Sishikovr
что именно сделал?
Центробежный регулятор
Сообщений 81 страница 94 из 94
Поделиться8131 января, 2015г. 23:52
- Старейшина
- Откуда: Петрозаводск
- Зарегистрирован: 14 февраля, 2013г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4011
- Пол: Мужской
- Возраст: 49 [1974-07-05]
- Провел на форуме:
4 месяца 4 дня - Последний визит:
6 октября, 2015г. 20:39
Поделиться821 февраля, 2015г. 09:33
- Старейшина
- Откуда: С.Петербург
- Зарегистрирован: 21 марта, 2014г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 676
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1975-08-26]
- Провел на форуме:
25 дней 23 часа - Последний визит:
7 октября, 2015г. 09:00
Sishikovr
Профиль заполни , откуда ты.
Поделиться831 февраля, 2015г. 13:43
Снял б/бак, снял тягу с регулятора, регулятор покрутил влево вправо, вверх вниз, пружинки подергал, вроде бы все.
Поделиться841 февраля, 2015г. 21:42
- Профи
- Откуда: г. Шенкурск Архангельская обл.
- Зарегистрирован: 21 января, 2013г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 479
- Пол: Мужской
- Возраст: 70 [1954-02-17]
- Провел на форуме:
15 дней 4 часа - Последний визит:
5 октября, 2015г. 15:47
And65 написал(а):
варик дает самоход и на вид обороты великоваты, винт ХХ откурутил а заслонка до него не достает . если пальцем ее (рычаг заслонки) слегка потянуть в сторону винта рег ХХ обороты падают как я и хочу...... как только отпускаю обороты вырастают опять...игрался
Удлини тонкую пружинку путем скобки из проволоки разного размера, у меня где-то вышло 1,3-1,5 см. чтобы винт Х.Х.чувствовал регулировку.
Поделиться852 февраля, 2015г. 21:17
всем привет! ребята скажите плиз, если на регулятор поставить скобку чтоб пружинка на нем не растягивалась-это и будет блокировка регулятора? просто было так что двигатель толком и не работал чуть больше оборотов даю сразу (если без нагрузки)начинает как бы дергаться так и едем до следующей горки где есть нагрузка двигателю. поставил скобку--проблема исчезла и двигатель заработал четко, стал выходить в горки даже на скорости. Просто очень не хочется потом каких либо проблем с ДВС. С Уваж....
Поделиться862 февраля, 2015г. 21:32
- Активный участник
- Откуда: Полярные Зори Мурманская обл.
- Зарегистрирован: 25 марта, 2014г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 88
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1976-09-03]
- Провел на форуме:
3 дня 19 часов - Последний визит:
28 сентября, 2015г. 19:55
Почитай тему с начала, а конкретнее с 33 поста...
Поделиться872 февраля, 2015г. 23:27
rydzelev написал(а):
Почитай тему с начала, а конкретнее с 33 поста...
спасибо.......
Поделиться8828 февраля, 2015г. 22:56
Господа, имею вопрос. Выросли холостые, двигатель орёт как ненормальный. Два вечера танцевал с бубном вокруг тяг, ЦР, и пружинок. Получается либо нормальная заводка либо холостые, совместить то и другое не получается. Пришёл к выводу что все подгибания (ослабления и натяжения пружинок) ни к чему хорошему меня не привели и нужно начинать с того что поставить родные пружины и дальше что-то кумекать.
В связи с чем два вопроса:
1. Классический ЧТО ДЕЛАТЬ?
2. Риторический где найти новые пружинки?
PS двигатель руслайт 14л.с.
Поделиться8928 февраля, 2015г. 23:45
- Старейшина
- Откуда: С.Петербург
- Зарегистрирован: 21 марта, 2014г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 676
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1975-08-26]
- Провел на форуме:
25 дней 23 часа - Последний визит:
7 октября, 2015г. 09:00
Sash002
Скорее всего засрался карб , сними и продуй хорошо обогатительный канал . глянь на состояние свечи . На карб. есть винт обогощения ? пружинку оставь старую .
Поделиться901 марта, 2015г. 10:02
Вечером пойду продолжать марлезонский балет, часть третья.
Продую карб, выкручу свечку. Попробую ЦР поставить по схеме всё по часовой до упора и и закрутить, обогатительного винта нет, только маленький пластмассовый который холостые поднимает.
А пружинки всё равно новые хочу, на мои уже без слёз не взглянешь.
Отредактировано Sash002 (1 марта, 2015г. 10:14)
Поделиться911 марта, 2015г. 19:18
Sash002 написал(а):
Риторический где найти новые пружинки?....
PS двигатель руслайт 14л.с.
У меня 13 л/с Гринфилд, поиском и наличии нашел у них.
Брал у них по каталожному номеру.
Тюмень (ХМАО и ЯНАО)
Торгово-сервисный центр "КИПОР" 652002, Госпаровская 2. Тел. +7 (345) 260-60-80 E-mail: tmn@tk-kipor.ru
Тяга карбюратора KG390 - 196р.
Пружина регулятора оборотов KG390 – 160р.
И все равно без скобок не обошлось.
Поделиться925 марта, 2015г. 00:49
Разобрался. Карб снял продул, бензобак снял всё дочиста слил прополоскал, свечу выкрутил-черновата конечно, но работает. В клапана заглянул - а там выпускной клапан затянулся. И как у него это получилось.
Информации не нашёл выставил зазор 0,15. Всё собрал, пружинки всё-же воткнул новые, завел- приятно слушать. Теперь новая задачка, курок газа не обеспечивает полный ход, буду завтра изобретать.
Поделиться935 марта, 2015г. 20:31
- Старейшина
- Откуда: С.Петербург
- Зарегистрирован: 21 марта, 2014г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 676
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1975-08-26]
- Провел на форуме:
25 дней 23 часа - Последний визит:
7 октября, 2015г. 09:00
Sash002
Клапан не затянулся , его на заводе так выставили . норма = Вып. - 0.20 ВП. - 0.15 Курок если от барсика , то внутр. часть курка напильником пройди. Загляни под курок , поймешь.
Поделиться945 марта, 2015г. 23:02
Палкан написал(а):
норма = Вып. - 0.20 ВП. - 0.15
Спасибо, буду знать, выставлю по уму.
Палкан написал(а):
Курок если от барсика
Курок даже не знаю откуда, валялся без дела, ну я его и приспособил, ход обеспечивает 12-15мм. Купил от бурки, пойду завтра примерять.
