Форум любителей мотособак! |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Лодочные моторы » Ветерок-8 + Champion 5.5 (МОТОДОГ)
Начните с того, что поднимите мотор на 10мм, подложив под струбцину полоску подходящего материала (фанера, текстолит, алюминий). Потом поиграйте с углом установки мотора. Винт лучше купить грузовой. И только потом, если останется желание, менять карб. Антикавитационная плита, должна идти по поверхности воды.
PS На видео видна подкладка из текстолита.
Отредактировано Infineon (27 апреля, 2015г. 09:23)
Думаю что все таки мотор не добирает обороты, придется менять карб на ТТР125 и играться с винтами.
Подскажите что за винт у меня и может есть у кого винты? прикупил бы грузовой8 и скоростной 12 за недорого с пересылом?
Винт у тебя от Ветерка 8 (скоростной), а тебе нужно от В-8 (грузовой). И чтоб мотор набирал обороты надо на грузовом винте подпилить заднюю кромку лопастей на 5 мм. Винт от В-12 тебе вообще не нужен. Да и конечно (как уже писал Infineon), надо выставить мотор.
Спасибо за советы. Мотор пробовал и по углу регулировать и по высоте(подкладывал 10мм и 20мм). толку мало, но разница небольшая все же есть. Вопрос как выставлять: выставляется мотор на неподвижной лодке? какое положение антикавитационная плита должна занимать в током положении. Горизонтальный вал, я так понимаю, должен быть горизонтально относительно поверхности воды?
Евгений, напиши для начала какая у тебя лодка, а уж потом будем думать что и как делать.
Спасибо за советы. Мотор пробовал и по углу регулировать и по высоте(подкладывал 10мм и 20мм). толку мало, но разница небольшая все же есть. Вопрос как выставлять: выставляется мотор на неподвижной лодке? какое положение антикавитационная плита должна занимать в током положении. Горизонтальный вал, я так понимаю, должен быть горизонтально относительно поверхности воды?
1 Кав.плиту я выставляю от 0 до 2 см ниже дна лодки.
2 Горизонтальный вал не обязательно чтоб был параллельно поверхности воды, все зависит от лодки, ее загрузки, мощности мотора.
Отредактировано jawa0110 (27 апреля, 2015г. 19:27)
лодка ПВХ эдвенчер 3,6 с танцем и килем
Так вроде ж написал в первом посте 
т.е. угол гор.вала регулировать по ощущениям?
Отредактировано Evgeniй (27 апреля, 2015г. 20:59)
Так вроде ж написал в первом посте
т.е. угол гор.вала регулировать по ощущениям?Отредактировано Evgeniй (Сегодня 00:59)
Ну что тебе сказать, слабоват будет моторчик для такой лодки, в одного еще будет как то ходить, а вот вдвоем вряд ли.
да, согласен,лодка не маленькая, но какая есть. она просто у меня есть. может когда нибудь возьму что нибудь поменьше, а пока будем выжимать с гибрида максимум. надеюсь сдюжит
Винт поменяю пока, а там поглядим.
Конечно гибрид можно раскрутить до 5000об,отключением регулятора,усилением клапанных пружин,заменой карба-только моторесурс и надежность мотора упадут в разы.Тут надо определиться или нужен надежный водный движитель,или игрушка для экспериментов.
уже отключено, поджато и головка подпилена, остался карб нужно чтоб 2-х чел. хотябы на полуглиссе возил, км16-18в час. до предела его форсировать нет ни желания ни его запаса прочности
Отредактировано Evgeniй (27 апреля, 2015г. 23:40)
На метле твой гибрид спокойно потащит двоих,а на гандошке не осилит,не трать нервы и время.
что такое метла и гандошка?
что такое метла и гандошка?
метла - металлическая лодка
гандошка - ПВХ лодка
Опять же смотря на какой метле. Допустим простую Казанку он вытащит в двоих, а Прогресса только толкать будет.
Ясно. Пока ищу груз. винт можно ли что нибудь сделать со скоростным чтоб как то улучшить характеристики гибрида?
Ясно. Пока ищу груз. винт можно ли что нибудь сделать со скоростным чтоб как то улучшить характеристики гибрида?
да, можно подрезать профиль лопасти, чтоб уменьшить упор, тогда движку будет легче. http://www.fishingsib.ru/forum/forum70/ … ml#p325814
Здравствуйте ! Извините , что не совсем в тему... Есть старенький ЗИФ - посоветуйте , плз, какой лучше поставить китайский 4-тактный ? Спасибо заранее !!!
Здравствуйте ! Извините , что не совсем в тему... Есть старенький ЗИФ - посоветуйте , плз, какой лучше поставить китайский 4-тактный ? Спасибо заранее !!!
У кого какие возможности. Мне на пример легче Чемпионы найти, у нас как то на них больше специализируются. Кому то Лифаны. А кто то Бригсы ставит. А так без разницы, бери 200 кубовый и ваяй.
Сегодня подпилил винт по шаблону №2. почему по нему? причины 2-е:
1. мой винт,видимо, круто попилили еще до меня и по шаблон №1 уже как то не вписывался в некоторых местах
2. интуитивно как то потянуло на шаблон №2
Послезавтра испытаю что получилось.
И такой вопрос: а с чего можно вкорячить топливный жиклер в родной карб? ладовские сильно маленькие. или только рассверливать?
У кого какие возможности. Мне на пример легче Чемпионы найти, у нас как то на них больше специализируются. Кому то Лифаны. А кто то Бригсы ставит. А так без разницы, бери 200 кубовый и ваяй.
У кого какие возможности. Мне на пример легче Чемпионы найти, у нас как то на них больше специализируются. Кому то Лифаны. А кто то Бригсы ставит. А так без разницы, бери 200 кубовый и ваяй.
Кто как а я ститаю что если нужна скорость .и приёмистость бери 2 х т э коном 4т Уменя 4т хонда 3 часа стралом 3л бензина та кже с тролингом мечта а не мотор
Ух ты!!! Оперативно !!! Спасибо !!!То есть , если я правильно понял ,обороты движка не очень важны ? И ещё - обратил внимание ,что у меня винт 2-лопостной ...стоит менять ?
Вы здесь » Форум любителей мотособак! » Лодочные моторы » Ветерок-8 + Champion 5.5 (МОТОДОГ)
