по-моему и так видно - масленка врезается в отверстие корпуса.....так у меня сейчас и в натуре..... 
Масленку видно на предидущей фотке по красной стрелке, если приглядеться
Если нужны какие-то подробности - намекни...
Отредактировано Alex_Z (19 ноября, 2010г. 08:09)
А вот и фотка с натуры:
.и никто не жалуется на перегрев карданного шарнира.
там и вращения практически нет (в сравнении с валами на собачке).
У тебя стоит по 2 закрытых подшипника? ты между ними поставил масленку? внутренние сальники с подшипников снял, так?
Alex_Z написал(а):
.и никто не жалуется на перегрев карданного шарнира.
там и вращения практически нет (в сравнении с валами на собачке).
У тебя стоит по 2 закрытых подшипника? ты между ними поставил масленку? внутренние сальники с подшипников снял, так?
Наивный ты какой!
Там есть знакопеременное качение иголок с частотой в 2 раза большей (как минимум), чем вращение ведомого вала собачки, а это более жесткая нагрузка на подшипник.
А защитные щайбы (сальниками это не назвать) естественно снял.....
Там есть знакопеременное качение иголок с частотой в 2 раза большей (как минимум), чем вращение ведомого вала собачки, а это более жесткая нагрузка на подшипник.
согласен, но при этом нагрева не будет. НО СПОРИТЬ НЕ БУДУ, конструкции есть разные и режимы работы тоже.
Против смазки не чего против не имею, даже наоборот.
Против смазки не чего против не имею, даже наоборот.
"Согласие - есть продукт при полном непротивлении сторон..." монтер Мечников. 
Привет мужики! 
никто из вас не дорабатывал ведомую звезду? у меня на Райде звезда оч сильно забивается снегом, боюсь за цепь, да и зубья тоже повредить можно. Если кто то делал, подскажите пожалуйста. заранее благодарю:)
А подскажите длинну ступици пожалуйста. 
Я делал на "Разгуляе" ровно 100мм. Правда я использую стандартный бурановский вал,а от этого многое зависит.
А подскажите длинну ступици пожалуйста.
Пожалуйста:
Вовик-29 Делал на первых порах вот такой корпус герметичный на звездочку и крышки на подшипники.
Отредактировано Viktor2434 (22 ноября, 2010г. 20:39)
Привет мужики! никто из вас не дорабатывал ведомую звезду? у меня на Райде звезда оч сильно забивается снегом, боюсь за цепь, да и зубья тоже повредить можно. Если кто то делал, подскажите пожалуйста. заранее благодарю:)
Посмотри здесь: Рекс (MTR) пост 16
Alex_Z благодарю!
Alex_Z благодарю!
Да не за что.... 
могу скинуть и в разрезе
можно разрез, для наглядности), попутный вопрс в чем чертите? я к примеру в Компасе V12)
можно разрез, для наглядности), попутный вопрс в чем чертите? я к примеру в Компасе V12)
Разрез ступицы скинул раньше или нужен разрез сборки?. Черчу, точнее изображаю модели 3D в Solid Edge v.11, а чертежики - это попутно, при необходимости что либо изготовить или пояснить в беседе....
Отредактировано Alex_Z (24 ноября, 2010г. 20:19)
Viktor2434, а поподробнее можно про кожух:) из чего лучше и каким образом:) А то опыта общения с буксировщиками и подобной техникой всего пару месяцев. да и вообще я электрик... Вобщем извините мужики за дурацкие вопросы, но без вашего чуткого руководства я не справлюсь:)
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Советы по буксировщику » Полезные доработки мотособак
