Форум любителей мотособак! |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Самодельные мотобуксировщики » Толкач - технические моменты.
Предлагаю в этой теме, выкладывать свои узлы, при создании своего толкача. Многим будет интересно, и легче будет найти информацию тем, кто строит такую конструкцию.
Вот мои фото, переоборудования Паксус 600 в мототолкач:
Общий вид:
Транспортное положение дышла:
Крепление дышла к склизовой подвеске
Крепление поперечины к волокуше:
Отредактировано Aleos (6 декабря, 2014г. 08:15)
Алексей, не плохо бы сюда кидать и технические данные, например,размеры профиля,дышла,особенности крепления к раме, ну и так далее...
Имеющий глаза-всё что надо увидит.
Имеющий глаза-всё что надо увидит.
Человек опирается не на одно лишь зрение...хуже то не будет.. 
Алексей, не плохо бы сюда кидать и технические данные, например,размеры профиля,дышла,особенности крепления к раме, ну и так далее...
Насчет линейных размеров, у меня все по месту делалось.
В остальном: Дышло из профиля 20*40, рама и поперечина волокуши тоже. Узел крепления дышла к буксу, из нижнего уха переднего амортизатора УАЗа, которое приварено к профилю. Затем впрессовал туда новый сайлентблок. Болт этого крепления 12*80 с мелкой резьбой (вроде стремяночный Волги??). Безрезьбовая часть его, как раз в сайлентблоке получается. К уху склизовой подвески приварена гайка для этого болта. Болт вкручен в эту гайку и законтрен с другой стороны уха, самоконтрящейся гайкой.
Дышло крепится к раме 4-мя болтами с самоконтрящимися гайками.
Т.е. при всей сборке конструкции, закручиваются 4 болта рамы, и 2 болта крепления к волокуше. Соединяется разъем проводки, и подсоединяется трос газа.
Сиденье быстросъемное, снимается и ставится одним движением, позже сфотаю. Сиденье из текстолита, положен утеплитель, и обшито непромокаемым материалом.
Руль и рулевая колонка - от мотоцикла Урал, вилка сварена из труб его же рамы.
Крепление к волокуше сделано из двух кроватных уголков, сваренных вместе, прямо по месту на волокуше. Нижняя гайка бОльшего диаметра, служит центратором для болта, приварена к поперечине. Болт вкручивается и упирается в поперечину, притягивая крепление снизу, к каркасу волокуши.
Вот, вкратце... 
Отредактировано Aleos (25 декабря, 2014г. 20:33)
Ограничитель хода вверх них букса нет?
Ограничитель хода вверх них букса нет?
Не, пока необходимости в нем не нашел. Гусеница-то взрослая! И в передке у меня всегда катается запас бензина на полный бак + бензин-масло для пилы + сама пила... Ни разу пока не зарывался, а целик был тяжелый...
Трос газа где доставал?
Трос газа где доставал?
От Муравья - газ и сцепление (1,8+1,4 м), рубашки срастил. У меня длина большая. В магазине длину сказал, подобрали нужные. Внутренний тросик метражом, 2 мм. Бобышку припаивал. Запасной готовый трос с собой вожу, но пока не понадобился, хотя рабочий побит изрядно.
Отредактировано Aleos (6 декабря, 2014г. 21:13)
.Сегодня съездил купил тросик в силиконовом кожухе, мягкий и внутри тросик стоит. Почти готовый к установке .Длина три метра и стоит 170 рублей.http://sa.uploads.ru/t/jDFov.jpg От багажника длинной нивы.внутри кожуха стоит вставка а потом сам тросик.
Отредактировано Юрий8686 (6 декабря, 2014г. 21:19)
.Сегодня съездил купил тросик в силиконовом кожухе, мягкий и внутри тросик стоит. Почти готовый к установке .Длина три метра и стоит 170 рублей.http://sa.uploads.ru/t/jDFov.jpg От багажника длинной нивы.внутри кожуха стоит вставка а потом сам тросик.
Отредактировано Юрий8686 (Сегодня 21:19)
Там бобышка какая?
Бобышка паянная под курок газа подходит.Наконечники пластмассовые ,разбираешь трос и наконечники по разным концам поставить. Да забыл их два вида,в чёрной оплётке там стоит стальная жила подходит для открывания заслонки с руля.
Отредактировано Юрий8686 (6 декабря, 2014г. 22:02)
Aleos
Юрий8686
спасибо!
Aleos
Юрий8686
спасибо!
Не за что,я прикупил два длинных и от классики заслонку сейчас стал вопрос как её закрепить. 
Тросик от подсоса выкину поставлю длинный и на руль толкача.
Отредактировано Юрий8686 (7 декабря, 2014г. 10:21)
Не за что,я прикупил два длинных и от классики заслонку сейчас стал вопрос как её закрепить.
Тросик от подсоса выкину поставлю длинный и на руль толкача.Отредактировано Юрий8686 (Сегодня 10:21)
У меня такой стоит на руле на открытие закрытие заслонки.. еще бы двигатель со стартером- вообще бы из саней не вылез 
Сиденье быстросъемное, снимается и ставится одним движением, позже сфотаю. Сиденье из текстолита, положен утеплитель, и обшито непромокаемым материалом.
Вот видео сидушки:
Проверьте,этот вариант "сцепки"толкача.На рессоре.Ехать "мягко,только покачивает".Даже,когда "колбасит",рессора гнется,влево-право,тебя не КИДАЕТ вместе с буксом.
Хотя бы,ответ.+ или - по сравнению с жесткой сцепкой.Может и вредит ,когда в глубокий целяк , а может помогает ? Мне,так и не собраться переделать на жесткую и сравнить...
Отредактировано петровыич51 (15 декабря, 2014г. 17:46)
Всем привет! Доделал толкач,испытания завтра... фото не стал делать, темно.. вопрос такой... какие места на толкаче следует усилить... чего то руль от Орленка не внушает доверия, как бы не свернуть..
Алексей, я немного тоже испробовал толкач весной и вынес для себя: для заднеприводного букса для лучшей развесовки точку соединения нужно вынести вперед. Сейчас обзавелся ЛМ, но тему толкача для себя тоже не закрываю, но сцепку переделаю.
Алексей, я немного тоже испробовал толкач весной и вынес для себя: для заднеприводного букса для лучшей развесовки точку соединения нужно вынести вперед.
Тогда каждая кочка, будет в задницу "отдаваться" . При креплении в середине, букс качается сзади, сам по себе. Фиксатор хода дышла, просто можно сделать. Для хода в целик.
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Самодельные мотобуксировщики » Толкач - технические моменты.
