Просмотрел тему про маламут. Понял: несмотря на кустарность Маламута, низкую надежность и отсутствие хоть какого-нибудь ресурса есть люди готовые рискнуть деньгами и здоровьем.
Не  понял: что такого есть в Маламуте на что повелись - проходимость? так ее там нету, цена- так квадрик 400 кубовый подешевле стоит...  Может я не понимаю чего, объясните зачем оно надо?

Похоже что для большинства Маламут это вообще первое знакомство с внедорожной мототехникой. Даже по скудным роликам видно  что он не  для говен, ему  и с дороги-то трудно съехать с такой геометрической проходимостью и развесовкой. Лужа, что для квадров так, типа брызги пустить, для него хана. В снегу вроде бы и едет но как то на жопе. А если   коряжка под снегом попадется,  или не дай бог бревнышко переехать надо- что вовсе перевернется?

Добрый вечер всем!Вчера развалились подшипники на правом ведомом валу с левой стороны,да и с правой еле дышат.Снять вал дело 15-20 минут,а вот разобрать...-ОХРЕНЕТЬ!!Вспомнил Михаила(mjchailzubarev)- без спец.инструментов(съёмник,кувалда,круглогубцы с загнутыми губками для снятия стопорных колец и болгарки) полный пипец!!.С товарищем целый день разбирали одну сторону вала( внутри,как у Михаила на Маламуте-сухо и ржаво),вторую оставили на завтра.Друзья подкалывают-""Это не ты имеешь машину,это машина имеет тебя!!За год эксплуатации,пол года под ней!!!""С утра поеду покупать сальники  и эти гребаные круглогубцы!

Возможно в этом(открытое ограждение) смысл есть,но для начала надо опробовать закрытую систему зимой.Лебедев гараж толком ни чего не проверяет,надеется на нас.Теперь о своих впечатлениях о дальнейшей разборке вала:так как с правой стороны подшипники просто рассыпались я на них и внимания не обратил.А вот когда левую сторону с помощью кувалды(съёмник не помог)удалось разобрать,я просто охренел-подшипники установлены ОТКРЫТЫЕ!!Как это понимать,гн.Лебедев?Это же МИНИ ВЕЗДЕХОД как ВЫ его преподносите.Так какой же идиот впихнул туда открытые подшипники?И ещё-установлен один сальник с внутренней стороны,хотя с наружней есть ШТАТНОЕ место для второго,а там пустота(для воды и другого ГНП)и банальная заглушка!Чем глубже копаю тем больше ох-ваю!!!  

ра321-" По поводу защиты понятно, теперь остается подумать как бы ее повыше сделать, чтоб не гребла ветки и траву. Иначе можно болото устроить, и цепь там будет киснуть." -Повыше её поставить нельзя,она и так ели ели цепь не цепляет,а вода оттуда вытекает сама это предусмотренно.

А вот так я усилил натяжители гусениц(я уже писал,что заказал в Леб.гараже натяжители и мне обещали прислать их бесплатно-однако прошло полторы недели ни слуху ни духу!!Думаю и не пришлют,да и хрен с ними.)-

Добрый всем день!Сегодня поставил прессмаслёнку на левую ведомую ступицу.И хорошенько прошприцевал,думаю подшипники проживут чуть подольше!?!Я писал,что с наружней стороны ступицы есть свободное пространство(8мм) между стенкой и подшипниками(по моему разумению там должен стоять сальник).Так вот,я аккуратно высверлил отверстие 5.2мм,(отступив от стенки 4мм)нарезал резьбу и вкрутил прессмаслёнку.

Согласен,передний привод это вещь!У меня собачка(мото)Джек,привод на передок-ходит изумительно.Я её переделал в мото толкач,так она почти по любому снегу тащит!Ладно,это лирика,я вчера гонял на Маламуте на рыбалку за 10 км.(проверял после всех переделок и доработок)-нормально!По приезду всё проверил,подтянул только немного ведущую цепь и смазал все цепи.Сегодня просто покатался по максимуму,с начало по лесной просеке километров 5,потом по мелколесью 2 км.,а за тем до места вчерашней рыбалки и обратно.Два раза останавливался покурить и за одно проверял всё ли в норме.Всё "хокей"!!Думаю к зимней рыбалке техника готова!А вообще я хочу заменить все свои рыбацкие "игрушки" на амфибию.И будет ВСЁ в ОДНОМ "стакане"!!А так-то с мопедом ковыряешься,то с "собачкой",то с "Б"аламутом,то с лодкой(на машине езжу только на дальняк рыбачить).Правда стоит это удовольствии ОГО-ГО!!Но что не сделаешь,если ХОЧЕТСЯ!

Для pa321,и всех кто хочет увеличить срок службы подшипников в ведомых валах гусянок.Вал упирается в ступицу,а пробочка-пластмассовая затычка(упирается в вал,вынь и убедишься),через неё закачать смазку в подшипники НЕ ВОЗМОЖНО(опробовано)!!!Когда закачиваешь через маслёнку(как у меня)смазка проходит через подшипники и упирается в сальник,а излишек выдавливает эту самую пластиковую заглушку.А на счёт стружки-сверли аккуратно+смазывай сверло,а говна внутри столько,что немного стружки(если и попадёт) со смазкой хуже подшипникам не сделает.И шприцевать надо систематически,а уж после езды по воде сразу-по возвращению домой!На счёт амфибии-ХОЧУ АРГО!На крайняк китайский Тигр ХВН 6х6.Пелец,как и вся наша техника для народа-полное ..абно!!!!!!!!!Я патриот своей страны,но-не выношу такого отношения к потребителю,как у наших производителей-"спихнули,бабло срубили,а дальше мудохайтесь сами как хотите,а нам уже хорошо!"Это только моё мнение и ни кому не навязываю.Но больше с нашей техникой не связываюсь,хватит и Маламута.Мне хочется ездить!!!!,а не лежать под техникой,исправляя чужие косяки(за свои кровные!!)доходящие до маразма,модернезировать и из говна лепить конфетку!Из своего МАЛАМУТА я что то слепил,хотя сто процентной уверенности нет,ибо не всё ещё перебрал.Вот такие пироги!

Отредактировано Alexandr5211 (12 октября, 2014г. 21:08)