Серьезный подход!!!

Я просто надеялся, что в снег уператься будет борт.
В итоге букс свалился при спуске в гараже, снега мало было

Размер площадки у L200
позволит перевозить любой Пахус из этой линейки: Paxus 500 mini, Paxus 500 Avant (передний привод), Paxus 500 или другие модели собак аналогичного размера (см. здесь размеры http://shop.motodog.ru/paxus.html).  У меня стоит еще и вкладыш, то по факту полезная длина чуток поменьше. Т.е как не крути, а свой Paxus 550 по нормальному в кузов не поставишь и не закрепишь. Поэтомк перевожу как уже сказал на прицепе (не уродуя машину, было так что при заезде на прицеп газулька чуть с задержкой отработала (на улице было где то за -30) и сабакен в 100 кг весом влетел в прицеп, в гараже потом киянкой борт прицепа рихтанул, как ничего и не было, а если бы в кузове.....). В прицепе букса раскрепляю винтовыми растяжками-талрепами  (впереди за рым-кольцо, сзади за фаркоп, соответсвенно к переднему и заднему борту через приваренные скобы). По л/с движка, много не бывает. Думаю что 13-15 л/с оптимально. По типу гуськи описание недавно уже были. То что касается разрезной гусянки: как уже писали в слуде как самочищается так и забивается (не дай бог в мороз, попадал когда снега 20-30см, а подним вода 10-15 см, главное не встать...). Там не то что букс, санки ледяной глыбой обмерзают. После этого начал возить балон с силиконом. Потом с санок лед отбил, силиконом набрызгал, то на поворотах аж с заносом. По отзывам не разрезная гасянка в этом случае ведет себя лучше, судить не могу, не катал. По логике наверно и так. В наших краях снегоходные путики к местам рыбалки всегда можно найти, то и ломиться по целяку напрямую нет смысла.
В остальном все это есть на форуме, повторяться не буду, темы как клоны.

Отредактировано евгенич 86 (17 января, 2013г. 20:23)

евгенич 86
Здравствуйте Виталий! Я задавал Павлу к. подобный вопрос, но он не на все вопросы ответил. Это и понятно- у него таких как я неграмотных- куча. Про Паксус 500 мини он сказал, что его длина 1300 мм. Я теперь незнаю как верить прайсу? Чем отличаются  Паксус 500 мини от Паксус 500 ? В прайсе все размеры одинаковы. У нас здесь (на Каме) я пока не видел мотособачек. С кем ни разговаривал-никто о них не знает практически. Поэтому и хочется получить инфу "из первых рук".

Виталий, ширина кузова L200 за колесными нишами 1470 мм, а длина Паксус 550 = 1430 мм. Неужели нельзя развернуть? Или реальная длина Паксус 550 другая? Спецом сходил в гараж-не поверил рисунку: 1470мм- размер по верху бортов, а внизу- площадка 1550мм на 700мм. с небольшими радиусами по бортам (под гусю).
По разрезной гусе (550), как я понял, лучше неразрезная 500? Тогда надо останавливаться на Паксус 500 с двиг. 9-11сил. Для нас с другом, думаю, хватит, (а остальные пусть пешком ходят).
DVM-K
Павел, спасибо за снимки. Если не получится закрывать борт-тоже так буду возить. С прицепом (есть) возиться не хочется. Кстати-как терпят тяги откидного борта? Притягиваешь ли борт вниз, чтобы не подбрасывало в дороге? А каждую вещь в кузове привязываешь, наверное?
С Уважением, Анатолий.

Отредактировано Анатолий723 (18 января, 2013г. 20:18)

DVM-K
Спасибо, Павел. Ваш Барс сколько реально в длину?

У меня вот так получается!

Длину точно не помню , модель Следопыт - возил поперек. Раза два - ворочать неохота . Сейчас приспособился погрузка - разгрузка занимает буквально 5 мин в одиночку . Еду 25 км через пост - без пролем , и по городу не стесняюсь - в левом ряду и за городом всех обгоняю , в общем открытый борт меня совсем не волнует .

Если завтра попаду в гараж, то замеряю.

Размер Пахуса 1430*600*720 от производителя в реале. С учетом установки фаркопа и переднего рым-болта у меня вышло 1490.
По кузовку: ширина, с учетом пластмассового вкладыша по самому узкому месту - 1420 (до колесных арок, там еще меньше), в глубину до арок 760.
Перевожу в прицепе таким образом, по краям сани, три штуки входят в аккурат. Передний талреп был самодельный - короткий, куда-то пробожил после по предыдущей поездки, пришлось ставить заводской - длинный. При такой растяжке букс стоит как влитой + поддердка по бортам от саней. А то что веревка на фото - это страховка при выезде с реки, на поъеме очень крутая бровка около 2м. Самому с буксом не зехать, то приходится газануть чтобы он сам запрыгнул, а на верху напарник уже за веревку подстраховывает (есть вероятнось переворота  да и не сбежал вдруг).

Здравствуйте, Виталий. Спасибо за информацию. С мотособачкой определился, буду копить деньгу. А пока надо довести до ума свой пневматик-там тоже нарисовались траты.
С Уважением