По поводу заднего хода - "ему" не повезло Долго не мог решить, ставить его или нет, но всё же. Если использовать коробку с реверсом от бурана, придётся ставить ещё одну цепь. Одна цепь будет идти от коробки с реверсом на промежуточный вал, а снего на ведомые валы. Будут две цепи (три), каждая со своими натяжными устройствами... Для надёжности, посчитал, не маленьким минусом (одна цепь - одна проблема, две цепи - две проблемы, три- ).
Задний ход, думаю всё же сделать, но только электрический, работать он будет кратковременно, на долго и не надо, ведь ехать надо только - вперёд

По поводу заднего хода для меня вопрос окончательно не решён. Но ставить даполнительное цепное звено в трансмиссию нет, небуду. На первом месте должна стоять надёжность. Маленький букировщик, если что, можно загрузить в сани и привезти к дороге. А такую конструкцию на буксире не каждый снегоход довезёт, наверное.
Думаю, вначале нужно собрать ): , на снегоход, в дополнение поставить лебёдку.
А то свой маленький буксировщик, стоя по пояс в снегу, развернуть или оттащить назад уж очень непросто.

Скоро зима !
Работа идёт, по крайне мере "железа" приварено не мало.
Но тем не менее, руль, сиденье, а главное антенна - на месте:)
И главное, руль с сиденьем сделаны съёмными, так сказать, "простым движением руки" из снегохода можно получить мотособаку. Правда как ею управлять не совсем понятно. Но ширина "собаки" большая (1300 мм), можно приделать большую ручку и сидя вдвоём управлять мотособакой. Одному поручить управлять, например левым фрикционом (сцеплением) и тормозом, а второму газом и правым фрикционом, например   Зато тяги с таким весом, двумя гусеницами, и 18-ти сильным двигателем бутет хоть отбавляй

С

Действительно в никуда, раньше я через этот ссайт и вставлял фотографии. Может они что то (адрес) изменили.
Непонятно...

Разобрался с фото, у меня была старая ссылка на сайт.