Форум любителей мотособак! |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Советы по буксировщику » карбюратор
евгеха
уррраааа !! я его победил !! холостые как часы - чух-чух-чух 
оказалось лапка регулятора ( под баком) куда цепляется пружина была далеко загнута- я её пасатижами перегнул почти на 8 мм !! и вот праздник - всё нормально !1 и на винт теперь нормально реагирует !! ВСЕМ СПАСИБО ! ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ ! ТЕПЕРЬ ВАРИАТОР ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ПОЛНОСТЬЮ !
Отредактировано Вованыч (20 декабря, 2013г. 17:39)
ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ !
поздравляю, удачи !!!
..ну и ОК
..все симптомы того, что это толстая пружина не даёт регулятору газ сбросить..
..а пластиковым винтом, можно только чутка стабилизировать обороты, когда плавают и то, это чаще всего от зас..го жиклёра ХХ
Помогите разобраться в сложившейся ситуации:
1.В каких случаях перекрывается бензокраник на моторе? каждый раз как заглушил двигатель или только на длительную стоянку?
Обнаружил в картере вместо 500гр положенных а на деле 800 гр масла с бензином .... то ли пока плохо заводилось натекло то ли из за того что не перекрывал краник.
2.Если краник постоянно перекрывать то родной краник быстро потечет ....... вариант ставить дополнительный кран Какому кранику отдать предпочтение (электро не пойдет т к катушек нет)
Как быть?
puhi
поставь такой и не парься ! сетку нафиг- на её место штуцер у токаря закажи ! я ща такие и ставлю
Это кажется от скутера?
да СКУТЕР МОПЕД АЛЬФА
Вованыч
А перекрывать краник когда надо ? Глупый вопрос но я не не в курсе
puhi
я лично как до места приехал - закрыл ! ( да же если на 10 минут) открыть -закрыть секундное дело
Вованычспасибо!
Меня тут проконсультировали по поводу бензокраника наш форумчанин pashafish. Он подсказал хорошую идею (по крайней мере я услышал эту идею только от него) эл. краник который отпирается когда двигун заводишь и ток с катушки идет на краник ....при выключении двигателя пропадает напруга и кран перекрывает бензосистему. Вещь по моему очень удобная.Бензоэлектроклапан LOVATO 
пр-ва Италии.
Отредактировано puhi (26 декабря, 2013г. 07:58)
puhi
не спорю! вещь хорошая ! а где гарантия что он плотно закрылся? мне лучше по старинке- рукой закрыть можно приработающем закрыть - бензик вырабатывает и глохнет ( ну это для длительной стоянки)
Я думаю что Италия не будет гнать брак. Плюс он еще принудительно работает в ручном режиме.
puhi
каждый делает так как считает нужным 
puhi
Доброго.Ставь не сомневайся.Сначало поставил от лодочного мотора ,не понравилось,поставил Ловато -клас.Запитал от аккумулятора через тумблер отключения массы ,теперь отключаю сразу краник и массу аккумулятора.Стоял такой на авто с газовым оборудованием-без нареканий.
puhi
Очень качественный клапан. Поставил шесть штук. Ни одной проблемы. Большой плюс этого клапана в малом потреблении тока 0.4 А аналогичные потребляют 1-1.2 А
Зато ценник колоссальный... 
Отредактировано Алексеевич (25 декабря, 2013г. 23:18)
Алексеевич
500руб-для себя любимого не так и много.
Спасибо Павлу(vorontsov_p) за наводку.. сегодня по его фоткам заказал 2 резинки на бензокран...оригинал Хонда..на Экзисте,цена 151руб штука 
.. (вбил parts номер в поисковик и все)
Я думаю что Италия не будет гнать брак. Плюс он еще принудительно работает в ручном режиме.
У меня на машине 10 лет эксплуатировался в такси с газобалоным оборудованием.За 10 лет ни одного отказа.Зажигание включил,клапан открылся,выключил,закрылся.И ни разу не было утечки газа.
Алексеевич
500руб-для себя любимого не так и много.
Тогда ссылкой на магаз поделись... 
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Советы по буксировщику » карбюратор
