Два раза написал пожелание и подал хорошие идеи и всё куда то пропало? Тут, что критика и пожелание в адрес разработчиков "Атамана" не проходят?

Отредактировано ОХОТНИК (12 ноября, 2011г. 03:53)

Написал одно большое сообщения с идеями и пожеланиями. Пропало! Написал повторно отправил. Пропало, всё пусто. Писал примерно с 2 до 3 ночи.

Если пишете большие сообщения по времени, делайте это через любой текстовый редактор, например Блокнот или Word. Написали, скопировали, вставили в сообщение, отправили. Дело в том что когда вы долго по времени пишите, сервер воспринимает это как будто вы ушли с сайта.
Текст всегда копируйте пред отправкой.

ОХОТНИК
У меня было, если дольше часа набираешь, то просто уже не отправишь. Ограничение- 1час.

Сейчас стараюсь по возможности как можно больше двигаться на Атамане- набираю мастерство вождения, т.к. чювствую, что ещё слабоват. В принципе первые страхи позади, начинаю прощупывать грань его тех. возможностей. Для того, чтобы ему задать настоящую трёпку его надо сначала до конца отладить технически. Культура сборки не на высоте: болты с сорваной резьбой; сорваные шлицы на винтах; болт крепления малой звезды точит кожух изнутри; 9ач аккамулятор, вместо 14ач по рекламе вкорячен в не своё посадочное место; верхний кожух, на котором сидение не садится на место, при обратном монтаже всё боюсь, что треснет; Выхлоп прямо в левую ногу- с этим борюсь кардинально, заодно и тише его сделать, а то на форсаже слишком шумно, в лесу этого мне не надо. В место заднего габарита, или тормоза, прикручен пустой красный рассеиватель- зачем он? в электросхеме его тоже нет. На рукояти тормоза есть котакты, можно самому смонтировать стоп сигнал. В общем разнообразные детские болячки, которые исправляются, но отнимают время. Сегодня целый день на это потратил, но всё еще не сделал. По первому регламенту сменил масло, перешол на Кастрол, синтетику 10-40, в редукторе и в двигателе. Кстати в двигатель очень не удобно масло заливать. Двигатель, хорошо работавший поначалу вдруг повыёлкивался не мало, хорошо Константин по телефону помог, вроде отладил. Когда приобрету круглую, или профильную трубку 15*15, буду делать второй багажник над передним крылом, а заодно отводы веток с защитой рук.  Раскрасил в боевую раскраску, а то чёрный угнетает. Не художник, да нам и не на парадах выступать. В следующем посте попробую выложить фото.

Большое спасибо за информацию! Учту при покупке. Я помаленьку разрабатываю новую раму, по моему мнению эта "сыровата". Я думаю, что нужно поставить амортизаторы с переде и на зад под седло. (либо доработаю или придется сварить новою) Ещё раз спасибо, УДАЧИ!

Все производители хотят быстро получить бабло.Любым способом.Сделали опытный образец,получили сертификат(а может и нет),а дальше из чего попало собирают,и продают.Ответственности ноль.Подасть на них в суд,практически невозможно.Этим и пользуются.

Я тоже рассматриваю возможность переделки передней вилки на подрессореную, используя элементы передней вилки мотороллера. На Роконе кстати именно так и сделано ( доп. опция). Производитель правда обещает наладить выпуск таких вилок, можно будет купить и заменить (взаимозаменяемые), вот только когда соберуться.
ОХОТНИК
Для тягача ему не хватает тяги. Нужна понижающая. Как сделать пока не знаю. Может кто подскажет не сложный, а главное не тяжёлый вариант?